Ездил еще раз на тех осмотр к ментам, на стенде тормозов передние колеса стопорятся сразу, задние не стопорятся, дергает ручник стопорятся, из-за чего может быть? Я уже 2 раза прокачал тормоза, все равно не держут. В разобранном виде ,вроде бы, поршни работают, раздигают колодки, может давления не хватает? Но передние же держут. Встречался кто с таким? Может барабан менять? Но ручник же держит...

Может элементарно почистить механизм и раздвинуть колодки?

Машина какая? Год? Комплектация? Вариант тормозов? (как дети ей богу...)

Машина Getz 2004 года, без абс, барабанные.  1,3 объем

Да это у всех Гетцев без АБС. Болезнь . Я сам еле тех.осмотр прошел с этим багом. Уже 40тыс. км проехал и ничего. Так что не напрягайтесь.
ПС Кстати, такая же тема была на прошлой неделе.

Понятно, спасибо, сходил купил  полтора рубля  Лучше бы сразу купил блин... 

После предыдущей темы тоже стал присматриваться к тормозам. Думал, может и правда плохо держат. А нет все норма схватывает очень хорошо. Седня с работы ехал, проверил со 120 до 40 уверенное торможение без нанизывания передних авто. Все сток, но где то 20К пробегу назад меняли колодки. Фирмы не знаю, не в моем владении была! Сказали умельцы с сервиса. ТО как уже я и говорил МАШИНА сама прошла.

колодки разведи в барабанах. Технология описана в прилепленной теме про ручник и наступит тебе незамедлительно вселенское счастье.

Разведены колодки, говорю же ручник держит, держит так что почти сразу стопорятся, а тормоза не держут. И то что кололдки разведены или нет- это не влияет на тормоза (только на ручник) мы ведь колодки раздвигаем а не поршни, при нажатии на тормоз поршни все равно проходят тот же самый путь...

утверждение не верно. Поршни возвращаются под воздействием пружины стягивающей колодки. Если колодки разведены, то поршни после нажатия педали не утапливаются в цилиндр, ибо на них не давят колодки. И вот если колодки разведены так, что слегка поширкивают о барабан, то при нажатии на педаль тормоза поршни сразу же прижимают колодки к барабану.

Я как бы не на пустом месте советую. Но дело то конечно хозяйское.

В безабсной схеме действие задних тормозов ограничивается регуляторами давления на ГТЦ. Может быть в них дело.
Ну и величина свободного хода, несомненно, тоже сказывается. Поэтому совет подрегулировать его очень разумен.

Скорее всего это и есть этот "Колдун" (регулятор давления). Регулировать ход педали смысла нет, говорю же передние в юз идут быстро а задние нет, и колодки тоже разведены на максимум.

что "купил"?

Тссс, тех осмотр )))

вычовсеващене??? задние тормоза не должны блокироваться при работе педалью, ни при каких условиях!!! какой дебил вам это сказал??? блокировка задних тормозов, например, в повороте - вылет с трассы гарантирован. инструментальщика-кретина - уволить!!!

колдуна в гецовской системе нет, есть два редуктора давления.

Представьте-вы входите в поворот, начинаете торможение-передние колеса блокируются (стопорятся)... По-моему, будет аналогичный эффект,что если задние так же застопорятся, только машина немного по-другому в юз пустит... У всех машин блокируются, у гетцев нет? Сам лично видел у лады нескольких моделей блокируются.

при блокированном переде, морда поползёт наружу, а при блокированной попке - будет занос, побороть который будет сложнее.

Powers, попробуйте дернуть ручник в повороте. как выпишут - отпишетесь, где оказались.

bumbaka, речь идет об одновременной блокировке всех колес. машину вообще потеряет управление.

при блокировке четырех колес даже на прямой, попа будет обгонять перед, машину будет разворачивать.

у лады у нескольких моделей блокируются - ну это репрезентативная выборка очень, бесспорно

Тогда объясните почему этого требуют менты?! И почему мне там сказали, что у гетсов задние тоже рвут (стопорятся).

Это кто такое сказал? Если машина без АБС, то будут они блокироваться, правда в самом конце хода педали.


Даже на льду и на снегу??

Вот слушайте лучше, что Вам MaxMan говорит и будет Вам счастье. Кстати можно докучи еще и колодки задние с барабаном вместе сменить. Пробег-то какой?

На прошлой неделе проходил техосмотр. Правда машина с АБС, передние и задние дисковые. На стенде блокировались и передние и задние. Барабаны стенда продолжали крутиться какое то время и колеса просто выталкивало из углубления стенда. Прошел по честноку и с первого раза. А вообще с задними барабанами без АБС мучаются почти что все (и Нексии и Форды, это из того, что я знаю лично). Скорее всего нормы на стендах неадекватные для таких машин. Потому что по трассе тормоза вполне нормальные (зад и должен схватывать позже, иначе просто снесет задний мост в занос), а на стенде по нормам не проходит.

http://www.youtube.com/watch?v=ItjGRLi0Ro4 вот так у лады все 4 колеса блокируются примерно...

Конкретно в этом ролике блокировка задних колес не причем, просто водятел пытался рулить в момент торможения (на машине без АБС). Смотри внимательнее 1:50...2:00 минуты: сначала он тормозит "в пол", потом пытается объехать черную машину, но получается слишком круто...

Еще одно подтверждение того, что задние тормоза должны блокироваться, пусть и позже передних: если вы говорите, что не должны- тогда на кой черт они ваще делают туда АБС? Да развел я колодки, развел, не тормозят. Пробег 116 т.

Все правильно говоришь! Мне кажется надо сами колодки менять и барабаны + прокачка...

А у кого при отпускании педали тормоза и при покачивании ручником скрипят барабаны? Может, вода размыла смазку в барабанах, вот и скрипят?

какую смазку в барабанах?

Это скрепит между колодкой и пыльником, просто побразгать ВД и протереть пыльник надо (Пыльник- то куда колодки прижымаются, на ней еще поршни прикреплены). 

Powers, вд 40 это НЕ СМАЗКА. а как раз таки смывает любую смазку. брызгать надо силиконом из баллончика. а лучше ваще не брызгать. тормоза не то место, которое стоит смазывать. исключая направляющие пальцы суппортов

Там нет смазки, и я не говорю смазать, там окисляется, накапливается ржавчина, смываешь ее и скрип кончается, у меня лично так было, просто протер с ВДшкой и все нормально. У кого скрипит- просто руками поводите колодки вперед назад немного прижимая к пыльнику, если скрип оттуда то будет слышно...

При прохождении ГТО новой машины, у меня тоже забраковали задние тормоза, не медля я тут же от них поехал официалам, что они там делали я не смотрел, но перед тем как загнать в рем.зону менегер тестил тормозя на площадке и действительно следы оставались только от передних колес.После проведения прокачки судя по всему.были потеки на штуцере ГТЦ. я отправился обратно на стенд.Без проблемно мне закрыли вопрос по задним тормозам.
Время от времени на ровных участках я применяю торможение с блокировкой колес и всё равно следы только от передних колес, но нагрев задних барабанов ощущается!!!

Они у меня тоже греются, они держут, но слабо, очень слабо

колодки менял? тормоза прокачивал?

Вы тут только последний пост читаете? Уже 10 раз писал что колодки новые, тормоза прокаченные, колодки раздвинуты! Остается только барабан... или распределитель давления...

Дружище, да ты не кипятись так сильно.... лучше ткни меня носом в то (хотя бы одно из десяти) место, где ты написал, что у тебя колодки новые.

При прохождении ГТО новой машины, у меня тоже забраковали задние тормоза, не медля я тут же от них поехал официалам, что они там делали я не смотрел, но перед тем как загнать в рем.зону менегер тестил тормозя на площадке и действительно следы оставались только от передних колес.После проведения прокачки судя по всему.были потеки на штуцере ГТЦ. я отправился обратно на стенд.Без проблемно мне закрыли вопрос по задним тормозам.

Приветствую гетцоводов! 23.07.10 купил новую гешу. Радовался до прохождения ГТО, а там выяснилось -неравномерное тормажение задних колес (правое заднее плохо тормозит).Поехал к официалам, они 3 часа ковырялись и в конце-концов сказали надо менять ГТЦ. На складе его нет, ждать минимум неделю. В ГАИ дали 2 недели на устранение, боюсь не успею, придется еще и штраф заплатить. Что делать даже не знаю? Что посоветуете.

Извиняюсь, первая часть сообщения должна была быть цитатой.

универсальная смазка SAE J310, NGLI No.2 в места контакта тормозных колодок и щита тормозного механизма, а также в места контакта тормозных колодок и нижней опоры
http://www.hyundai-sto.ru/getz/img/555.jpg

положи в багажник мешок картошки и езжэай с ним на ТО . Всё зарабтает