Всем привет!
В интернете не удалось найти, отзывов по использованию авто увлажнителя, возможно у кого то есть и кто то использует?
Можно ли с помощью него хотя бы частично заменить кондиционер...
ссылаясь на то что испарение воды охлаждает воздух?
Примеры увлажнителей
http://www.keeman.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=328&ELEMENT_ID=4015
http://www.lubidar.ru/cash/info/1080100.html

из характеристик
• Холодный пар обогащенный отрицательными ионами
но смущают размеры меньше 10см3

Интересен вариант на всю машину, спасибо!

Увлажнитель????? Может все-таки ионизатор???

тебе как жара легче переносится, при высокой или низкой влажности?

Увлажнитель - Ионизатор...упор делает именно на увлажнитель, наличие функции ионизатора не обязательно)


в машине же поток воздуха постоянно меняется, там не должно получиться бани или парника!?

в ЗР вроде когда-то давно был тест такой мути для десяток. вроде, пришли к выводу, что хоть как-то помогает в движении при температурах до +25.

Увлажнитель не может быть альтернативой увлажнителя, ибо кондей осушает воздух... При влажности стекла будут запотевать..

ну и как он тогда работать будет?

Кондея нет, все забыли о нем...
стекла потеют в машине когда на улице дождь и влажность кругом высокая
а когда на улице зной +30 градусов нужен мега увлажнитель мне кажется что бы запотели стекла)))
если есть хотя бы немного толку мне кажется есть смысл использовать тем кто на юг поедет без кондея к примеру...

Желаемая Теория:
увлажнитель испаряет воду охлаждает воздух час охлажденного воздуха рассеивается вокруг часть улетает и так по кругу.
При использовании холодного воздуха и низкую влажность на улице можно получить результат,или мне кажется!?
Для примера можно взять пульвилезатор и распылить воздух рядом с собой, типа есть эффект охлаждения

в увлажнитель воду надо заливать?

не пойму, как пар охладит воздух?

при одинаковой температуре при увеличении влажности будет только хуже

теория из википедии

Испарительные охладители

Вышеупомянутые персидские системы охлаждения были испарительными охладителями. В местах с очень сухим климатом они популярны, так как могут легко обеспечить хороший уровень комфорта. Испарительный охладитель — устройство, которое забирает воздух извне и пропускает его через влажную прокладку. Температура входящего воздуха, измеренная при помощи сухого термометра, уменьшается. Общее же «количество теплоты заключённое в воздухе» (внутренняя энергия) остаётся неизменным. Часть теплоты переходит в скрытую теплоту при испарении воды во влажных и более холодных прокладках. Такие охладители могут быть очень эффективны, если входящий воздух достаточно сухой. Также они дешевле и более надёжны и просты в обслуживании. Похожий тип охладителя, но использующий лёд для охлаждения и увлажнения воздуха, был запатентован американцем Джоном Горри Апалачиколой в 1842 году, который использовал это устройство для охлаждения пациентов в своём госпитале для больных малярией.

имхо, в объёме автомобиля он либо быстро увлажнится, либо нагреет влажную прокладку
да и размер испарителя должен быть огого

чем открытые окна не устраивают?

+ к этому хочется

Такого плана охладитель был раньше у нас в офисе (австралийцы делают, при их сухом климате он наиболее эффективен). Но реально работать он будет только при заборе воздуха с улице и чтобы было открытое окно (в идеале - люк - он на ходу воздух из салона вытягивает). Во всех остальных случаях влажность воздуха в салоне очень быстро поднимется и эффект охлаждения исчезнет.
По опыту эксплуатации такого устройства могу сказать, что в нашем климате он реально охлаждал градусов на 5, если сидишь в струе воздуха от вентилятора :)
В общем в машине - абсолютно бесполезная вещь... уж лучше об люке задуматься. ИМХО

Потому как реально работающий охладитель имел вентилятор с крыльчаткой милиметров 400, площадь увлажняемой насадки была приблизительно 50 на 50 сантиметров, бачок снизу для воды литров на 5....

Посмотрел ещё раз на предлагаемы увлажнители, увлажнять они может и будут, а вот охлаждать - очень сомнительно.

значит необходим увлажнитель побольше...
а опыт использования подобной штуки был в машине?

нет, даже не стал бы заморачиваться. На предыдущей машине не было кондиционера, врезал люк, в пробке конечно от него толку нет, но на ходу - эффект отличный.

то просто жарко, а то будет ещё и влажно, как в бане, ИМХО такие штуки будут работать только где-либо в пустыне, где воздух горячий, но сухой, а в средней полосе получите в машине натуральную баню