4) статью 12.5 дополнить частью 3.1 следующего содержания:
"3.1 . Управление транспортным средством, на котором установлены
стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками),
светопропускание которых не соответствует требованиям технического
регламента о безопасности колесных транспортных средств, -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот
рублей.";


у что.. Все ломимся пленку снимать? 500 руб. каждому гайцу, встреченному на дороге, - слишком дорогое удовольствие получится. Или есть надеющиеся заморочить работников ГИБДД знанием правил калибровки приборов и проверки стекол?

покупаем борские дешевые стекла, ставим на 2 месяца, пока идет "борьба", а потом возвращаем свои =)

1. Пусть учаться мерять правильно.
2. В тех.регламенте ничего нет о светопропускании стекол.

как это нет?
лобовое - не менее 85%
передние боковые - не менее 80%

Вроде облав нет еще пока ;)

Сниму если только жестко драть начнуть, а пока время от времени облавы не парюсь :)

Закон заработает 5-го августа (по некоторым данным - 6-го). И вряд ли это будут облавы.. 500 халявных рублей.... А За день намерять могут раз 10. 10 судов . Даже если докажешь неприменимость полученных замеров для административного дела - это ппц. В общем, в Субботу снимаю тонировку с передних стекол.

Откуда сей бред?


У наших гаеров один прибор на всю область и пост один, остальные идут лесом.
Намерять могут хоть 50 раз, законный будет только один, это в коап написано. Суд тоже будет только один.

Один прибор был когда штраф был копеешный....А 500 р с машины уже что то....не боись,закупят еще.

- передние боковые : не менее 70 %

================================
- с завода - заводские атермальные стекла ( голубоватые ) - имеют светопропускание не менее 70% ...

Эээм.. В чем бред? Не верите, что закон заработает?

Откуда взято что вступает в силу с 5 или 6 августа?

Ребят о чём Вы.. до сих пор нет не какого закона про свет а тут ещё и плёнку... блед, приехал из Москвы вчера, вся Москва в ксеноне и всё в тонировке и до кучи сеток на номерах столько что смех берёт.

Если что у нас с сетками только дибилы ездят, и ксенон заводской в основном.

Поправка насчет тонировки начнет действовать с 23 сентября 2010, короче, дали нам доездить лето...и то хорошо! А с 6 августа 0 промилле и нечитаемые номера(5000 или 1-3 мес.)

Да, сорри. Поспешил поверить СМИ)) Только сейчас смог глянуть сам закон. С 23 сентября геноцид тонировки начнется ...

Ну что граждане "ЗЛОДЕИ" все уже пленочку ободрали?! или нет?!

пока нет!У нас тихо...дождик идет.А у вас как?

Сегодня снял пленку.... чуть не плакал.... 500 руб, но один раз, а не на каждом посту.

У меня жена разревелась, когда в аквариум села, после трех лет езды в затонированной машине))) Еле успокоил.

Тоже снял.Сам снимал.Успокаиваю себя только тем,что ночью так лучше при парковке назад.

Зачем пленку снимаете я так и не понял...

Эх, а я не плачу:):):) Я думал думал затонировать, и нифига не успел:):):)

sevs,

вот за этим, собственно:

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=49635

Закатал лоб..я в танке

если бы не постоянная езда по ночам тоже закатал бы самой слабой пленкой

ОБЪЯСНЕНИЕ

"___" ___________ 20__ г. _____ час. ____ мин. __________________________________
(дата составления) (время составления) (место составления)

Фамилия, имя, отчество: _______________________________________________________
Дата и место рождения: ________________________________________________________
Документ, удостоверяющий личность: паспорт РФ ___________________, выдан _____________ г. _______________________________код подразделения ___________
Место жительства: _______________________________________________________
Статья 51 Конституции Российской Федерации, статья 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях мне разъяснены.

Сведения, имеющие отношение к делу об административном правонарушении:

«___» ____________ 200___ г. в _____ час. _____ мин. на ул._____________________________________ сотрудником милиции ______________________________________ в отношении меня был составлен протокол серии __________ номер ___________ об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ за управление транспортным средством марки ______________, гос.номер ________________при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена (наличие тонированных стекол).
С вменяемым мне указанным протоколом административным правонарушением я не согласен, считаю себя не виновным в его совершении, обстоятельства его совершения недоказанными, а возбужденное указанным протоколом дело об административном правонарушении подлежащим прекращению в связи с отсутствием события, а также состава административного правонарушения.
Согласно статей 26.1, 26.2 обязательному доказыванию по делу об административном правонарушении подлежит факт наличия события и состава вменяемого административного правонарушения. При этом, согласно ст.1.5 КоАП РФ бремя доказывания возложено на лиц составляющих протокол. Лицо же, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, не обязано доказывать свою невиновность и считается невиновным, пока его вина не будет доказана. Кроме того, в соответствии с ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона.

Приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации установлен «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств».
Пункт 7.3. указанного перечня относит к таковым «установку дополнительных предметов или нанесение покрытия, ограничивающих обзорность с места водителя». При этом, в примечании к указанному пункту сказано что «на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки», а также «Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88».
Преамбула названного Перечня устанавливает, что «Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"», в соответствии с пунктом 4.7.3 которого «не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла). В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм. Светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТ 5727.»
Как видно из вышеизложенного само по себе применение тонированных стекол (в том числе и «покрытых прозрачными цветными пленками») не запрещается, но при этом должны соблюдаться предъявляемые требования по светопропусканию и обзорности с места водителя.
В соответствии с ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" введен в действие с 01.01.2002г. Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст. «светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% - для ветровых стекол; 70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих» в «условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля».
Как было указано ранее, методы проверки параметров требований Основного положения по допуску т/с к эксплуатации регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Согласно п. 5.7.1 указанного ГОСТа Р 51709-2001 «светопропускание стекол проверяют по ГОСТу 27902 с помощью специальных приборов для измерения светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки вне зависимости от толщины автомобильных стекол. Допускается максимальная абсолютная погрешность измерения светопропускания стекол не более 2%».
В соответствии с п. 4.7. ГОСТ 5727-88 светопропускание стекол автотранспорта измеряют в трех точках каждого образца. За результат применяют среднее значение. Кроме того, согласно раздела 1 ГОСТа 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» «при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях: температура (20±5) оС; давление от 86 до 106 кПа; относительная влажность воздуха (60±20) %.»
Все действия сотрудников ГИБДД подразделяются административным регламентом (п.31) на «административные процедуры», требования к порядку проведения каждой из которых установлен тем же регламентом.
Перечень административных процедур не предусматривает такой процедуры как «проверка светопропускания стекол», но предусматривает «проверку технического состояния транспортного средства», которая согласно примечания к пункту 82 указанного регламента осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. N 1240 (зарегистрирован в Минюсте России 25 января 2001 г., регистрационным N 2548).
В соответствии с п. 5.3. утвержденного указанным Приказом Наставления контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации осуществляет подразделение технадзора ГИБДД. Данная позиция подтверждается и Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 5 декабря 2008 г., утвердившим обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2008 года, где в ответе на 11 вопрос содержатся сведения об основных техническим средствах, используемых в работе ГИБДД, назначении этих средств, типах и марках, а также о службах, имеющих право использовать каждое конкретное средство. Все, что касается вопросов измерения светопропускания («ТОНИК» (НПФ ЗАО « Мета», г. Жигулевск); «БЛИК» (ООО «РАДИАНТ» г. Санкт-Петербург); «СВЕТ» (ФГУП HИИ ПТ «РАСТР», г. Великий Новгород).), отнесено Верховным Судом РФ к компетенции подразделения технического надзора. Таким образом проводить замеры светопропускания стекол в рамках проверки тех.состояния транспортного средства могут только инспектора технического надзора ГИБДД, но ни как не инспектор ДПС.
Пункт 14.3.11. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ предусматривает что «Проверка технического состояния осуществляется с использованием средств технического диагностирования. При проверке применяются средства технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр типа средств измерений, имеющие сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.»
Согласно пункта 16.1. указанного наставления «при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств». Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает.
Согласно пункта 14.1. утвержденного указанным приказом Наставления по техническому надзору ГИБДД МВД РФ контроль за конструкцией и техническим состоянием находящихся в эксплуатации транспортных средств включает в себя оформление результатов контроля в соответствии с требованиями законодательства (фиксируются в протоколе об адм.правонарушении в соответствии с требованиями (ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ), а именно протокол должен содержать информацию о типе, марке, номере сертификата, сведения о поверке использованного прибора, а также методику проведения измерения и показания прибора в момент измерения)».
В нарушении вышеуказанных требований замер светопропускаемости управляемого мною автомобиля:

а) не проводился;

б) был проведен с нарушением обязательных условий и требований, в связи с чем, на основании ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ его результаты подлежат исключению из числа доказательств по делу об административном правонарушении, как полученные с нарушением закона. Так, при проведении замера инспектором был допущен целый ряд нарушений обязательных для исполнения условий и требований, установленных действующими ГОСТ и нормативно-правовыми актами. При проведении замера светопропускаемости стекол прибор измерения светопропускаемости стекол использовался не инспектором технического надзора ГИБДД, а инспектором ДПС, т.е. не уполномоченным на его использование лицом. Кроме того, в нарушение требований ГОСТа 27902 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств» контроль за соблюдением, обязательных для проведения замеров на светопропускаемость стекол, условий по температуре, давлению и относительной влажности воздуха не осуществлялся. Установленные ГОСТом требования к методике проведения измерения не соблюдались. Действия по контролю за конструкцией и техническим состоянием транспортного средства в нарушение действующего законодательства были проведены вне стационарного поста. Результаты контроля оформлены в протоколе с нарушением ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ, а именно не содержат информации о методики проведения осуществленных измерения, а также о номере сертификата использованного прибора.
В силу же ч. 3 ст. 26.2. КоАП РФ не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона, в связи с чем результаты измерения подлежат исключению из числа доказательств по делу, как полученные с нарушением действующего законодательства.
Каких-либо других доказательств совершения мною вменяемого мне указанным протоколом административного правонарушения материала дела не содержат.

Кроме того, факт покрытия передних боковых стекол цветной прозрачной пленкой также не может быть признан также в качестве «наличия дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя».
В соответствии с ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" «Обзорность через переднее и боковые окна кабины» ограниченна полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС.
Обзорность через переднее окно кабины (ветровое стекло) характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В переднего окна, не просматриваемыми зонами в 180° поле зрения водителя, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна.
Обзорность же через боковые окна кабины характеризуются лишь не просматриваемыми зонами в 180° поле зрения водителя и не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна.
Действующий ГОСТ 5727-88 к признакам характеризующим понятие «обзорность» боковых передних стекол не предъявляет требований по степени их светопропускания, в связи с чем, степень светопропускания боковых передних стекол на «обзорность с места водителя» не влияет и не как не ограничивает ее. Если через тонированное боковое переднее стекло просматривается окружающая обстановка то требования предъявляемые ГОСТом к стеклам соблюдены. Ограничение обзорности с места водителя (в отношении передних боковых стекол) имеет место лишь тогда когда на них установлены не просматриваемые дополнительные предметы или нанесены не просматриваемые покрытия, например, талон тех.осмотра, непрозрачные пленки и наклейки, и т.д.



Подпись лица, в отношении которого ведется производство по делу об
административном правонарушении :

serega_52rus,
- не-хило сказано ....

serega_52rus,

спасибо. распечатал. буду давать читать))) чтобы самому все это не объяснять

serega_52rus,

и куда с этой портянкой потом идти? ))))

В суд я полагаю 

неоправданно кмк! из-за 500 руб. и по сути справедливого наказания ...

Поеду сегодня затонируюсь, ТО прошел - хватит в аквариуме ездить

сегодня около 9-00 на объездной из Кузнечихи товарищи из ГИБДД пытались развести меня на 500р за тонировку. Такого цирка я еще не видел. Жалко, что не пришло в голову записать это все на видео. Даже прибор притащили несмотря на мои заявления о неправомерности их действий. Намерили, что светопропускная способность моих стекол 0 (ноль). Я даже немного растерялся от тако дибилизма с их стороны. В конечном итоге сказал, чтобы не тянули время и составляли протокол, а я напишу, что не согласен. Полсле этого последовали угрозы в мой адрес о том, что на таких как я у них тоже есть управа, что мой номер записали и теперь я не смогу нигде и никогда проехать чтобы мня не остановили, не пройду ТО и т.п. Говорить о том что все это было в давольно грубой форме вообще смысла нет.
В конечном итоге вернули все документы и отпустили. Весь процесс занял около 10 минут.
Думаю в это утро они хорошо заработали, т.к. тормозили народ пачками и к ним в машину очередь с податью выстроилась.
Кстати, первое, что сделал, это сунул распечатку того, что serega_52rus написал.

это объяснения и если Вы не согласны с нарушением то Вы требуете составления протокола и к нему прилагаете объяснения.А в графе объяснения пишите прилагаю объяснения отдельно на трех листах. После чего сотрудник Гаи рассмотрев ваше дело либо отпустит Вас , либо выпишет постановление. Но до этого лучше не доводить а объяснить политику своей партии до составления протокола. А по поводу что Проезда не дадут и ТО не пройдешь полная лажа В моем случае даже останавливать реже стали.

sevs, жаль,что на видео не записал...там еще и угрозу были со стороны сотрудников ГИБДД.Вот бы им звездами интернета стать-по увольняли бы в миг!

У меня другой вопрос возник в связи с повышением штрафа со 100 до 500 рэ.
Почему 500???
Почему не 10.000?
Обычные водители (не обладающие юридической лексикой и законами), для которых 500 рублей - деньги, естественно снимут тонировку. Тем более при штрафе в 10000!!! Т.е. спорить с сотрудниками всеравно не будут. Какой смысл?... :?
В тоже время, для "блатных" водил 500 рубчиков - не деньги (да и не трогают их особо...). Т.е. разтонироваться они и не подумают.
Отсюда возникает ответ - для кого это повышение штрафов придумано. Налицо еще одно разделение людей - на ... , простых работяг и тех, кто еще может постаять за себя (кого значительно меньше). Для чего это все? Снова нет должного осмысления того, над чем работают наши законодатели? ... а может и наоборот, - умысел есть?
Вывод - нужно тщательнее знакомиться с нашими законами, или, для начала, черпать инфорамцию с таких вот форумов.

P.S. Почему про тонировку задних габаритных огней (фонарей вообщем) ничего не сказали в этих новых постановлениях (законах)...? (похоже умысел был однозначно...)

А до тебя только что это все дошло чтоли? Или думал в раю живешь?

Я еще надеялся...

Кто нить еще остался с темными стеклами? Часто щас за это останавливают или "бум" прошел?

у меня темные. за время акции один раз остановили и отпустили без последствий

Значит после прохождения ГТО, еду тонироваться :-)