Вобщем приехал я в нерезиновую из Казани. По дороге были сильные удары в колесо (из-за жары появились колеи, внезапно начинающиеся с шишек на дороге). После чего одну штамповку не плохо так погнуло. Приехал в Москву, заметил, что на малых скоростях (< 40 км/час) руль стал поворачивать прерывисто, как бы перескакивая с положения на положение. Друзья сказали, что такое может быть из-за загнутого диска.
Сегодня прокатал и отбалансировал одно колесо, но симптом не пропал.

Итак, предлагаю погадать на кофейной гуще, что могло случиться?

для начала - проверить уровень жидкости ГУРа и натяжение ремня.
Проерить второй диск на кривизну.
Прокатанное колесо поставить назад

fatkote,
Стопудово резина винтом, тем более диск погнул. Я год назад в Украине тоже наловил ям, руль стал как у тебя ходить. Т.к. ковка, диски не пострадали, переставил перед на зад, все пропало, сзади этот эффект не так заметен.

И посмотри на резину, наверняка сбоку выпуклости есть, легко проверить, проведя пальцем.

Уровень жидкости гур мог поменяться после налета на яму?

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=45752

100 пудов резина и диски

для нехватки жидкости есть с десяток причин, не зависимых от налёта в яму))
Надо просто открыит капот и посмотреть её уровень

Тема боян. Меняй резину удареную.

Это такой бочонок с картинкой книжечки на крышке? (дорест)

откроешь капот - слева, объёмом грамм на 200, из белой пластмассы, полупрозрачный.
От него 2 шланга отходит.

з.ы.с черной крышкой, на которой написано ПАУЭР СТИРИНГ