стал замечать, что при проезде более-менее крупных ям, кочек, лежачих полицейских передними колесами очень жестко чувствуется удар.
удар, который при этом как-будто отдает в кузов.
машине нет и года. пробег неполных 7000. автомат 1.4.
резина липучка 175/65.

что это может быть?
и какой посоветуете сервис в москве в районе алтуфьево-медведково, чтоб хоть на диагностику заехать.

желаемое имя,
Амортизаторы замёрзли

хм...
мысль интересная.
как раз сейчас морозы то покрепчали.
а от продолжительной езды они отмерзнут?
или ждать потепления, чтоб убедиться в этой версии?

забыл добавить - давление 2.4

у вас скоро ТО1 вот там пусть и делают. тоже была такая фишка. что-то стучало спереди и сзади. на ТО1 сделали, как они сказали, профилактику и все пропало. причем так и не сознались что такое профилактика, но ничего не меняли точно. естественно бесплатно ибо гарантия.

Шурик71
Спасибо. Об этом тоже думал.
Буду ждать одновременно и потепления и ТО1.

а не многовато ли?
По вопросу - на пробой подвески похоже. А ещё такой эффект может быть из-за налипшего и превратившегося в лед снега под передними крыльями. Попроси на мойке чтоб все смыли как следует и попробуй проехаться по буеракам. Скорее всего пройдет.

Ну зимой так вроде рекомендовано в шинах чтобы давление было выше, чем летом.

Это все из за Дедушки Мороза))).На холоде и резина и подвеска становится жестче.Летом класно))).

желаемое имя, 2,3 максимум для полностью загруженной машины ;)
мануал рулит

и + табличка на пороге водительской двери.

избыточное давление + подмерзшие амортизаторы (густеет масло) + дубеющие на морозе резинки подвески (Буфер хода сжатия, резина сайлентблоков)

при -25 стучит по кругу, через пару км становится нормально

всем спасибо за участие.
зря беспокоился.
мороз ослаб. чуть приспустил шины, и все нормализовалось.

дааа.....более того скажу, что в мороз амморты лучше прогревать плавной ездой по ямам хотя бы пару минут, иначе быстро вытекут. хотя на Гетц они дешевые