Читала отзывы и не только на этом сайте.
Хочется все-таки купить Гетц. Из его недостатков: маловат клиренс, включеный кондишен заметно влияет на мощность и считается женской машиной, кроме того двигатель слегка устарел.

Меня волнует, если новую уже не купить, как проверить б/у на:
1. Есть ли кредитная история?
2.Числится ли в угоне?
3. Попадала ли в аврии, битая или нет?
А то купишь, а ездить не получится.

Ищите хорошего спеца для внешнего осмотра, а потом на сто на полную диагностику. Или покупайте клубную машину. У одного из активный клубней, большинство описывает в своих постах проблемы, аварии и.т.д

безопастней покупать у официалов машины из трейд-ин, но выбирать конечно всё равно лучше с понимающим человеком.

из не достатков:
мал.клиренс -согласен,городской авто , но актуально зимй во дворах, за то управляется хорошо.
при вкл.кондея машина "тупит"- так это все малолитражки так.
устарел двигатель- а у какой бюджетной малолитражки он посовременние? Отвечу- Хонда Джазз.))))
Женский?- а где половые признаки смотреть ))))))))

Это я отзывов наскребла.
Просто у похожих машинок (на мой взгляд) - Корса, Матис и тп - еще больше недостатков.
Где тесно, где через заднюю дверь не вылезешь.
Про Гетц еще говорят, что стекла потеют при дожде.
Но я у многих читаю такое есть.

Прошу извинить меня за неосведомленность, а что такое "трейд-ин", часто встречается, но многие наоборот рекомендуют держаться от них подальше. Это салоны б/у автомобилей? осредники?

Ну Матиз,это вообще другой класс машин( у меня был,я доволен). Потеют стекла (в дождь) во всех машинах, пока климат не включишь.
Трейд-ин- схема обмена/выкупа вашего б.у авто но новый. Как правило там цены адекватные,есть возможность сделать там же диагностику(ну или хотябы на подьёмники посмотреть) и как правило дают гарантию (от 1-6мес).
Я речь веду только о официальных автосалонах .(к примеру-Хундай,Шевроле.Шкода и тд. ) Конечно в а.салоне Ауди или БМВ, вы вряд ли встретите Гетц.

Р.С. Обязательно найдите знающего человека с опытом ,которому вы доверяете.

Проблема с запотеванием стекл пустяковая - лечится.
Клиренс нормальный, залезали так далеко что потом за трактором приходилось бежать очень далеко

•JuveliR• помню я фотки того московского выезда, когда обратно всех на тракторе тащили. По поводу клиренса могу сказать только одно. У меня во дворе Пятерочка, товар возят грузовиками вольво. Зимой в Питере дворы практически не убирают, тем более подъезды к Пятерочке. И там образуется глубокая замерзшая колея. Так вот приходилось пару раз форсировать ее перпендикулярно страшно конечно (особенно без защиты (у меня ее нет)), но потихоньку вполне реально. Главное без фанатизма. Как услышали посторонние звуки, то снижаем скорость и потихоньку залазим. Гетц не траил блейзер, но вполне себе внедорожник если препятствия с умом проходить.

DIM3250- заметьте ,я то же из Питера.
Два раза ,как раз во дворах, сидел на брюхе капитально. Первый раз только буксиром за задницу, второй раз сам лопатой откапался. Всю зиму вожу с собой.
У меня Гетц с защитой. Там где Авео( у племянника) проезжает со свистом, Гетц со страшным скрЫпом.
Но на снежной дороге управляется хорошо- всё предсказуемо. На моём нокиан-хапелита шип.

И я тоже из Питера ;) Зиму с Гетцем прожили нормально. Действительно, осторожность и иногда лопата. Учитывая, что местами в городе крайне редко чистили - то Гетц вполне проходимая машинка.

Вот потому и не стал ставить защиту. Машина слишком низкой становится. А лопата у меня уже 2ой год обитает в багажнике. Гетц хорошее авто для города не надо делать из него внедорожник иначе можно поплатиться. Зимой один раз заехал в снежную целину, а вот выехать не смог. Оказалось, что под снегом скрывался пень 50см в диаметре и я почти сел не него брюхом (не хватило 1см до него). Помогла лопата и 2 работяги (за что им спасибо). Повезло в общем. Не зная броду, не лезь вводу...