Тесть решил, что ему срочно нужно сменить автомобиль и обратился с советом. Методом исключения оставили вот эти 3 модели. Бюджет 450 потолок. На Механике, кондер и абс обязательно нужны.
Что посоветуете из данного списка.

Я сам склоняюсь к Киа Рио, мне внутри очень салончик понравился. Про логан и авео я ничего не знаю

авео ни о чём. между рио и логаном я бы выбирал по потребностям. не зная заранеее ничего - выбрал бы логан. в рестайлинге он приятный уже

Если хочется красоты в ущерб практичности, городская эксплуатация, хорошие дороги - то Киа Рио или Шеви Авео
Если хочется практичности в ущерб красоте, загородная эксплуатация, плохие дороги - Логан

Между Авео и Рио - выбирайте что больше нравится. Обе машины - корейская бюджетка класса Б. Но я бы взял хэтч, т.к. в этих размерах седан смотрится совсем смешно

Кстати, Гетц - если не обязателен седан ...

Rio и по интерьеру и по внешнему виду поприятнее двух других.

У Авео очень плохо с пассивной безопасностью (для сравнения Rio). Логан страшко ИМХО и снаружи, и внутри. Я остановил бы свой выбор на Rio.

Багажный отсек Авео - не о чем, да и сама машина тоже (может если только внешность приглянулась, но спорно). У Рио подвеска для хороших дорог, зато - и интерьер хорош, и управляемость на высоте! Логан - рабочая лошадка.

тестдрайвить надо

Я бы выбрал Рио)

скорее рио.

http://euroncap.com/tests/dacia_sandero_2008/340.aspx

а по пассивной безопасности у Сандеро (и рест логана тоже) повыше баллы..

Точно не Авео. Нынешний Логан стал посимпатичнее, особенно если бампера в цвет. Выбирал бы между Логаном и Рио (ИМХО). В общем соглашусь с авторами ранних постов: надо покататься на обоих.

Гетц уже есть, даже два. Один у меня, второй у его младшей дочки ))) 3 гетца в семье это перебор )))

Мы сегодня поездели посмотрели и выбрали Rio 1.4 механика в комплектации люкс за 459 тыс. Завтра поедем бронировать. Ждать месяц.

Авео посмотрели и сразу отмели. В салоне воняет очень сильно, пластик скрипучий, сиденья плоские, - вообщем ниразу не вариант
Логан интересный вариант, но в той комплектации которая нам была интересна, а это 1.6 МТ 8 клапанный 85 лошадок + кондей + абс + металик + 2 подушка + магнитофон - вышло на 460 тысяч. Решили что это очень дорого для логана.
Из плюсов логана наслышан только о хорошей подвеске. Из минусов которые сразу бросились в глаза - это отсутвствие штатного мафона, задний диван не откидывается вообще, т.е. что-то длинное не перевезти никак. Двери закрываются не с первого раза.

Про Рио и премущества над логаном.

Мы сначала посмотрели логан, а потом уже смотрели рио, так Тесть сразу обратил внимание, что в Рио внутри все намного качественней сделано, от пластика до продуманности интерьера. И сидеть в седле удобнеее
Тут и майфун штатный и достаточно большим дисплеем + usb, у логана штатная подготовка.
Блок управления стеклоподъемниками и зеркалами как положено на двери, а не как у логана на передней панели
Подлокотник как у гетца, чуть длиннее мне показался. У логана Фиг
1.4 (16 клапан.) 95 кобыл против 1.6 (8 кл) 85 кобыл у логана.
Климат с дисплейчиком отдельным и нормальными крутилками кондиционера у Логана ( Кстате, у логана при наличие кондиционера нет штатного салонного фильтра, предлгают решить эту проблему при помощи их мастеров за отдельные деньги )
Руль отличный, толстенький и очень симпотный.
Попогрейки , у логана нет
2 подушки и там и там
За металик доплачивать не надо
Субъективно Рио симпотней чем логан.

При этих различиях стоимость машин одинаковая 460т.р. (Авео дороже)

попогреи у логана есть в топовой комплектации. по дрыгателю - 8 клапанный 1.6 логанговский вполне себе едет. и, что удивительно, на скорости не пасует.
рио приятнее внешне и внутри, но теснее и жестче. если за мкад далеко не ездить - брал бы рио, если ездить, то логан.
был опыт владения логаном и гецом одновременно. надо было продать одно авто - продали логан, потому как гец мне нравился больше чисто по водительским ощущениям, резвее и азартнее. дорест 3d 1.6 был тогда. пассажиром же мне много больше нравилось в логане. не помню, какие сёдла в рио, но в логане сёдла явно не хуже, чем в геце. да и такую короткую подушку, как в геце мало где делают =)

Сегодня ехал в салон заказывать RIO на Гетце 1.4 автомат. Перед тем как заказывать, взяли тест-драйв. Тест-драйвовская машина оказалась на автомате, но мы всёравно решили на ней прокатиться Для себя по сравнению С гетцем отметил следующее:
1. Посадка, сразу удобно сел, в гетце у меня если ногам удобно, то рукам не удобно и наоборот.
2. "Торпедо" как на фото очень интересная и удобная + климат + встроенный майфун с симпотным дисплеем
3. Руль, просто офигительный. Он сильно толще чем на гетце и мне это очень понравилось + ЭУР удобная штука.
4. РИО мне показался чуток более динамичным чем гетц 1.4, но более тихим. Двигатель слышно, но не так сильно как в гетце и его звук более приятный. (
В остальном теже яйца, некотые элементы салона как у гетца (Поворотники, подлокотник)

В итоге заказали RIO sedan 1.4 МТ в комплектации люкс за 459 000 ))) Привезут через месяц.

KIA RIO на данный момент, имхо, лидер среди бюжетников.
Думаю, что по соотношению цена/качество он превосходит и WV Polo-Sedan
Думаю даже через 3 года пересесть на него (нового) с "гетца", если что-нибудь интереснее не появится.

Правильный выбор! Я бы тоже купил рио в этом ценовом диапазоне. Но если чуть подкопить уже можно взять поло седан в норм комплектации ;)

Если было бы можно, то мы мож и взяли. Машин нет. Ждать 8 месяцев совсем не хочется.