Всем ПРИВЕТ!!! Долго думал, создавать эту тему или нет!Очень хочется избежать здесь срача, как в теме про впечатления о солярисе!)))
Расскажу всю предысторию покупки соляриса, надеюсь кому-то будет интересно!
Моему гешке этой весной исполнилось 3 года. Машинка никаких затрат не требовала, но отсутствие кондера убивало! Еще в ноябре стал присматривать машину с кондером, абс и подушками до 500 тыс. Сначала мой выбор пал на киа рио. Но в нпчале декабря появились цены на солярис. Почитал про него, посмотрел фотки и решил сделать предварительный заказ в салоне. Внес 30 тыс руб. Деньги обещали вернуть, если откажусь машину брать, да и менеджер было хорошо знаком. У нее же брал гетца. Зарегился на солярис-клубе и с тысячами других ждунов начал ждать.
Сначала заказал комплектацию оптима+ пакет расширенный 1,6, мкпп стоимостью 488 тыс. руб. По срокам ничего конкретного сказать не могли, ориентировали на апрель-май. Во время ожидания решил рассмотреть другие варианты. Очень понравился ниссан ноут. В минималке за 494 тыс он был схож по комплектации с солярисом, но двигатель 1,4 очень не хотеллось! Ну, думаю, посмотрю в живую солик и определюсь!))
В феврале появился выставочный экземпляр соляриса! Очень смущали отзывы,что сзади очень тесно! Какая-то женщина писала,что ей тесно на водительском сиденье!!! Боюсь представить,что там за женщина!)) Так вот, посидел сам в солярисе, все посмотрел, очень понравилось!! Сзади мне сидеть удобно за собой. Может быть потому,что я довольно сильно придвигаюсь к рулю(позже выложу фотки посадки за рулем и сзади). Но сомнения между солярисом и ноутом еще не совсем прошли! Их окончательно развеял менеджер-придурок из ниссана!! Более непрофессионального продавца автомобилей я еще не встречал! И,что самое удивительное, они там все такие!))) Дождался спокойно тест-драйва. Прокатился, все очень понравилось! Особенно порадовал двигатель 1,6! После моего 1,4 тянул очень хорошо!
Потом увидел рекламу фокуса,что хетчи в комплектации комфорт с двигателем 1,6 стоят 525 тыс! Побежал в салон- облом!! Меньше 570 и не подходи!! За эти деньги нет даже музыки! Дальнейшие затраты на машину меня не радовали! Хотя понимал,что фокус более проверенный вариант. Вообще сырость соялриса напрягала! Смотрел рено флюенс. Машина понравилась, но прокатившись отмел ее. Двигатель 1,6 слаб для нее, да и комплектация, на которую мне хватало денег, слишком бедна.
А время шло! Была уже середина февраля. Подсчитал я все свои деньги и долги и решил заказать другую комплектацию соляриса. Решил взять комфорт+безопасность за 544 тыс. По сравненею с предыдущей добавилась мазыка, ESP, 6 подушек ну и остальное по мелочам. Тем же вечером позвонила менеджер и сказала,что моя машина будет через 2 недели!!! УРА-УРА!!!! Но цвет синий, а заказывал белый. Еле жену уговорил на синий цвет!! Вот и вся предыстория!
Теперь напишу о плюсах и минусах соялриса. Сравнивать буду с гетцем 1,4 мкпп. Проехал уже почти 2000 км, эйфория прошла, постараюсь быть объективным.
1 Более мощный двигатель. Расход по городу 8,5 л, на трассе 6-6,5л.
2 Более комфортный салон, удобные сиденья, есть очечник, подлокотник и другие мелочи
3 Подвеска меньше замечает мелки неровности. Крупные отрабатывает довольно жестко. Пару раз пробивал подвеску, хотя на гетце за 3 года такого ни разу не случалось!
4 На данный момент самый главный недостаток, который напрягает - на скорости за 100 км/ч на не очень ровной дороге зад ничинает как-будто прыгать-подруливать! Не очень приятные ощущения!
5 У соляриса есть багажник!!!!)))
6 Сзади немного теснее чем в гетце.
7 Более современный интерьер и экстерьер ИМХО
8 Отсутсвует подсветка стеклоподъемников и бардачка! Интересно, много ли на этом сэкономили???!!!
Пока все! Может что-то забыл, потом допишу. Если что-то интересно, спрашивайте!))
Еще напишу о косяках сборки. Скрипит жабо на лобовом стекле, как на гетце. Раздаются негромкие щелчки при повороте руля. На нулевом ТО что-то там разобрали-собрали,щелки на время пропали. Теперь опять появились. Надо ехать. Еще интересно, будут ли по гарантии проклеивать жабо или пошлют меня в пешую эротическую прогулку?

признак неисправных аммортизаторов. а у него есть сзади стабилизатор?

Хм, даже не знаю... Есть на форуме болшая тема, там обсуждают эту проблему, но пока решения проблемы не нашли. Аммортизаторы тоже еще никто не менял, так что не понятно, будет ли от этого эффект.

Высокий клиренс, мягкая подвеска и велосипедные колеса - вот и ответ на это. Аммо тут не при чем.

Поздравляю!
Хороший информативный отзыв.

Почему велосипедные? Обычные колеса!
mitchell Спасибо!

например на америкосах сверх мягкая подвеска. однако никто не жалуется на раскачку и прыгание зада. а колеса тут при чем? у него обычные колеса.
думаю это не просчитанные аммортизаторы и скорее всего отсутствие стабилизатора сзади.

Вот что пишут про подвеску на солярис-клубе. Сообщение №173
солярис-клуб

Там же балка сзади вроде...

да похоже конструкторы малек просчитались.

goroxant
да полно машин где на задней балке стоит стабилизатор. тот же АЗЛК 2141.

Вот вам и российская адаптация подвески! Самое интересное,что далеко не все обнаруживают этот недостаток! Неужели это не на всех солярисах? Или люди просто не чувствуют авто?

Тот же Гетц.
Кстати, по ссылкам у меня не пашет.

Обещанные фотки.
Не удержался, решил похвалиться панелью приборов!)) Кому как, а мне она очень нравится!))

Фото на заднем сиденье. Если сидеть не как штык прямо, а по-человески! Колени в сиденье не упераются

Место над головой при такой посадке


При посадке "лом проглотил" действительно голова уперается в потолок)))



Да,что-то солярис-клуб сейчас не работает...

Тоже недавно пересел на солярис! Пока все нравится!

Америкосов не раскачивает? ) Еще как раскачивает, особенно какой-нибудь Додж Интрепид и подобные. Я катаюсь иногда на Сонате V (америкосовская версия), так там мягкая подвеска и в движении ее постоянно приходится держать от раскачки ) Ужас, как можно такое любить )

А помните как волга раскачивалась и прыгала по дороге? )))

Такое не забыть ) У меня первый авто был ГАЗ 3110 и еще люфт руля, которым ловишь ее ))

Какую комплектацию взяли?

Фэмили на автомате Гулять так гулять )))

Хорошая статья в авторевю! Сравнение логана, соляриса, поло седана и фиата
http://narod.ru/disk/10673647001/%D0%90%D0...84%968.pdf.html

C зади просто балка, без стабов.

Вылез первый косяк!!! Пару дней назад заметил, что при проезде крупных неровностей в районе правого переднего колеса раздается стук!! Особенно хорошо его слышно, когда медленно едешь по проселочной дороге или разбитому асфальту, когда машина как-бы переваливается с одного бока на другой. Записался на диагностику к ОД.

похоже на втулки переднего стабилизатора. надеюсь ничего более серьёзного. не забудь отписаться, что скажут и сделают у ОД.

Отпишусь обязательно!

HETZ-2008, возможно еще колодки брякать начали ...

Почитал... Согласен с тем что пишут про Солярис - мое мнение сложилось аналогично.
Желающим составить представление - рекомендую.
Но имейте в виду - качать 50 с лишиним метров, минут пять...

Врядли! У меня на гетце колодки брякали, так что этот звук мне знаком. Стучит, когда амортизатор работает на растяжение, при сжатии все нормально

Вчера ездил к ОД на диагностику. Оказалось, что справа на ступице где-то установлено проставочное кольцо,и оно не дает хорошо затянуть крепеж! потому там что-то (точно не помню) стучит. Завод в курсе всех этих дел и дает рекомендацию убирать это кольцо и затягивать без него!Говорят,я уже далеко не первый с этой проблемой!Самое интересное, что проявляется это только на правом колесе, с левым все в порядке!Кольцо убрали, затянули, звук пропал!))

сумбурно как-то ...
какое кольцо? где именно стоит? что не дает затянуть?
и если оно нафик не нужно, зачем тогда его ставят? неспроста ведь!

Они показывали схему ступицы, все объяснили. Просто я не очень силен во всех этих делах, потому плохо запомнил. Вроде проставочное кольцо стоит где-то рядом с подшипником на ступице.

Вот и причина прыгучего зада соляриса. Задние аморты мертвые. Это мой тест на вибростенде. Пробег 4700!!!!

HETZ-2008, а с чего ты решил, что они мертвые??? Судя по тесту - амортизаторы вполне рабочие. Что за паника? Почти у всех солярисов такие результаты ...

Ага, амортизаторы как при пробеге 60-80 тыс! Большинство тестов, выложенных на солярис-клубе показывают по задним амортам больше 50%. Да и не паникую я!

Появилось странное дребезжание-постукивание в передней подвеске. Особенно хорошо слышно при езде по щебенке, мелким неровностям или трамвайным путям на низкой скорости. Как бы это не была рейка?!! На солярис-клубе людям с похожими проблемами уже меняли рейку по гарантии.... Что скажет мой ОД? Недели две назад уже ездил на диагностику к ним, ничего не нашли. В этот раз прокачу их по грейдеру, пусть слушают и ищут. О результатах отпишусь.
P.S. пробег 6100 км

мож как и на гетце колодки дребезг издают

Нет, точно не колодки. У меня на гетце они тоже гремели, звук знаю.

при пробеге в 5000 не многовато ли косяков обнаружено?
поезжу-ка я и дальше на своем 6-летнем гетце
тем более, щас вообще на мопеде ездюю

Съездил к ОД, выявили небольшой люфт в рулевой рейке, подтянули.... результат нулевой, только руль стал хуже возвращаться при выходе из поворота в нулевую зону!! Говорят, что люфт слишком маленький для замены рейки, катайся пока так, станет больше -поменяем! А какое мне удовольствие кататься на новой машине и постоянно прислушиваться, стало громче стучать или стучит как и раньше???!!!! Не знаю что уже и делать?! На солярис-клубе некоторым меняли рейки, и те опять начинали стучать!! Вчера катались на тестовом солярисе хетче. Пробег у машины всего 500 км, так вот у него на щебенке тоже услышали постукивание, правда слабее и тише, чем у меня! Кстати, зад у хетча точно так же скачет, как и на моем седане. В общем, начал задумываться о продаже своего соляриса!((( Пока на них ажиотаж, может получиться продать не потеряв в деньгах. Только что брать вместо него?! С б.у. боюсь связываться, хотя очень нравится шкода октавия, но за мои 570-600 тыс, которые еще надо выручить за свой солярис, октавию новую не купить! Короче, головняк у меня!!!((((
P.S. Или мне не повезло, или солярис - го..но, а точнее его подвеска!!

Подвеской (точнее - решением ее проблемы) сейчас, вроде, на заводе плотно занимаются...

Как жаль , что с деньгами на нормальную иномарку можно влететь на нашенское дерьмо.За до 600 тык можно подобрать нормальную машинку.
Однако тем и хороша Расея для бизнеса потому, что в МММ всегда выстроятся (трудно подобрать мягкое существительное для описания) в общем наши люди в очередь.В целом кроме панели( а наш народ любит цветные фантики) к нам пришла с Солярисом-жигулевская сборка.

к сожалению эта проблема практически у всех производителей на новых современных моделях машин. погоня за маркетингом, быстрое пректирование, быстрее на конвеер, быстрее в продажу, минимум испытаний, не хватка средств и т.д.
Солярис абсолютно новая не много сырая машина. и не более того. пройдет время, основные косяки завод исправит, мелкие лягут на плечи покупателей и всё.

Заниматься то они занимаются, на новые машины поставят другие аморты, а что будет с уже выпущенными машинами не понятно! Да и пропало у меня все доверие к хендаю!(((

Ни кто там плотно не занимается сырой машиной.И на хрена сырая машина за 550 тык.Начнут заниматься-когда упадет спрос идиотов на сырые отечественные авто.Грубо, но точно.Мне просто жалко парня, что влетелс выбором.Искренне жаль т.к на такие бюджетные машины деньги собираются по крохам. Авто в котором принимали участие наши инженеры- брать простому гражданину нельзя- оч. накладно!

HETZ-2008
Может, попробовать подобрать амортизаторы от стороннего производителя?

Вот теперь раздумываю... Ходил смотрел новый фокус, правда опять новая-сырая модель российской сборки!! Зимой колебался между покупкой соляриса и ниссан ноута. Верх одержала внешность и двигатель в 123 лошади, а ведь разум подсказывал, что опасно связываться с сырой машиной российской сборки, пусть это даже хендай! Сегодня промониторил опять рынок. Из всего, на что реально хватает денег - фабия, ноут и тиида. Интересно, смогу продать солярис свой солярис за 570-565 тыс? Новый сейчас такой стоит 560 + сигналка, защита, антикор, фирменные коврики салон багажник. Может найдется ждун, которому невтерпежь?)))

Задние вроде от киа соул подходят с минимальными доработками, но и передние тоже не фонтан, пробиваются! С той же самой рейкой что делать не понятно. При замене амортов потеряю гарантию на всю подвеску. Да и не таз я все-таки брал, чтобы потом вкладывать деньги на доработку машины. Ладно, может меня попустит, буду и дальше ездить, не знаю в какую сторону качнется чаша весов!)))

Ну, амортизаторы было бы желание... А вот с рейкой действительно проблема...

P.S. Хотя... может и, правда, стоит сбросить машину, пока не поздно...

В авторевю написали, что скоро завод начнет ставить усиленные задние амортизаторы на выпускаемые автомобили, а отзывной компании не будет!! Завод не считает такую работу подвески неисправностью!!! Желающие смогут поменять амортизаторы на новые самостоятельно!!!! Т.е. корейцы не считают неисправностью то, что машина перестает быть безопасной на скорости под 100 км/ч и выше!!!!! Нашел пример отзывной компании хендая, но это естественно не в России:
"Крупнейший южнокорейский автостроитель Hyundai Motors сообщил о необходимости замены задних светоотражателей в 19,2 тыс. седанов Sonata и 8 050 внедорожниках Tucsan, выпущенных между февралем и маем 2010 года. "Проблема несерьезная, тем не менее мы намерены решить ее как можно скорее", - подчеркнул представитель Hyundai.""
Согласитесь, в случае с подвеской соляриса этот отзыв выглядит как издевка!!! Где-нибудь в штатах хендая бы закидали уже давно много миллионными исками по поводу небезопасности передвижения на их авто, а в России тишина да гладь!! Быстро хендай адаптировался к российский законам ведения бизнеса! Народ хавает, значит можно рубить бабло и дальше!

Вас это удивляет? ))))

Раз купили уже - катайтесь, только дилера трясите с гарантией. Сядьте на него по-плотнее, облажившись закононами о правах потребителя и прочими и трясите...
Не приятно конечно, но машинка сыровата, это все знали... И вы знали, когда покупали


будет то, что у всех, даже у ВАЗа - отзыв и замена того или иного узла/детали