Всем известно, что не штатно установленный доп. иммобилайзер обеспечивает гораздо большую защиту от угона, чем любая сигнализация. Доп. иммобилайзеров много, вот хоть например StarLine S350 вот только какую цепь разрывать иммобилайзером, чтобы выполнялись следующие требования ?
1. Скрытая установка
2. Невозможность запустить двигатель и/или начать движение
3. Не вызвать разрывом цепи иммобилайзера фиксацию ошибки ЭБУ

Как вариант разрывать цепь бензонасоса. Но это легко определяется и за 2-3 мин. устраняется.
Вариант блокировки стартера, тоже не выход.

Есть ли еще варианты ?

1 или все форсунки

Обрыв форсунки будет фиксироваться ЭБУ. Эбу сам выдаст место где стоит иммобилайзер.

как?
рвете провод на форсунку. ставим реле. родные провода под капотом в родной оболочке, место разрыва визуально найти очень трудно. релюху прячем хоть в багажник. её не слышно. враг подключает комп, комп показывает что форсунка не работает. и что? лезет под капот и цепляет провод от ЭБУ на форсунку? это почти нереально в условиях угона.

Шурик71,
Особенно с замком капота.

И вообще - иммо с датчиком движения надо. Пока не поедешь, не заглохнет. Перевключил зажигание - опять работает.

Как сказал Александр23, ставь реле с WaitUP(датчиком движения), рви массу форсунок, делай скрытую установку под капотом + электромеханический замок капота, управляемый тем же иммобилайзером, либо просто механический, но не меньше драгона, иначе вскроют легко.