Масло в свечных колодцах 1,3-это клапанная крышка?

andreyl202,

масло на свечах самих или как конкретизируй вопрос?

andreyl202, это сальники свечных колодцев. Меняются со съемом клапанной крышки. --> Попутно прокладка клапанной крышки и возможно распредвала. Если собираетесь менять маслосъемные колпачки или гидрики, то заодно можно. Если там маслица чуть-чуть (ну просто свечка испачкана) и снимать клап. крышку поводов нет, то можно пока потерпеть.

Поправлюсь немного, пока не налетели некоторые.
Попутно меняется прокладка клапанной крышки и возможно сальник распредвала. Всё зависит от его состояния.

Спустя два года, в очередной раз поменял свечи. Так-же как и ранее, на резьбе было немного масла. Еще обратил внимание, что в самом низу колодца, видимо через сальники свечных колодцев, масло всё же немного просачивается, заметил, в первом цилиндре, это более выражено.
В глобальном масштабе жора нет и как кажется, в прошлую замену, в том месте, масло так-же слегка сопливило.
Нужен ваш совет.
При таком раскладе, какие действия мне предпринимать, следует менять прокладки свечных колодцев, или можно ездить, до более выраженного проявления проблемы?

в любом случае нжно устранить проблему тем или иным способом! игнорирование может привести к пробою изолятора свечи, а далее - к выходу из строя ВВ-провода, а то и катушки зажигания! проверил на себе...

Наверное я не правильно выразился, описывая проблему. В самом колодце его нет, и масло сопливит, не там где ВВ провода и наконечники, а намного ниже, примерно, на уровне начала резьбы свечи, это место видно только если свечу выкрутить.

что то рано менял свечи. какие свечи использовал? оригинальные ngk или чемпион обычно не меньше 5 лет ходят без проблем( 60-80тыс пробега).
если масло по резьбе свечи то это нормально- такое бывает.
если масло в колодце свечи-то возможно у тебя свечи плохо затянуты. подтяни свечи или динамометрический ключ используй на будующее.

Свечи оригинал, решил поменять, из-за этого
Масло на резьбе и немного рядом, по окружности, подобие масляного запотевания, видимо оттуда, через какой то сальник на резьбу свечи оно и попадает.
Чтобы меня правильнее поняли, дополню. В самом колодце масла нет, сопливит где-то на уровне начала резьбы свечи, за его опорным кольцом, это видно только если свечу вынуть.

ИМХО
Накрутите тампон на длинную отвертку, вытрите насухо колодец и забудьте до следующего раза.
Вообще-то в колодец надо заглядывать до того, как вывернули свечу, ибо даже если масла совсем чуть-чуть, оно намотается на резьбу по всей длине, а если его до фига просто провалится в свечное отверстие.
Можете сейчас вытереть все насухо и заглянуть в колодцы через некоторое время. Оценить масштабы проблемы.

Перед откручиванием смотрел, в цилиндре масла не было. После того как свечу вынимаешь, на резьбе масло уже есть, частично закококсовавшееся, равномерно по всем цилиндрам.
Через маслосъемные колпачки, масло на свечу может попасть?

Через маслосъемные колпачки масло может попасть в цилиндры.

ИМХО Такое впечатление складывается от ваших описаний, что у вас дуло через незатянутые свечи, извините.

ну, и у меня сложилось такое же впечатление. Или что-то не так рассказали...

ИМХО Слишком сложный путь. Через маслосъёмный колпачок, цилиндр и свечную резьбу в свечной колодец. При этом масло не сгорает, а в первозданном виде выдувается. Наверное, теоретически такое возможно.
Есть просто уплотнение клапанной крышки вокруг свечного колодца.

Думайте сами. Решайте сами.

В случае нарушения этого уплотнения, масло в самом колодце будет видно, ещё до окручивания свечи?



Проверяли затяжку свеч, на ТО.
По каким признакам, я могу определить, что они недозатянутые?
Если предположить, что затяжка правильна, и жора нет, какими путями ещё, может попасть масло на резьбу свечи и в камеру сгорания?

Естественно, да. Скорее всего там не будет бочки масла, но, если пошерудить ватным тампоном...

Обычно свечи, как и крепежные элементы двигателя, затягивают один раз с требуемым усилием и забывают про них.
Уплотнительное кольцо свечи вообще считается одноразовым.

ИМХО У масла в камеру сгорания только четыре пути: маслосъемные колпачки, маслосъемные кольца, пробитая прокладка или вместе с топливом. Первые три обычно сопровождаются угаром масла

ИМХО2 А вы уверены,что это было масло? Многим, и мне в их числе, доводилось в свечных колодцах видеть водичку. Даже словить перебои зажигания из-за этого.

Спасибо, на свече немного чувствовался запах масла.
В прошлый раз, сразу после откручивания, после нескольких лет использования, сам колодец был чистый, а свечи были вот такими, причем проблем с ходом не ощущалось и жора не было.

https://cloud.mail.ru/public/8TuG/9tztFCeaS

ИМХО1 А чем на должна была пахнуть? Ну не ландышами же! Самый простой тест: надо было растереть эту неизвестную субстанцию между пальцами. Водичка, которая у меня случилась в свечном колодце, визуально тоже очень была похожа на масло.
ИМХО2 Раньше и масло было маслянее, извините за каламбур.
ИМХО3 Мне кажется, этот разговор стоит приостановить до получения результатов эксплуатации мотора на новых свечах.