Знающие, подскажите, пожалуйста, разобраться:
была в отпуске 2 недели на машине не ездила, погода мартовская.. после возвращения из поездки поехала на работу и услышала жуткий скрежет из области колёс, остановилась, подумав может колесо спустило, нет с ним всё в порядке, после встряски на кочке все симптомы пропали. Ехала аккуратно не налегая на тормоза, боялась если колодки стёрлись диск повредить.

Вечером открутила колеса - колодки стёрты процентов на 50 или меньше, но при прокручивании колеса, вроде трёт колодка по диску... Диск так же не сильно изношен... Что они, ссохлись, залипли....
Что делать то? Просто поменять колодки на новые? Если менять то передние и задние или только передние?
Записалась в сервис на вечер, не знаю покупать ли колодки и сколько..

Если непонятно описала, уточню.

Диски заржавели. Покатайся осторожно притормаживая на ходу, диски очистятся колодками и станет тише, точнее звуки совсем пропадут.

Они правда порыжели, надеюсь поможет. Сегодня ехала было всё тихо.

такие же симптомы. скрежетало жутко вчера - думал колесо отваливается. сеня не трогал мафынку. завтра почуть чуть поеду. вроде и мафынко не старое, не насилую ее. странно.

Может от сырости, перепады температуры.. от этого и закисает.
Сегодня на сервис сгоняю напишу, что скажут, колодки на всякий случай купила.

Именно от них. Как вариант сам поршень тормозной подкис. Ничего страшного абсолютно! Поездить, потормозить, всё будет чики-пуки :) А колодки еще пригодятся.

Сегодня тоже такое было, прогрелась, начала отъезжать и малейшее нажатие на тормоз, скрежет... Потом прошло... Замену колодок планирую в ближайшее время, все куплено, просто сегодня удивилась, раньше такого не было..

Вобщем, вчера на сервисе сказали, что всё в порядке и ничего менять не надо. Диски подржавели из-за конденсата, т.к. сейчас постоянные перепады темпы с плюса на минус.
Со следующей заменой колодок рекомендовали менять диски (есть выработка) и возможно сразу колодки ручника (хотя не уверена, что надо, к нему претензий нет), так я и сделаю, но до этого момента могу спокойненько ездить!
Я в счастье!

...как я и говорил ))

это задние что ли диски менять?
а колодки ручника то зачем? они ж неснашиваемые практически...
на развод похоже
какой пробег-то?

сегодня вышел. завелся. жена садится - скрип от переднего левого. покачал машинку- ничего. вывернул вправо до упора - легкий скрип. на глаз никаких диверсий не обнаружил. выворачиваю влево до упора жесткий скрип. покатываю колесо - тот самый скрежет. короче между нижней частью защитного кожуха и тормозным диском какимто образом камушки попали. пальцами прошелся, защиту чуть отогнул. сел и поехал. фффуууух

На задних сказали тоже есть выработка, а колодки ручника под вопросом, но сказали, что возможно.
Пробег чуть больше 50 тыс.

Привет комрадам по клубу) У меня к вам такой вопрос по тормозной системе. Я купил машину с пробегом. Есть заключение сервиса (при предыдущем хозяине) по диагностике тормозной системы при пробеге 44770 км, после чего машине прошла 5,5 тыс.км, стиль езды не агрессивный. Вопрос: нужно ли бежать менять колодки, и главное, диски или пока можно спокойно долго ездить? Как такой износ можно выразить в процентах? Привожу данные из заключения: толщина передних тормозных колодок- 5,6 мм(мин 1 мм). Толщина задних тормозных колодок 9,8 мм (мин 8,4мм). Толщина передних тормозных дисков 18,7 (мин 17). Толщина задних тормозных дисков 9,8 (мин 8,4).
Если есть такие специалисты, которые смогут интерпретировать результаты, буду благодарен за ответ, ибо для меня эти цифры пока мало что значат(

Ездий спокойно до тех пор пока не запищат сигнализаторы

Govani, для успокоения - сними колёса и посмотри толщину накладок. Если так не видишь. то ключ на 12 и подними суппорт. Замена колодок самостоятельно занимает 15 минут (на оба колеса) и есть тема такая!. http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=2916

•JuveliR•, В Гетце есть сигнализатор износа колодок?
Алеф, А почему такая разница в минимально допустимой толщине передних и задних колодок (1 против 8мм)?

Govani,
!
1. Есть (на форуме есть даже как выглядят)
2. Потому что передние рабочие, а задние практически нет. (у меня задние стоят родные до сих пор . 86000 и 4 года)

Что-то напутано в циферках. И задние дисковые или барабанные?
А в целом правильно ответили предыдущие товарисщи - езди до скрипа сигнализаторов-пищалок (кстати на барабанных задних их вроде нету?)
Можете посмотреть как выглядят полностью изношенные задние колодки (когда начинают пищать сигнализаторы) ТУТ

CIA, Задние дисковые. Сверил с заключением, я не ошибся. Всем спасибо,пошел читать ФАК, я его не сразу заметил.

Значит в "заключении" вкралась ощипка - толщина 9,8 и минимум 8,4 для дисковых колодок - это нонсенс. Они изначально 8 мм вроде :)

Я сам в шоке,что за глупость.

Коллеги, вопрос такого плана, при торможении идет сильный свист от переднего правого колеса, особенно когда сдаешь задом и начинаешь тормозить. Свист появился давно, грешил на колодки, поменял, проехал буквально 500км и опять свист. Сегодня снял колесо, ничего особенного, думал может металл где то трется, тоже не увидел. Жду комментарии и советы, всем заранее спасибо.

Очень похоже что суппорта до конца не расходятся, вот колодочки то об диск и посвистывают.. а обслуживание суппорта делал? Ну там смазочку в направляющих поменять... еще кое что по мелочи, по тормозной системе...

swaco,
может виноват буртик http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...9&hl=буртик