Добрый день народ.

Вот некоторое время назад, как поперла жара заметил странность. Резина стала словно хуже держать и в срыв уходит раньше чем до этого.
Конечно может виновата не резина а я глючу, но хочется понять...
резина сток, 3й сезон (пробег ~15тк на ней) Протектор в норме, а чуть что скрипит Просто может корейцы не любят сильно теплой погоды и резина становится сильно мягкая ? Или новый асфальт особый кладут? Все же не уютно когда писк появляется раньше ожидаемого.

Асфальт горячий. Визг покрышек круглосуточно на выезде из двора. Не только у Гетцов.))) И звук шин, как по сырому покрытию.

Асфальт плавит,масляная пленка на покрытии...

Есть еще нюанс - штатная резина, как правило, всесезонка, следовательно такая жара ей не айс.
На своем данлопе никаких проблем не испытываю, наоборот жара ему в самый раз, держит словно на рельсах, да и скрипа от него ниразу не слышал..

Когда спадет жара все будет окей.

ну это хорошо, что не я глючу, а то боязно стало. срыв примерно на 40% раньше по ощущениям.. ну может 30, но все равно не радует.

Кстати, у меня тоже правда зимний данлур, но только он ой как не любит колейность и как бы плывет немного если не мороз.
А что с летним, какая модель? как шум? штатную думаю менять наверное ...

Это уже офф, с этим надо бы в другую тему ;)

З.Ы. Спорт.моделька(fm901), они какраз после прогрева начинают "работать", посему с ними все замечательно, шумит конечно поболе, но и не трактор.

скорее всего так и есть, первое лето ездил на штатных, второе на дешевом данлопе (эко), нынешний на мишелин инерджи и заметил что когда сильно жарко и поездишь подольше, то мишилин лучше работает, какой то более упруго-мягкий становится и подвеска правильнее работает, несмотря на очевидное повышение давления в шинах, ну и никакого визга не слышал еще.
Видимо проектировали покрышки, а вернее состав смеси конкретно под лето и это имеет значение. Хотя эту модель советовать не стану, потому как свою цену, на мой взгляд, не оправдывают.