Снял сегодня передний локер и обнаружил, что на стороне которая ближе к салону огромный карман полный грязи. Грязь спресовалась уже, и к тому же мокрая внутри, притом что на улице уже давно сухо. Карман набит грязью высотой примерно 70мм, машине 2 года.
Надо что-то делать либо со щелью сверху локера через которую эта грязь попадает, либо сделать где-то в кармане отверстие чтобы грязь вылетала наружу. Иначе порог в этом месте долго не проживет...

Я тоже с этим сталкивался когда забирал авто от официалов после ремонта кузова. Снял подкрылок, вымыл там всё, обработал тектилом (для днища который) и одел подкрылок. Потом думаю дайка посмотрю с другой стороны...и офигел от такого кол-ва грязищи и это всё через одну маааааленькую дырочку и за год....Ну повторил операцию как на первом переднем колесе и вроде успокоился, чего и Вам желаю..

Но всё же это беда реальная . С задними подкрылками пофиг, так как там сзади пластмассовый бампер и гнить там нечему, а с переди пороги. Заметьте что даже в жигулях ставятся подкрылки глухие а тут почему так непонятно

и ещё... Хотите удивится? Откройте капот и посветите фонариком в щель между фарой и крылом. Увидите грязь и на внутренней стороне крыла может и оттуда летит. Мне даже показалось что на внутренней стороне крыла коррозия..но может и показалось.

А что такое локер?

подкрылок я так понимаю

Спасибо- понял. Сегодня посмотрю там на грязь

cнимал этот подкрылок. крыло внутри жирно обмазал мастикой. всё поставил на место. по опыту предыдующих маши этого вполне достаточно

2 Шурик71

а какой мастикой ? если не секрет?

битумная мастика, отечественная в железной банке 2 кг. руб 150 по моему.

Тоже знаком с косяком. Офигел когда снял однажды локер. Грязь туда попадает и через не плотно прилегающий подкрылок и сверху сток воды (со щеток) как раз в это место.

Шурик71, а если мастикой намазать,я так понимаю коррозии не будет,но на ней грязь то не будет как раз скапливаться?она ж липкая

morrissey102, можно намазать и оставить машину на 3-4 дня. Мастика высохнет и к ней уже ничего не прилипнет.

У меня пятилетний Гетц и гора грязи за подкрылком была около 15см. Порог и крыло - целые, без гниения. Вся эта грязь льется с лобового и дворников, особенно если машина стоит под деревом. Но мастиками мазать, имхо, бесполезно: нужно просто раз в год-два снимать подкрылок и мыть кузов.

Yamamoto, как вариант, конечно, сойдет. Но ни на одной машине еще не видел такого (к примеру на ТАГаЗовском Акценте такого нет). Если снять нижнее крепление брызговика - будет получше. Но тогда брызговик получит чуть больше свободы и натрет краску. Может его как нить закрепить по-другому...

В принципе, можно еще сделать так: между крылом и кузовом стоит толстый кусок пенорезины, который закрывает щель при открытой передней двери. Если его убрать, то будет довольно большая щель, через которую можно мыть загрязненное пространство керхером или просто шлангом с водой.

Yamamoto, кстати идея!

Дарю. :) Только загвоздка в том, что вытаскивается он изнутри. То есть, как минимум 1 раз подкрылок снять придется.

Также поразила ситуация такая. После антикора поставил локер на место, а в позорную щель (даже на "Ладе" нет таких!) - вставил тряпку, пропитанную антикором для скрытых полостей. Как вариант рассматривал задутие пеной монтажной.

Решил снимать локерснова, в место, где щель - вставлять пористую резину из строительного магазина, после - пропитать ее антикором для скрытых поверхностей.

спасибо всем
воспользовалась вашими советами.
Муж открутил подкрылки и мы там всё промыли керхером, ужас как много за 5 лет скопилось.

А где, приблизительно, эта щель находится?

В самом низу крыла внутри. Не знаю как еще объяснить.

Вот здесь вероятно?

Не, на противоположной стороне. В самом низу пенопластовой прокладки. Над брызговиком, внутри арки)))

Можно купить неоригинальные локера и установить их, оин ставятся и кромка крульев зашишена в отличие от оригинальных на которых кромка свободна от локера и туда попадает грязь, если кому нужны локера пишите в личку, цена вопроса 1700 за все четыре локера!