Всем привет! Вчера вечером ехала домой и на ходу заглохла.. ни с того, ни с сего.. Педаль тормоза каменная, не продавливается вообще, газ -ном, но как буд-то нет подачи вообще, ходит туда-сюда без результата. Аккумулятор норм, бензина полный бак. Что это может быть?
У меня гетс 1.6, механика, 2008года

Стартер крутит? Значок иммобилайзера горит? Чек?

Gatto,
Звони установщикам сигналки.

у меня такая же хрень была весной.(2008 г 1.4 ручка)
Ехал-ехал,потом как будто пониженную включил.резкое падение оборотов .чек загорелся.

вышел,снял крышку двигателя ,вытащил вв провода. протер с них воду.Как она туда попала,не понятно.по лужам не гонял.вообще минус был на улице.

Стартер крутит, на панели горит значок масла и "аккумулятор"


так у меня все в порядке с сигналкой, она вроде как ещё при продаже устанавливалась. Я это машину купила в апреле с рук. мне бывший владелец отдал 2 ключа и на каждом брелочек висел от сигнализации.

И ещё, я вот думаю, может купить корректор октанового числа? может постоит машинка с ним и заведется? Есть вариант такой?

Gatto,
Нет.

Значок иммобилайзера загорается при повороте ключа в положение "on"?

Алексий,
Заглохла на ходу. Иммо нужен только для пуска.

Gatto,
1)При включении в положение "Оn" слышен звук бензонасоса? (короткий тихий звук 1-2 сек со стороны багажника)
2)Высоковольтные провода сухие? Вставлены до упора?
Если на всё "да" - на диагностику ((

если предохранители и реле бензонасоса в моторном отсеке целые

Короче, пока нет возможности доехать до ремонта. Сегодня проштудировала все инструкции по эксплуатации, инет и по картинкам - капот. Можно было попробовать нажать на кнопку датчика аварийной блокировки подачи топлива + посмотреть все ли в порядке с проводами, тк может нембыло тяги.. кароче все провода в порядке, кнопку эту не нашла, точнее то что нашла - наверное она (у меня картинки в книжке не сходятся с реальным расположением деталей).
Теперь даже стартер не схватывает. как буд-то уже аккумулятор сел. Чисто - чик-чик и все....
звук бензонасоса не слышала (тока сейчас прочитала, что он из багажника должен быть), а провода все вставлены.. все проверила, руками там покопалась, перепроверила все..

А может и сел уже...минус на улице. Да и может садиться АКБ за счёт какой-нибудь неисправности. Надо искать причину утечки заряда!
Для начала зарядить АКБ, потом по цепочке, методом исключения дойти до причины.

Была на другой машине такая фигня, от сигналки какой-то синий толстый провод отходил (как я выяснил позже), контакт пропадал иногда, машина у меня тухла ни с того ни с сего, стартер крутил но не заводилась. Вообщем залез вниз (где педали) начал смотреть всю проводку и просто дергать всякие фишки, в итоге нашел болтающийся провод, который как оказалось шел из блока сигналки к одной штатной колодке проводов, поставил на место и все путем. Может у вас подобное?

На машинах этого года выпуска этой кнопки нет.

у меня еще круче на днях произошло, все тоже самое по описанию, только закончилось тем что из-за засора форсунки (а причиной было отстойное топливо) пружина клапана сломалась!

я поэтому чеки все складываю в боковой кармашек на двери.Был в казани случай массового (очень плохого) бензина.

ВЕРДИКТ ОФИЦИАЛОВ: сказали, что оборвался ремень грм, так что надо ехать туда, где я делала и с них спрашивать, типа там могло что-то сломаться, клапаны погнуться и тд и тп... типа капремонт двигателя и это все очень серьезно... я в ауте....

Gatto, уже меняли ремень ГРМ ?

да, лично я 1 раз меняла на 60 тыс. до этого не знаю, вроде нет, тк когда я покупала машин в сервисе сказали, что уже пора его заменить... не помню, чтобы он говорил, что менял.. а я это сделала 26 сентября 2010

Gatto, при возможности напишите, какой ремешок вам ставили. Любопытный случай, так быстро порвался. Перетянули может (

Gatto, по телефону сказали что ремень оборвался или в сервисе машину смотрели?

А где ремень ГРМ менялся? В СТОА ОД или ...?

про ремень не скажу - бирки не осталось, чека тоже.. мне кажется, что все-таки в сервисе что-нить намудрили...


нет, тачку у официалам загоняла на диагностику.. у меня они тут рядом... посмотрели, сказали и предложили за 13 тыс просто посмотреть погнулось ли там что-нить или нет. я отказалась и ближе к выхам повезу в тушино на сервис, где мне все меняли..

нет, в ПТК автокомплект, в тушино, собсно где и обслуживала предыдущую машину..

Ну если чека нет и не у официалов, то походу это попадалово. Такие чеки и наряды хранить полезно, чтоб потом за свой счет не делать кап ремонт движка ... хотя может вам и повезет.

ну вот сегодня оттащили машину в тот сервис... там сказали, что и задача была поменять грм, они поменяли... это типа я купила некачественный ремень.. и все. теперь будут разбирать - смотреть.
народ типа вообще не допускает, что это их вина могла быть.. в принципе логично...
теперь ждем.. что там..

Логики не совсем много со стороны сервиса. Они конечно будут отстаивать свои интересы.
Оборваный ремень остался? Может возможно экспертизу независимую сделать.
Понимаю, что доп. расходы, но попытаться выжать до конца сок из лимона можно (дело хозяйское).

все! забрала я свой гетсик сегодня из сервиса. они в соседнем магазе купили ролики и ремень за 3 тыс, поставили, содрали за утрановку ремня с меня опять 4500 и отдали машину.
Я спросила - гарантия есть? ответ: Конечно! на ремень - 2 недели.
на вопрос, что делать, если он ещё раз порвется прозвучал ответ: я сейчас не готов вам ответить на этот вопрос. если порвется - привозите, будем смотреть.
ВСЕ, блин. и давай мне втирать какие сейчас некачественные запчасти. я прямо спросила дальше - допускают ли они возможность, что это из за их работы все порвалось... опять - гон про некачественные запчасти и что он не готов мне ответить, вот прям сейчас...

Gatto, то есть клапана не загнуло?

странно, обычено ремень рвет при резвом старте, а не "на ходу". Да и клапана должны были встретить поршня, особенно если учесть, что стартер крутили до посадки аккума.

нет, ничего не погнулось, все в порядке, просто порвался ремень. сказали, что вроде натяжной ролик был плохой, болтался. Вы не представляете как я рада!!! слава богу, что все обошлось, а то я неделю как в трауре ходила.

об этом рано говорить

почему?

так не бывает.Порвался ремень ГРМ значит и клапанам конец.Что-то тут не чисто...

darth Master, +1...

Про циковки на поршнях не слышали? Как думаете для чего они сделаны?
Если есть циковки, то клапана не загнет.
А на сколько я знаю на гетцах есть циковки.

Вот тут подходящая для вас тема.
http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...p;#entry1590022

А то человек мучается.

всем привет .у меня хундай гетц 1.4....ехала сегодня домой как обычно вдруг машина заглохла и незаводится.грм цел.бензин пол бака.масло в порядке.подскажите в чем может быть причина.

светлана2905, вы уверены что "грм цел"?
Просто открыть капот и увидеть цел ли ремень ГРМ невозможно, он не виден без "частичного разбора", нужно снять верхнюю крышку ремня ГРМ (как минимум).
Причин же может быть много. Все варианты обсуждались, нужно воспользоваться поиском по форуму.

грм цел уверена.вроде как бензонасос

Причин может быть много. Ознакомьтесь.

Как от плохого топлива прогорит глушитель?