Вчера взял машину после стоянки на улице. Практически сразу обнаружил какой то стук если резче трогаться с места, наездил 450 км за день стук только усилился, теперь и при торможении. Оглядел подвеску пошатал стойку стабилизатора-никаких стуков и люфтов, да и пробег всего 2500.
Могло ли что то в подвеске замерзнуть и издавать такие звуки? Морозы были около 17 градусов.

Стук где? Слева-справа? Спереди-сзади? При движении стука нет?

у меня защита бывает постукивает(пока не выгну обратно).....один раз тоже долго слушал что барабанит !!!!!?????? оказалось льдинка по стеклу барабанила....))).
гайки на колёсах когда откручиваются тоже барабанит огого но не долго))))

у меня при резком старте стучала задняя опора двигателя по защите. Отогнул защиту на место - пропало.

Стук картера двигла об защиту. 100%
Нужна яма.
Делается так:
Снимается защита и выгибается парусом.
Дугой кверху подтаскиваешь защиту под машину.
Сначала защита крепится на передние два болта на кронштейны за бампером.
Потом найти две любые резиновые прокладки толщиной ~1см.
Резинки подклабываются слева и справа в круглые отверстия или возле них. Они опираются на лонжероны в районе двигателя.
Затем берутся два болта длиной (10-12см) и диам 8мм с гайками и вставляются в отверстия лонженона. Благо лонженон с сквозными отверстиями. Естественно со всей силы и при помощи досок подмягивается защита к этим лонжеронам.
Ихнюю официальную фигню (которую в сервисе ставили) я тут же выкинул. Это были усики на которых были гайки и вставлялись во нутрь лонжерона. Конструкция хлипенькая.
После данной операции зазор между двиглом больше. Но клиренс авто уменьшился. Зато защита выполняет роль индикатора - когда еду , например в колее. Ведь она берёт всё на себя.
Далее фото:
http://s004.radikal.ru/i208/1102/20/3af57c31b44c.jpg

http://i001.radikal.ru/1102/6a/02ccb471ec49.jpg

http://s012.radikal.ru/i320/1102/cf/3fa5f3222711.jpg

http://i025.radikal.ru/1102/54/f80327876962.jpg

http://s52.radikal.ru/i135/1102/26/d7f9dfdec468.jpg

Этим ужасом официалы крепят защиту. Они болты не порезьбе своими гайковертами так затянули, что мне пришлось с большим усилием всё это открутить. После обнаружения таких вещей как этот крепёж и небрежная установка сигнализации старлайн В9 на изоленту Я БОЛЬШЕ К НИМ НИ НОГОЙ. Это Рольф Архангельск, автосалон на Смольном буяне.
http://s004.radikal.ru/i208/1102/20/3af57c31b44c.jpg

Уважаемые одноклубники.
Бедой это конечно неназавешь, давича закончились столичные морозы, после завода двигателя и прогрева при трогании появился глухой одиночный стук где-то сзади... доезжаю до места назначения, останавливаюсь, включаю заднюю передачу начинаю трогаться та же история (как "качели" чтоль какие)
Как вы считаете в чем может быть причина??

Из за этой зимы заменил задние амортизаторы (KYB)- один из них пробил. Подтёков и повреждений нет. Стук был такой же - сзади. Пока поставил родные - появился всем знакомый стук - клюканье.