Почему на нейтралке (акпп) автомобиль начинает катиться? Сначала грешила на неровность дороги, но сегодня на ровном месте так же стал тихо катиться вперед. Скажите, это нормально!?

Земля то круглая!!! Представляешь? ))))Дорога-таки не ровная.... Купи длинный строительный уровень и каждый раз перед тем как запарковаться или встать, проверяй землю на наличие горизонтальной поверхности))
P.S Пятница - великая вещЧЬ !)))

В горку тоже едет?

Кстати да, если серьёзно, то проверить, невзирая на круглость Земли)))), можно поддав газку на нейтрали. Если уверенно покатится- поедет, то в сервис.

Стешка,

нет это ненормально

Для супер вопроса и супер ответы

Такое бывает при замерзании некачественного масла в МКПП, но это не сильно выражено.

Я прально понимаю (прочитала в инете), если движок работает, то движение на нейтралке возможно !?




Ой! У меня акпп, да и масло вроде чистенькое и хорошенькое ))

Стешка,
Даже если не работает. Так на сервисе катают при постановке на подъемник.

да, возможно. как с работающим, так и с выключенным двигателем.

как вариант - попробуй:

при заведенном двигателе автомат в нейтраль. катимся? нажимаем тормоз, выключаем двигатель, отпускаем тормоз. начинаем катиться тем же темпом? все нормально. если стоим - едем мучать сервис..

На автомате в нейтрали это норма.В паркинге-уже нет

Обязательно проведу такой эсперимент!!! ))




В том то и дело. Заезжаем в сервис, да и дома я так масло проверяла во дворе, машина не катилась!!! А тут уже два раза замечаю, причем в том же дворе, на том же месте...катится!!!

Режим N: по, мнению специалистов, было бы лучше, если бы вы - водитель автомобиля - тут же о нем забыли. Дело в том, что неграмотное пользование данным режимом чревато для АКПП самыми тяжелыми последствиями.
Нейтральный режим предназначен исключительно для буксировки на небольшие расстояния и перемещения вручную автомобилей с работающим двигателем. Чтобы не перегрелось трансмиссионное масло, скорость буксировки должна быть невысокой.

лишнее потер.