Всем привет, имею GETZ 1,4 автомат компл. GL, прбег 42 тыс. км. машине 3 года и один месяц. Вопрос таков: есть ли смысл проходить ТО 45, при том, что гарантия на двигатель, подвеску, электрику заканчивается в 3 года. Другими словами у меня ее уже нет. Остлась только на кузов, если я правильно конечно все понимаю. Посоветуйте! Заранее огромное человеческое спасибо.

Проходить все ТО нужно обязательно, только теперь это лучше делать у неофициалов

+1 у них подешевле

Niki_1,
думаю вот эта темка поможет http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=28373

В гарантии нет смысла уже после 1 года. ТО можно и самому, если лень то под надзором твоим у любого- лучше у знакомого- супер аппаратуры там не требуется.

Моей машине тоже 3,1. Вчера прошел ТО 45 у ОД. Причина - собираюсь продавать, а фраза "все ТО у дилера" помогает при продаже. И то, сделал минимум - масло поменял. Только ради этого, иначе - не пошел бы, потому что оборзели с ценником!

Т.е короче говоря проходить То45 у официалов следует только в случаи отметки в сервисной книжке, которая важна при продажи авто. Кстати кто знает перечень работ и цены на ТО45?

- смысл продлять гарантию есть для официалов ....

Перечень есть в сервисной книжке. ТО45 думаю обойдется до 10 тык. Продавал пять авто и ни у одной не спросили сервисную- -дотошный просит заехать на сервис и там приценится после осмотра, опытный берет после своего осмотра. Тут кто как.

а вот это уже из разряда лентяя. на форуме куча инфы http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=40636

Вем спасибо. Алеф вам тоже спс за ссылки. Только я так и не понял, стоит проходить у официала или нет. Кто может дать более развернутый ответ. Спасибо.

если денег много то стоит, если нет то не стоит.

есть еще один нюанс, если машина на гарантии то при дтп страховку выплачивают исходя из нормочасов ОД, а это почти в 2 раза разница. может и окупится, может нет.... и не стоит мне говорить про то что нет связи то и гарантии в отношении кузовщины, сам знаю что нет, а для оценщиков есть!