загорелась лампочка ESP в движении на пару секунд и погасла, что делать? гнать в сервис или просто глюк?

А что за автомобиль? Где покупался? Евро версия? За ручником есть кнопка ESP? Или может что то другое загоралось?))




P.S. В версиях для России - в панели приборов даже загораться нечему))) диод не впаян))

вот тоже думаю,где там ESP есть=)

Сорри, ошиблась не ESP, а EPS, думаю Даме это простительно :
если смотреть на панель приборов, есть лампочка EPS (лампа предупредительной сигнализации электрического рулевого управления с гидроусилителем (EPS)), в руководстве по эксплуатации Hyundai Getz сказано "Эта контрольная лампа загорается примерно через 4 секунды после того, как ключ зажигания повернут в положение "ON" или после запуска двигателя, а затем гаснет. Эта лампа также включается при неисправности EPS. Если она включается при движении, необходимо, чтобы автомобиль осмотрел авторизованный дилер Hyundai.". Мой случай: загорелась на 1-2 сек, в движении на скорости 100 км, потом погасла и больше не загоралась". Хочется услышать совет бывалых.
Bars, ты спрашивал что за машинка: Hyundai Getz, 2007, 1,4 МКПП, покупалась в Автомире в 2008 г.

Lone Wolf,
у вас что : электро-усилитель ???

если нет - то и не волнуйтесь !

в версиях для россии ни есп ни епс не поставлялись !!!
хотя лампычки в панели есть все !


если в стенке виден люк ... ты не бойся - это глюк !

WADIE, ЕПС у меня =) так что всё поставлялось... правда ни разу не сталкивался с тем, чтобы лампочка загоралась не в качестве проверки

вчера позвонила в Автомир, спец сообщил, что ничего страшного, типа "бывает"

ни у меня ни у знакомых гетцеводов никогда никакая ЕПС (относится к усилителю) не загоралась - наверное никакой лампочки там все-таки нет - кто-нибудь еще, кроме Ashikh может опровергнуть это мнение

Дорестаил, 2003 привезен из Кореи(электроусилитель руля), лампочка есть, загорается при повороте ключа, потом гаснет. В движении ни разу не загоралась.

Рестайл, 2006. Лампочка ЕСТЬ. В движении ни разу не загоралась.

у меня, машина 2004 года GLS комплектация с электроусилителем руля, загорается на чеке, но на ходу пока не горела тьфу 3 раза

Вчера появилась догадка, по порядку:
вчера вечером из почтового ящика достала конверт, в нем Постановление по делу об административном правонарушении с фотографией и с номером моего Гешки, а именно: наказание в виде штрафа 300 рублей за превышении скорости на 28 км/ч.
Читаю, где я посмела нарушить: 41 км АД Москва-Бородино, населенный пункт М. Вяземы по направлению из Москвы и тут....я вспоминаю, что именно в этом месте загорелась лампочка EPS - вывод, лампочка сработала на камеру, которая фиксирует скорость, а точнее превышение скорости. Даже не верится, что это стечение обстоятельств
Опровергайте, Дамы и Господа))))))

Lone Wolf,
- чудны дела твои , господь ....

чудес не бывает !

- если в стенке виден люк - ты не бойся - это глюк !

Это я в курсе
А так хочется верить в чудеса))))

хорошая опция - встроенный антирадар :)

Ха, так вот куда нужно его прятать тем кто в заграницы разные выезжает, где за такие вещи нагибают ра наказывают. А так - лампотос простой чо моргает, я не знаю.

кстати, бывали случаи когда иммобилайзер срабатывал из-за айпи-камер (безпроводная передача данных). Мой знакомый так не смог уехать с заправки Несте на новом Сиде. У дилера сказали, что Несте использует камеры с запрещенными частотами (более качественная картинка), поэтому у многих возникают проблемы.


сам недавно сталкивался с той же ситуацией - машину невозможно было поставить на сигналку у ТЦ!! Хотя в любом другом месте ставится и снимается даже с больших расстояний. Так же такое возможно, когда чью-нить машину уже пасут...................................а я просто был рядом)))