Вот слежу я тут за темками про Солярис... Все говорят, мол, "сырая" машина, молодая, не проверенная временем... Согласна со всем этим. Отсюда вопрос: а как вы считаете, через какое время машина перестанет быть "сырой"? Когда уже станет можно ее покупать без опаски поиметь гемор с "детскими" болезнями? Сколько времени нужно призводителю, чтобы довести авто "до ума"? Кто что думает по этому поводу, пишите))

В 2003 году, когда в России начали продавать Гетцы их, условно, тоже можно было назвать "сырыми" - меньше года модели было (мировые продажи стартовали в 2002-м)...

как с подвеской решат вопрос, тогда и можно будет брать... но очереди в полгода их конечно не стимулируют к каким-либо телодвижениям

поверьте.... стимулируют!!!!

И все-таки... Интересуют конкретные сроки. Год, два? Вот Гетцы, их в 2002-м начали продавать в мире, в России с 2003-го. За какой период все было доведено производителем "до ума" и люди перестали говорить про "сырость"? Или те же "логаны"? Их, как Солярис, начали сразу в России призводить, а теперь говорят, что они чуть ли не самые надежные при дешевой цене... Надеюсь, про Солярис так же скажут. Но вот когда?..))

Логаны делали задолго до появления их в РФ, по ЕС часто дача встречается...

Olchik_902
Логан, в отличии от Соляриса , куда более честная машина. Боюсь про Солярис так не скажут. Потому как уже хэтч выпустили ( живьем сегодня видел в городе ) а с подвеской вопрос никто так и не решал

Авторевю провел испытания соляриса, выявил недочеты в подвеске. К ним на тест приезжали представители завода. Теперь один из журналистов поедет на завод, чтобы помочь в испытаниях вариантов новых подвесок. Так что есть надежда, что скоро этот косяк исправят. Вопрос в том, будут ли менять аморты на уже выпущенных машинах?!!

HETZ-2008, вот, вот.... будут машины отзывать-то??
Если нет - не берите ЭТО!!

Солярис перестанет быть "сырой", когда его не будут собирать в России
А вообще "сырость" машины это понятие относительное. Я брал свой рестайл, как только он появился, и не жалею об этом. Да, были небольшие косячки, но это так, ерунда. За то потом, когда прошло пару лет после начала производства и когда "сырость" должна была пройти, в новых поставках начались проблемы с топливными насосами и т.п. Я не говорю уже об экономии на всяких крючёчках и резиночках в подстаканниках.

Причем тут покупка и отзыв? Отзыв волнует тех, кто уже купил! Как вы смеете утверждать ЭТО - хороший авто за свои деньги. Да, получился косяк с задними амортизаторами! На полуседане еще больше косяков.

Уважаемый HETZ-2008,не тропитесь расхваливать свой новый автомобиль ,а лучше напишите нам "Фанатам Гетца" ,отзыв о Солярисе через год,может полтора,и может быть вы будете думать о том кому бы сдать этот автомобиль или может мы пойдем покупать его

HETZ-2008, не, ну если нравится покупать авто с косяками подвески - пожалуйста! никто ж не против)) Но я бы брать не стал ИМХО!
Все же подвеска - очень важный элемент в авто.

Как бы там ни было, у Гетца тоже проблемы были. Это и прогорающая гофра, и стучащие/текущие задние амортизаторы, и ненадежный радиатор на дорестайлах, и быстро перегорающие лампочки, и гуляющие обороты на ранних 1.4 и т.д., список характерных проблем Гетца можно продолжить.

Уважаемые гетцеводы, когда я брал соляриса, на тот момент еще про косяк подвески ничего известно не было! Если бы задумывался над покупкой сейчас, то до испарвления этого косяка брать бы авто не стал! Но должен же кто-нибудь новый автомобиль купить, чтобы остальные узнали про его косяки, а завод их исправил! Гетц в свое время тоже был сырым, и некоторые его недочеты так и не исправили! Так что не надо мне говорить типа, вот через год....., подразумевая что солярис через год начнет разваливаться! Все вы тут вечно на своих гетцах ездить не будете! Рано или поздно, перед вами встанет вопрос замены авто! Это хорошо, когда финансы позволяют выбирать, а если бюджет ограничен и нет даже лишних 40 тыс?! Тут все миллионеры? Солярис за свои деньги отличный авто!

отличный отзыв! ведь кто-то же должен делать черную работу, а если не мы то кто?

Наверное корейцы хотели как лучше - сделать подвеску более мягкой и комфортной.
Раздувать из этого "КОСЯК" не вижу смысла - он не дымит :)
Думаю, что многие даже не догадываются о том, что у них есть "косяк" с подвеской.

Как ни странно но многие так же ездят ТАЗиках , наверное тоже не догадываются о косяках своих машин.

Прочитал все что нашел про солярис, специально ждал хечбек... Вот мое впечатление (заранее извиняюсь перед поклонниками)... эмоции плещутся...
Попробовал удобно устроиться в хечбеке (нафаршированный экземпляр стоит у нас в Арго)... вывод: в своем геше устраивался много удобнее. Для сравнения попробовал подогнать под себя сиденье в i30... лучше но тоже не фонтан. Теперь что касается внешнего вида (по поводу которого все поют дифирамбы), дело вкуса конечно, на мой взгляд это не авто, а беременная антилопа(((
Тему подвески специально не поднимаю... мне хватило проехать за ним пару раз по Тольятинской трассе...
С продукцией Хендая я больше связываться не хочу... зазвездились ребята

Да какие очереди?
Очереди на дешевые варианты, вариант от 550 000 бери нехочу.

soulengineer,

Только в какой комплектации

Очереди на все комплектации без исключения! Просто более дорогие (да если еще с ДОПами) есть шанс получить гораздо раньше.
Да и то как повезет, зависит от дилера.

Ща кто то за ОФФтоп схлопочет. Продажа коней в другом павильоне.
Лишнее удалено

Тем кто хочет купить солярис http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13741860-9dd9c.html (в питере)
Наткнулся случайно, возможно развод.

тоже с пристрастием слежу за данной машинкой. и у официального дилера уже был, в галф на дубровку ездил. посидел в ней, все посмотрел, расспросил менеджеров. уже почти год ее продают. я думаю за это время большинство косяков (если они были) исправлено. многие люди уже отписываются по поводу эксплуатации данного автомобиля и надо сказать что положительных отзывов куда больше. машинка, за свои деньги, получилась реально очень достойная. правда если гетс толкнуть, новую соляру взять не получится))) поэтому задумываюсь о том чтобы взять ее в кредит. 3.2% годовых всего)))

Да, косяки и детские болячки есть у всех машин! С этим не поспоришь, но я на это не жалуюсь, так как понятно что стиль вождения, опытность неопытность, да и часто по бездорожью приходится ездить, в сервис редко заглядываем, за машиной ухаживать надо грамотно, это настолько сложный организм, что естественно там не может все время все быть в порядке. Посему, и такая серьезная задача найти место где гарантированно хорошо будет обслуживаться машина и самому еще пытаться в этом разбирать все больше. За годы пришли с мужем к выводу: такие авто нужно обслуживать только в качественных сервисах! И не забивать на тревожные звоночки авто, диагностика у официалов бесплатная весь этот год - сам бог велел,. А тем, кому жалко времени и денег, лучше не заморачиваться и купить машину отечественного производителя.

Что интересно,в Дженсере например,ценник на Гетц при ТО,прилично дороже чем на Солярис.Объясняется популярностью последнего,я спросил.

Была тут в Аванте-запад (он недалеко от меня) - там очередь месяца 4 на Солярис (ТО его кстати тоже в 3 раза дешевле Гетца). НО: в наличии есть машинка - солярис хетч- 530 тыс. - типа бери и уезжай - я к таким экземплярам подозрительно отношусь, а менеджер сказал - что вот мол люди заказали, хотели в кредит, а им типа отказали в кредите, а вот машина пришла- стоит-продаётся. Кто-нибудь знает - это может быть правдой или подвох какой?

Я точно так же свою Элантру купил, хотя очередь неа них в то время была около 3х месяцев. А тут подвернулся такой же "отказной" вариант.

Т.Е. можно верить? Просто я посмотрела по инету - и в Автомире есть такие - неделю стоят и не берёт никто, а чего ж народ тогда записывается на новые и ждёт?

Подвох скорее всего в установленных ДОПах.

Да,на это и расчёт,если от машины отказались,они сразу туда пихают что не лень.И на фоне дефицита,что ждать нужно,обязательно найдётся,кто её купит,а они на допах заработали.У всех так.

Я когда Гетц искала - в Рольфе допов было аж на 80 тысяч, а в Солярисе - ну защита картера и подкрылки, а чего ещё туда ставить?
Допы меня не пугают, я боюсь ещё каких-нибудь подвохов.

Да нет,а какие могут быть подвохи на новом авто?Ну например?

Он может быть бит и перекрашен где-нибудь, и всё , наверное.

И любая другая может.Везли на автовозе,а когда задом сдавали ткнули.Конечно её будут делать и также продавать.Смотреть внимательно-ничего не заметил,значит не битая.Можно с приборами,экспертами приехать конечно.

Не чистые на руку дилеры могут и тест-драйвовскую впарить (теоретически), хотя шанс минимален.

Сегодня был в автосалоне, поездил на Солярисе, норм машина, внес предоплату. Завтра еду забирать 1,4 с механикой и кондеем. Из допов, защита картера, сигналка с автозапуском, шумоизоляция арок, накладки на пороги и газовые упоры капота.

Корвин,
В миллион уложился?

да уж. подешевели машинки. Гетц в долларах в 2007 стоил столько же.

Гетц 2008 год, 1.4, GLS, с автоматом стоил 470.900руб. Автомир на Иркутской,5.

Хорошие авто либо подорожали либо вообще покинули россию.

машинки подешевели но и зарплата большинства покупателей машинок тоже подешевела относительно 2007. Это также надо учитывать

Машины иностранные, а зарплата в рублях. Теперь уже дилеры всё выбрали по курсу и мы платим за эти вёдра в 2 конца больше, чем тогда.
Что немцу в Германии хорошо или корейцу в Корее - нашему смерть.

8 апреля машину не выдали, не успели поставить сигнализацию. Выдали 9 . Не позвонили, что все готово, звонил сам, приехал в салон ждал около часа (ничего не меняется), потом оформлял страховку полчаса. Авто 774 т.р. +сигнализация Star Line А39 с установкой 24 т.р.+ страховка КАСКО 10 т.р. ОСАГО 8 т.р. Итого: 816 т.р.. В машине было литра три бензина, батарейка от сигнализации проработала неделю..
Впечатления: http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...0&start=750