Привет всем.
Временно катаюсь на Гетц 1.6 МКП. Очень удручает управляемость машины. Вялая реакция на руль. Ощущения прыгающего мячика. При резких перестроениях задняя ось буквально скачет по дороге.
Подвеска в идеальном состоянии.

Вопрос. Насколько поможет замена штатной всеми любимой Kumho 175/65 14R (думаю проблема именно в них) на Pirelli P3000 185/65 (сейчас стоят на шкоде к управляемости которой претензий нет )???

Pirelli стоят на дисках 6j, у гетца 5.5J - налезть-то налезут, но будет ли хорошо?))


Или такая управляемость это особенность гетца, и он так же скачет и на 195/50 15R?

была такая же ситуация
замена штатной резины все изменила
только лучше ставить 185/60
ну и резину хорошую

Замена резины не изменит описанной ситуации, это можно вылечит заменой штатных стоек.

болтанку при перестроениях вылечит
а насчет подпрыгиваний задней оси - так нинужно на плохой дороге повороты писать

давление какое в колёсах, что прям мячик? p3000 - тоже барахло порядочное, бери чё получше и 195/50/15 =)))

На Кумхе не ездил у меня Ханкук был штатным , отъездил на нем 15 тык. Управляемость заметно изменилась при замене на зимний Контик Винтер викинг 2) . И соответственно после зимы на летний Контик ( еко сонтакт 3). Летние были бу но ездить на них было приятнее чем на штатной. В этом сезоне обновил резину ( марка та же ) + заменил стойки амортизаторов по кругу на каябу . В общем на штатную теперь не заманишь . Рулить стало значительно приятнее.

Зы размер резины не менял.

поможет +100
Только жрать бенза на Р3000 будет на литр больше.
именно за счёт самой резины. Пирелли все любят бензин(((

Я пока езжу на штатной, Kumho Solus. Шумновата имхо, но управление вполне нормальное. Даже колейность не очень сильно чувствуется, не то что на зимнем данлупе. Главное не качать зверско :) у меня 2.1 2.0

а 175/70-14 подойдут? задевать не будут?

для улучшения управляемости?
нет!

helg

речь не об управляемости; в условиях города на скоростях не более 70 км/час это не актуально
цель - немного повысить клиринс и сделать табуретку мягче
поэтому вопрос: 175/70-14 будут задевать за арки и тп или нормально подойдут и встанут на гетс?

Куда уж мягче...





Давление чуть выше 2.2-2.3 Но штатный кумхо настолько мягкий, что при 2.0-2.1 получается сопля, а не покрышка...

195/50/15 да, тоже склоняюсь, что надо такие, но это еще и диски менять...

Зимой езжу на шинах размера 175/70 R14,
1) не припомню что бы колесо в арке что либо цепляло/задевало... так что встать должны (Если резину менять а не диски)
2) Мягкость... не могу точно сказать стало ли мягко, зимой дороги так и так мягче
3) Клиренс.... в принципе поднялся... на 1 см наверное.... вроде не намного, но разницу чувствовал =)

Если хочешь заметно уличшить управляемость то переходи на 195/50/15
Дает очень хороший результат. Но на покрышках не экономь - кЕтаем ничего не изменишь)))

УУУХ как она рулится на ковке, пиленых пружинах (1 виток), R15 195/50 мишлен пилот экзальто, еще амики кони поставить бы, вобще красота.
Дамы и господа, заходите иногда в тему тюнинг ;) там много полезного.