с начало начало четвертую скорость выкидывать на нейтралку, после начались похолодания и машина после простоя 5 часов на морозе-15 не хочет рычаг переключения заходить в первую и вторую а в остальные все ок, но после 5минутного мучанья рычага она все таки заходит и потом уже ходит как по маслу , но после стоянки история повторяется.Поехал в автосервис там посмотрели, подтеков ничего нету, открутили гайку масло посмотреть надо доливать. Теперь мучаюсь, либо масло менять, либо дать в мастерской чтобы вскрыли коробку поискали причину и потом масло.Помогите пожалуйста,дайте совет.

лишний раз вскрывать коробку я б не стал, успеешь еще ...
тем более поменять масло - это не такой уж удар по кошельку по сравнению с разбором КПП.
нужно использовать этот шанс и посмотреть что будет дальше ИМХО

Keks, забыл дописать -масло надо долить до необходимого уровня,если не известно какое в КПП,то поменять.

Неисправность вполне может быть вызвана сломанным лепестком корзины сцепления. Я с подобным поведением еще полгода почти проездил. И усугубляться это стало с наступлением холодов (возможно совпадение). Собрался менять сцепление в сборе уже когда прижало (надобы меня за это ). Записался на сервис, да рано приехал. Думаю на мойку что ль пока заехать... :) Въехать на мойку уже не смог. Рычаг никуда не воткнуть было. :)
... 3 (Три) лепестка обломались и встав в раскорячку заклинили корзину...

Странно не дает редактировать...
Добавлю, что начиналось все с первой и второй передач.

Итог вскрытия и ремонта:
- 3 (Три) лепестка обломались и встав в раскорячку заклинили корзину...
- около 4т.р. на комплект сцепления с выжимным (сам покупал в магазине).
- 2.5т.р замена + 150р. расходники у неофициала.
--------------------------------------------
Итого 6.5т.р. и через 4 часа забрал мафынку. (официалы просили 10т.р. и на целый день)
Цены приведены на декабрь 2009г.

P.S.: После замены педаль сцепления была некоторое время "пустой", я даже выехал с трудом из сервиса, как будто новичок. Но в течение недели-двух привычный натяг вернулся - видимо это норма.

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=20053
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=31753
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=29242
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=34568

Сегодня поменял масло, за работу отдал 450р, залил кастрол. Проблема пока не решилась. Масло из коробки вышло не плохое, не сильно воняло, стружек железных не было, как сказали в сервисе признаков износа коробки нет. Теперь думаю посмотреть фиксатор (четверка плохо держится, по сравнению с другими передачами не четко заходит немного отходит назад даже без нагрузки. Мож есть еще у кого совет?

Ну и как? проблема решилась? как там с фиксаторами? просто столкнулся с похожей ерундой - начала внезапно вылетать 3 передача. в оф.сервисе предлагают разобрать коробку.