Значит ситуация такая....
С утра завёлся, всё без проблем...
Проездил целый день, без проблем...
Где то в районе 16:30 отъезжая от светофора, замигал индикатор CHECK.... при этом никаких толчков, рывков - ничего не было!!!
Я остановился, двигатель ведёт себя так, как будто сейчас заглохнет, оборотов 500 - 550... держит... в подкапотном пространстве двигатель ходит как будто ходуном....
Нажал на педальку газа, повышаю обороты, машина повышает, попёрдывая.... при этом "пердит" только от 1000 до 3500 оборотов, далее не "пердит".....
На холостом ходу стоит "бурчит" через выхлопную трубу....
и индикатор CHECK теперь то мигает, то горит постоянно....

Что это такое? Почему это так??? и что делать??? помогите ))) плиииииз!!!

Хорошо бы еще к указанной информации ТТХ авто, возраст и пробег разместить...

xxxdead2009,
- походу одна свеча ... приказала долго жить ...

пробивается по вешнему изолятору . приходится менять вместе с вв-проводом

Или высоковольтный провод...

Машина 2008 года, покупалась в апреле 2010! пробег 21000 км
Свечи работают все, проверял...
Насчёт высоковольтного провода - надо посмотреть...

Что-то подобное настигло и меня(( Утром поездила немного, все было нормально, после 2-х часов стоянки завела без проблем, выехала со двора и почуяла, что что-то не так. Шум при работе двига, на светофорах вибро на ХХ будто щас заглохнет (но не глох). Запах еле уловимый в салоне (описать не могу точно, но похоже на горелое масло). Ну и педальку газа как-то слабо чует, поддаёшь, а он как будто вяло реагирует. Заводишь - check не горит. Через секунд 40 на XX (пока греешься) загорается и горит постоянно. А когда трогаешься и едешь - check мигает.
Бенз не меняла, юзаю Лукойл (рекомендация сервис-менов оф.дилера), лью 92, стабильно на 3х-4х адресах, на которых заправляюсь всегда.
Машин 2010, куплен в 2011 (март), пробег 14550. Двиг 1.4, механика.
Help me please..

- бенз плохой ...
(вода могла в бак попасть ... лечится 100-500 грамм чистого 96% этилового спирта на бак бензина ... )

- свечи могли помереть ( покрылись нагаром )
- высоковольтные провода грязные и эта грязь отсырела = утечка высокого
( ночью откройте капот на заведенной машине - возможно будет светитьсся как новогодняя йолка )

- если выхлоп после 5 минут работы сизый - возможно попадание масла в цилиндры
- как крайний случай - накрывается медным тазом катализатор ...
-------------------

катализатор? Умер за 14 тык?
Тоже грешу на свечки или провода.. Но сама ничё конечно трогать не стану, надавила на жалость дилера (в такую погодку торговику без машины несладко) и они меня вечером забрали. Ночь у них будет. Завтра посмотрят чё каво, как время будет. Отпишу.

в общем это свечи.. Чистка форсунок. Попадос на 6 рублей.. ((

Avto_Lady_Ural,
форсунки за 14 тыс пробега ???

да и чистка форсунок чегой-то недешева у вас получается ...
- свечи комплект - 430 руб
- замена 250 руб
- диагностика двигателя -930 руб
- чистка форсунок - 2350 руб
- мойка машины - 180 руб
----------
а еще за что ???
----------

тоже офигела со стоимости.. Мне после диагностики позвонили, сказали что нужно делать и назвали цены. Согласилась, потому что деваться то некуда. Сама не умею это все, а мужу некогда(..
А разве нереально форсунки за такой пробег засорить? сервисмэн сказал что они черные.. И что я такого делаю что их так засоряет резво? Хотелось бы знать, а то я не готова каждые 14 тык по 6 рублей платить.

Avto_Lady_Ural, форсунки только от топлива засоряются. Но тогда и фильтр топливный, должно быть, уже забит.

Но я бы не исключал и возможность развода на деньги...

как проверить то - развод или нет? Ну старые свечи я сказала заберу.. А фильтр? Попросить чтоб показали?

плюсом ко всему выяснилось что полетела катушка зажигания.. Ее по гарантии поменяют..
А может быть так, что вся канитель из за этой катушки?

Из-за катушки может. Она ж напругу на свечки подает... Скорее всего в ней и была проблема и ее нашли с самого начала. Ну а деньги же надо зарабатывать... Можно поробовать боднуться с ними (лучше это делать мужу), но это на любителя. Все строго ИМХО, могу ошибаться по поводу разводов, но что-то мне подсказывает...

А фильтр, че на него смотреть-то? Его пока пополам не разрежешь толком ничего не увидешь.

у себя форсунки чистил на 80000 км ...
( они снаружи черными будут всегда - находятся в камере сгорания ...)
( надо что-бы распыляли ( как пульверизатор ) топливо а не лили струей )

может и катушка зажигания ...
( но только что-то одно !!! )

позвонила на горячую линию Hyundai, меня оттуда перевели на Рольф-Москва. Там специалисты очень удивились когда узнали что на 14 тысячах мне промывали форсунки.. Развели гады.. Но вот как быть если я незнаю досконально работы двига? Они пользуются этим, а управы нет на них никакой? Обидно блин, приходишь за помощью же, и так столько бабла отстёгиваем им за ТО.. Теперь то уж конечно ничё не докажешь но желание обращаться к ним отпало начисто..

Avto_Lady_Ural,
можно попробовать взяв акт "дефектации" поговорить с адвокатом ... - мож-чем поможет ...

- а то работы делать методом тотального тыка ... - это ведь официалы ! а не арасервис !

В общем забрала сегодня машинку.. Итог - свечи, чистка форсунок и катушка. Ну и 5741,5 рубликов.. Уж незнаю, имел ли место развод, неохота (да и некогда) заморачиваться, мастер так мило всё рассказал при выдаче, короче я на колёсах, и это главное))