всем привет! ВОзникла мысль, можно ли передалть саб от компа на 12 вольт в тачку? кто нибудь чё подскажет?

Два пути....... Возить инвертор 12в на 220в но это не экономично, или собрать другой инвертор с 12 на два канала по 24 вольта (двух полярное питание) так как в стационарной технике такой тип питания в усилителях и используется. Но можно и третий способ ........ собираете сами усилок, или покупаете готовый и в впихиваете его в саб выкинув старую 220 вольтовую начинку.

Бестолковое занятие, поскольку так уж сложилось , что импульсный блок питания автомобильной аудиоаппаратуры оди ни самых сложных и дорогостоящих блоков в этой самой аппаратуре. Естественно, что изготовление блока питания сабвуфера с финансовой точки зрения будет эквивалентно покупке нового активного автосаба :)

Подпишусь под Brokly, - питание для автозвука - наше все! ) Дома из розетки напряжения и тока достаточно для прокачки хорошего звука, в машине только 12 вольт и бедный генератор, работающий одни на всех потребителей.

До кучи. Мощность у компьютерного сабвуфера, скорее всего, слишком маленькая для использования в автомобиле.

На мой взгляд проще купить новый для авто. Переделывать неблагодарное занятие.


__________________________
если знаешь ЗАЧЕМ преодолеешь любые КАК (с) Квартиры в Москве

Переделать очень просто, вопрос только в том какой именно саб, а точнее какое напряжение кушает усилитель...вопрос решается заменой трансформатора-это не сложно)

P.S. инвертор для саба ИМХО не айс...

Для начала надо разобрать саб и посмотреть на чем собрано питание
Если саб не очень дорогой, то скорее всего стоит понижающий транс
Если питание однополярное , то его просто удалить и запитываться от 12В
Потянет или не потянет аккумулятор, это уже другой вопрос
все зависит от мощности саба

Если питание окажется однополярное, тогда вообще нет смысла ставить его в авто, мощности не хватит, законы Ома еще никто не отменял. Когда то собирал автомобильный усилитель, все работало, но возни с преобразователем хватило, понял что проще купить:)

Согласен что проще купить, сейчас полно бюджетных вариантов, но русская душа легких путей не ищет!!!

Ну тогда вам сюда
Должно получиться что то вроде этого


Только теории придеться перелопатить кучу, начиная с принципов работы, заканчивая расчетом транформатора. Простым копированием схемы редко получается толковый преобразователь. Я бы не морочился:) Хотя мой первый автоусилок до сих пор катается у родственника:)

хороший домашний саб стоит от 20.000 рублей... за эти деньги можно неплохой авто комплект (усилитель+саб+проводка) собрать:)