Попал в аварию, левой передней частью а/м, оторвалась рулевая тяга от поворотного кулака и как-то странно перекосило двигатель. Стали туго переключаться скорости.
Вопрос: 1. Есть ли отличия в поворотных кулаках (5 дверный 2008 г.). Как правильно выбрать?
2. Двигатель посмотрели спрыгнул с подушек, как обратно собрать, мех крепления резинки к металлическому стакану не нашел. Такое ощущение, что резиновая подушка просто вставляется в металлический стакан.
3. Что могло случиться с коробкой и механизмом переключения.
Спасибо.