ГИБДД Санкт-Петербурга считает неправильной мерой отмену государственного технического осмотра либо передачу его сторонним структурам. Об этом «РБК-Петербург» рассказал начальник отдела технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленинградской области Виктор Пичугин, добавив, что функцию по проведению техосмотра «целесообразно передать специальным структурам, которые будут контролировать органы полиции». По его словам, в настоящее время в Петербурге и Ленинградской области зарегистрировано около 2 млн 300 тыс. транспортных средств, при этом около 1 млн 855 тыс. в 2011 г. должны пройти процедуру государственного техосмотра.

«Проблемы у нас с техосмотром не существует», - сказал В. Пичугин, добавив, что в настоящее время в Петербурге действует 56 пунктов техосмотра, а в области 32 пункта, что в общей сложности составляет 139 диагностических линий для легкового и грузового транспорта. Согласно словам представителя ГИБДД, загрузка данных линий составляет в среднем 43%, при этом в период с апреля по июнь нагрузка, как правило, возрастает до 75%, но в любом случае не доходит до 100%.

Напомним, накануне стало известно, что рассмотрение во втором чтении законопроекта об упрощении процедуры ТО перенесено с 20 на 31 мая. К этому сроку в документ будут внесены поправки, предложенные президентом РФ Дмитрием Медведевым.

© autonews.ru

Ох... утратят они доверие Президента...
Он если какую чушь сморозил - надо немедленно выполнять ))).

а кому интересно будет потерять такие деньги?
В среднем "купить" ТО стоит 3500 рублей,умножим даже на часть авто,которые покупают ТО.. ну,скажем их 1 млн.
И что же получаем?
3500000000 рублей. Не плохо....

+1
Во всех госструктурах щас такая фигня....

ну по логике вообще-то именно гиБДД должно отслеживать техническое состояние автотранспорта.
а все эти разговоры о том, что "всё равно купят" это всего лишь признание того, что президент со всем его гос.аппаратом расписываются в собственном бессилии (и соответственно бесполезности). всё очень просто - наводить порядок надо в существующих структурах, а не выдумывать новые...

даже просто официальный платеж в ГИБДД 300 руб. получается 556 500 000 руб ежегодно. кто ж такие деньжищи отдаст просто так.

Если през сказал у ментов тех.осмотр отобрать то уже все решено.

мм. 1,8 млн транспортных средств.

139 диагностических линий.
20 минут на машину.
225 рабочих дней в год.
рабочий день: 11 часов.
в итоге максимум эти пункты могут пропустить чуть больше миллиона транспортных средств..

У нас линия легкового транспорта пропускает в среднем по 6 минут на машину, когда очереди длинные. А те СТО, что по записи по 15 минут на машину планируют...

DarkElf 20 минут на машину - это ОЧЕНЬ круто... проходил без проплат - мин 10 от силы заняло... запускали сразу по 4 машины
просто если все норм организовано, то не должно быть 20 минут...

Проходил зимой, так мне работник сказал, что по регламенту у них 40 минут на машину. В результате они максимум 10 минут занимались машиной и 30 минут просто сидели в телефоне играли.

ну, 10 минут на сам контроль - еще может быть. но, пока инспектор проверит всех по базам розыска.. то да се. около 20 мин и уходит.
да и организовано бестолково обычно.
я приезжал повторно, так был в очереди последним. при том, что мне то как раз в окно с проверками на розыск было нафиг не надо..

ну это смотря какое время считать...
проходили год назад вечером. никого за нами уже не было
пока заехали, квитанции в автомате оплатили, отдали доки - мин 5 прошло.
непосредственно на дорожке пробыли минут 10-15 (днище не смотрели - машина новая; тормоза относительно долго мучали; фары и выхлоп тоже неспешно)
потом ещё ждали мин 10 пока талончик выдадут, но в это время ведь можно уже следующего смотреть
т.е. у меня это 30мин заняло, а у сотрудника и оформляющего доки - по 10

Весной проходил сам по записи - платить было в лом, хотели 6000 с показом. Проверили минут за 15 еще 25 сидел в машине радио слушал. По регламенту типа 40 минут.

- ну правильно !

пчелы выступают против отбора у них меда !

Ни кого не защищаю, но призываю запомнить то, что есть сейчас, т .к. если начали реформировать - будет только хуже.

Не знаю как в больших городах, но у нас, если честно, 6ки,5ки очень старые мучают сильно весь поток - стопари не горят, разгоняются ну "оооооооооочень быстро" (одна полоса) жуть. При перестроении поворотники не работают. Такой хлам точно не должен проходить техосмотр. Но опять же, как к этому будут подходить СТО!?

Прально президент говорит... Контролем технического состояния не должно заниматься ГИБДД, ибо надо вводить отвественность за аварии из-за автохлама на дорогах - не сажать же за это сотрудников доблестной полиции, пусть начальники и автослесари коммерческих СТО за это парятся... При сегодняшней системе за купленный талон ГТО отвественности никакой - так не должно быть...

А денех государство не потеряет, там не дураки сидят отдавать 100% госпошлины...

Меня бы устроило, если при прохождении очередного технического обслуживания в нормальном СТО (не только у дилеров) выдавали бы продленный талон техосмотра, чтоб и выбор был и дважды процедуры (ТО+ГТО) не проходить...

такой хлам я наблюдаю в виде разных марок и каждый день.. а поворотники часто не горят и новых лексусов и тд и тп Кстати, как они вас могут мучить, если считается что ГТО столько полезное в настоящем виде все еще действует. Ведь все же чудесно! у нас вот тоже типа все чудесно. а вчера на мкаде на середине видел проржавевший в хлам глушак ... кто-то реально на ходу разваливался, видимо от чрезмерного бдения на ГТО.

не, имхо как раз гайцы должны этим заниматься и нести ответственность за выдаваемые талоны.
т.е. если попало ТС в аварию, то смотреть кто выдавал талон и разбираться...
пример того, как их дисциплинирует вероятность понести РЕАЛЬНОЕ наказание, - недавние события в Москве, когда всех стали прогонять под камерами.
посадят одного-двух и сразу порядок будет. проблема в том, что этим никто не занимается...

а если отдать выдачу талонов на откуп ремонтникам, то для получения талона могут настоятельно порекомендовать заменить полмашины...

а кто в курсе, талоны ГТО, которые заканчиваются в этом году вроде собирались продлить до будущего года. Продлили или нет?

Я как раз и писал, о том, что должен быть выбор, широкий выбор таких СТО... Если кто начинает разводить на бабки - народ оттуда просто будет валить...

А по поводу отвественности со стороны ГИБДД, то этого не будет - это монополист, который заинтересован в усложнении процедуры дабы доказать свою полезность, но от любой отвественности сотрудники оного открестятся...


Приказа на мораторий в Казани вроде не было...

печально(

Все сттанет известно после 1 июня-после подписи президента. Кстати журналистских вариантов закона было много Как работают СМИ -знает - ждать надо закон.