sienna2011
9.3.2011, 18:05
Дорогие друзья!
Наступает время подумать о первом ТО. Хочу сама купить масло, масляный фильт и воздушный фильтр (разумеется, оригинальные с сертификатом). Однако, как правило дилеры которые не приемлют такого подхода и настаивают на приобретении расходников у них. Есть ли у на это правовые основания?
Перечитала сервисную книжку и руководство пользователя. Нигде не нашла указаний на то, что обязательно надо брать у них.
Есть положение о том, что гарантия не распространяется на запчасти купленные не у ОД, положение о том, что производитель рекомендует работы по ТО проводить в авторизованных сервисных центрах и предлагает при любых работах использовать фирменные запасные части и расходные материалы.
Если ОД захочет мне отказать в проведении ТО с использованием принесенных мной оригинальных расходников, какие у него могут быть основания?
Цитата(sienna2011 @ 9.3.2011, 18:05)

Дорогие друзья!
Наступает время подумать о первом ТО. Хочу сама купить масло, масляный фильт и воздушный фильтр (разумеется, оригинальные с сертификатом). Однако, как правило дилеры которые не приемлют такого подхода и настаивают на приобретении расходников у них. Есть ли у на это правовые основания?
Перечитала сервисную книжку и руководство пользователя. Нигде не нашла указаний на то, что обязательно надо брать у них.
Есть положение о том, что гарантия не распространяется на запчасти купленные не у ОД, положение о том, что производитель рекомендует работы по ТО проводить в авторизованных сервисных центрах и предлагает при любых работах использовать фирменные запасные части и расходные материалы.
Если ОД захочет мне отказать в проведении ТО с использованием принесенных мной оригинальных расходников, какие у него могут быть основания?
Оснований для отказа в проведении ТО у дилера нет. Но будет повод сослаться на некачественные запчасти или материалы в случае какой-либо поломки связанной с выполнеными работами. Вы узнавали стоимость фильтров и масла у дилера?
sienna2011
10.3.2011, 11:18
масляный фильтр 300, воздушный 500, масло 1600 за 4 л.
Цитата(sienna2011 @ 10.3.2011, 11:18)

масляный фильтр 300, воздушный 500, масло 1600 за 4 л.
Это у дилера? Тогда зачем тратить время на покупку своих расходников?
Nik98
Потому что можно сэкономить еще...
sienna2011
Я к официалу приезжал со своими расходниками, в ответ - сразу нет! После милой беседы и предъявлении сертификатов, было проведено плановое ТО.
А вот что они за масло наливают, вот это вопрос...
У меня в мануале написано, что рекомендуется масло шел хеликс ультра с вязкостью 5w30 или 0w30, мне залили 5w40, я им говорю: "а как же рекомендации?", а они: "приезжайте со своим"...
sienna2011
11.3.2011, 11:42
Цитата(Artal @ 11.3.2011, 9:20)

Nik98
Потому что можно сэкономить еще...
sienna2011
Я к официалу приезжал со своими расходниками, в ответ - сразу нет! После милой беседы и предъявлении сертификатов, было проведено плановое ТО.
А вот что они за масло наливают, вот это вопрос...
У меня в мануале написано, что рекомендуется масло шел хеликс ультра с вязкостью 5w30 или 0w30, мне залили 5w40, я им говорю: "а как же рекомендации?", а они: "приезжайте со своим"...
спасибо. все свое привезу. и попробую настоять на личном присутствии.
funny1emon
23.5.2011, 16:27
также вот собираюсь на ТО-1, думаю о том, чтобы все расходники купить самому (Мск). Сколько выигрываешь в деньгах примерно если покупаешь сам или есть в салоне ОД?! Или тут даже не в деньгах а в качестве того, что купишь, хотя как понимаю могут же и залить то не моё масло например которое я им куплю, или это редчайший случай?) Спасибо.
funny1emon,
возить свое масло имеет смысл, если то, что льёт дилер не устраивает (ну типа как у меня, всегда вожу им Motul)
возить мелочевку, типа маслянного фильтра бесполезно, он и так и так стоит 300р, а воздушный и салонный фильтр меняется собственноручно в течение 5 минут.
ремни, топливный фильтр и т д получаются намного дешевле в экзисте, их лучше покупать там...
funny1emon
23.5.2011, 17:14
Цитата(Ashikh @ 23.5.2011, 16:50)

funny1emon,
возить свое масло имеет смысл, если то, что льёт дилер не устраивает (ну типа как у меня, всегда вожу им Motul)
возить мелочевку, типа маслянного фильтра бесполезно, он и так и так стоит 300р, а воздушный и салонный фильтр меняется собственноручно в течение 5 минут.
ремни, топливный фильтр и т д получаются намного дешевле в экзисте, их лучше покупать там...
странный вопрос: а как я пойму что оно не устраивает, после их масла поездить если пойму что что-то ухудшилось, боратить внимание на масло?)
а как часто воздушный и салонный меняются фильтры?!
MsmuAlligator
23.5.2011, 17:14
Цитата(funny1emon @ 23.5.2011, 17:27)

также вот собираюсь на ТО-1, думаю о том, чтобы все расходники купить самому (Мск). Сколько выигрываешь в деньгах примерно если покупаешь сам или есть в салоне ОД?! Или тут даже не в деньгах а в качестве того, что купишь, хотя как понимаю могут же и залить то не моё масло например которое я им куплю, или это редчайший случай?) Спасибо.
по деньгам много сэкономить не получится скорее всего. на первом ТО может рублей 500-700
но покупая масло на стороне есть шанс нарваться на левое...
funny1emon, ну тут уж дело вкуса и опыта... у меня вот двигатель намного ровнее и тише работает на мотюле, и это при том что ему уже 211000км
фильтры, вроде надо менять каждые 30000км, но по опыту, салонный забивается до непроницаемости за 7000, воздушный где то за 15, меняю всё это каждые 7500, благо стоит копейки
funny1emon
23.5.2011, 21:42
тогда возможный оффтоп но всё же
приезжал на 1800 км к ним аля на ТО-0,говорю посмотрите, жидкости проверил даже штамп не поставил, говорит приезжай на 3000-3500 км мы тебе оба поставим, смотрю, так по сути 7500 это при жестких условиях эксплуатации, а следующее официальное ТО-1 вообще на 15000 идет, тогда спрашивается про какие он 3000-3500 говорил??!
на 1800км то какое масло залито конечно не проверял, как быть?! Звонил и понимаю что они готовы при моих 3000 км сейчас поменять мне масло с большим удовольствием,а надо ли?
Бандитский творог
23.5.2011, 21:53
следуй строго сервисной книжке
MsmuAlligator
24.5.2011, 7:15
Цитата(funny1emon @ 23.5.2011, 22:42)

тогда возможный оффтоп но всё же
приезжал на 1800 км к ним аля на ТО-0,говорю посмотрите, жидкости проверил даже штамп не поставил, говорит приезжай на 3000-3500 км мы тебе оба поставим, смотрю, так по сути 7500 это при жестких условиях эксплуатации, а следующее официальное ТО-1 вообще на 15000 идет, тогда спрашивается про какие он 3000-3500 говорил??!
на 1800км то какое масло залито конечно не проверял, как быть?! Звонил и понимаю что они готовы при моих 3000 км сейчас поменять мне масло с большим удовольствием,а надо ли?
а надо было ехать на ТО-1мес(1500км). штамп должны были поставить. если не поставили - звони в Хёндай и говори, как эта контора называется - пусть разбираются
масло менять на 3000 нет смысла, конечно если оно не превратилось в некое подобие гуталина...
funny1emon
24.5.2011, 10:22
Цитата(MsmuAlligator @ 24.5.2011, 7:15)

а надо было ехать на ТО-1мес(1500км). штамп должны были поставить. если не поставили - звони в Хёндай и говори, как эта контора называется - пусть разбираются
масло менять на 3000 нет смысла, конечно если оно не превратилось в некое подобие гуталина...
Могу добиться от них сейчас печати на 1500 км, а вот касаемо масла, тот ОД который мне продавал сможет ли ответить на вопрос какое там масло залито и продержит ли оно до первого ТО (12 мес) ???
MsmuAlligator
24.5.2011, 10:32
Цитата(funny1emon @ 24.5.2011, 11:22)

Могу добиться от них сейчас печати на 1500 км, а вот касаемо масла, тот ОД который мне продавал сможет ли ответить на вопрос какое там масло залито и продержит ли оно до первого ТО (12 мес) ???
ОД обычно не в курсе какое масло идет с завода... ну по крайней мере они так обычно говорят.
сколько оно реально продержется никто не знает, но производитель обязывает его менять при 15000 (а при тяжелых условиях эксплуатации - рекомендует при 7500).
на форуме есть тема с опросом кто с каким интервалом меняет, рекомендую почитать.
так что ОД посылается с его заменой при 3000, если конечно лично у ВАС нет желания его поменять.
funny1emon
24.5.2011, 15:52
Цитата(MsmuAlligator @ 24.5.2011, 11:32)

ОД обычно не в курсе какое масло идет с завода... ну по крайней мере они так обычно говорят.
сколько оно реально продержется никто не знает, но производитель обязывает его менять при 15000 (а при тяжелых условиях эксплуатации - рекомендует при 7500).
на форуме есть тема с опросом кто с каким интервалом меняет, рекомендую почитать.
так что ОД посылается с его заменой при 3000, если конечно лично у ВАС нет желания его поменять.
да,спасибо сейчас поищу, просто есть предположение у ОД что из-за масла машина не едет больше 110
funny1emon
Есть подозрение, что вам нужно сначала двигатель обкатать...
Привет народ!
Подскажите что следует купить на ТО-15000?
Насколько знаю - масло, масляный фильт и воздушный фильтр. м.б. ещё что-нить следует прикупить?
PAleshka
24.5.2011, 20:18
Цитата(Fuzz @ 24.5.2011, 21:11)

Привет народ!
Подскажите что следует купить на ТО-15000?
Насколько знаю - масло, масляный фильт и воздушный фильтр. м.б. ещё что-нить следует прикупить?
обычно еще фильтр салона (в Геше их 2 шт)
такс значит стоит купить ещё 2-е штуки фильтра салоного?
а какое масло шелловское покупать, можете посоветовать?
Цитата(Fuzz @ 24.5.2011, 21:26)

такс значит стоит купить ещё 2-е штуки фильтра салоного?
а какое масло шелловское покупать, можете посоветовать?
У нас салонный фильтр состоит из двух

половинок, т.е. комплектом идут как раз 2 фильтра. Масло Shell helix 5W30
MsmuAlligator
25.5.2011, 15:46
Цитата(Rompis @ 25.5.2011, 10:41)

У нас салонный фильтр состоит из двух

половинок, т.е. комплектом идут как раз 2 фильтра.
не всегда. например в экзисте по вину смотрел - родной фильтр именно половинками идёт
Что бы вы холивар дальше не разводили, вот коды:
97617-1C000 - комплект из двух фильтров.
97617-1C001 - один фильтр.
morrissey102
27.5.2011, 9:28
подскажите пожалуйста,а на первое ТО(не нулевое) ,я что то в гарантийке не нашел в перечне замену маслянного фильтра. это необязательно или как?
morrissey102
Чет странно... У меня в гарантийке таблица, что и когда меняется... Так там масло и масляный фильтр меняется при каждом ТО.
morrissey102
29.5.2011, 11:33
да нашел)мой косяк)
а сход-развал и диагностика двигателя в таблице не писаны( но их Рольф включает в ТО 1 (( и цена на ТО 1 с их запчастями 13500 с момими запчастями(включая масло ) 5500. (ну и цена..) опупеть(
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста,
пройдите по ссылке.