Hyundai Getz Club Россия > Новый Ford Focus начали выпускать в России

Алеф

18.7.2011, 9:33

Бестселлер российского рынка сменил поколение: на конвейер завода во Всеволожске встал Ford Focus третьей генерации. Пока в нашей стране выпускаются только пятидверные хэтчбеки. Производство седанов стартует в сентябре. Также ожидается кузов «универсал». А вот трехдверки остались в прошлом.

В «нулевые» годы Ford Focus стал настоящим символом автомобильного рынка России в первую очередь благодаря низким ценам на экземпляры отечественной сборки. Однако сейчас многие конкуренты также получили российскую прописку, и цены на модели разных марок практически сравнялись. Например, популярная версия Ford Focus 1.6 в комплектации Trend (с кондиционером и «музыкой») сейчас стоит 581 500 руб. Недавно сменивший поколение Citroen C4 в аналогичной модификации стоит 574 900 руб. Производящийся в нашей стране седан Opel Astra прошлой генерации стоит от 608 650 руб.

Мы уже успели опробовать фордовскую новинку. Подробности – в материале «Новый Ford Focus. Первый тест».

SeZerg

18.7.2011, 9:59

какое-то непонятно что

Толки

18.7.2011, 10:40

Очень старая новость. Даже в Ижевске друг успел посидеть за рулем нового фокуса, сказал, что в сравнении со старым еще более "космически" стало.

MONO

18.7.2011, 11:41

Мне одному кажется, что скоро производителям авто можно лишь шильдики менять, а сами машины почти у всех одинаковые.

MsmuAlligator

18.7.2011, 13:13

Цитата

на конвейер завода во Всеволожске встал Ford Focus третьей генерации.

слово "поколение" им чем не нравится?

Цитата

В «нулевые» годы Ford Focus стал настоящим символом автомобильного рынка России в первую очередь благодаря низким ценам на экземпляры отечественной сборки.

гонево, европейский стоил не сильно дороже, но их было очень мало... и в ПТС у европейца на 2 л.с. было больше :)

bravo

18.7.2011, 13:50

Цитата(Толки @ 18.7.2011, 11:40)

Очень старая новость. Даже в Ижевске друг успел посидеть за рулем нового фокуса, сказал, что в сравнении со старым еще более "космически" стало.

назвать старый "космическим" язык не поворачивается, да и новый не дотягивает..

Avanturist

18.7.2011, 16:23

Цитата(bravo @ 18.7.2011, 14:50)

назвать старый "космическим" язык не поворачивается, да и новый не дотягивает..

С каждым обновлением, Фокус становится дешевле по себестоимости, упрощается подвеска, движок вроде бы и нью, но на самом деле ничего нового, кроме, как салона и модных девайсов в форме кнопочки "power" в нем нет - весь и космос) 1-й Фокус был реально идейный - с "дизайном", с интересной рулежкой и подвеской, а этот так - "мыло" для сельской местности или менеджера с ростовской области )

Юра И

18.7.2011, 19:31

Цитата(Avanturist @ 18.7.2011, 17:23)

С каждым обновлением, Фокус становится дешевле по себестоимости, упрощается подвеска, движок вроде бы и нью, но на самом деле ничего нового, кроме, как салона и модных девайсов в форме кнопочки "power" в нем нет - весь и космос) 1-й Фокус был реально идейный - с "дизайном", с интересной рулежкой и подвеской, а этот так - "мыло" для сельской местности или менеджера с ростовской области )

Офф топ.А что,в Ростовской области плохие менеджеры?Вы эти свои московские замашки бросьте...

goroxant

18.7.2011, 20:08

Стоял он в Мега-Парнас. Странное впечатление создаётся из-за выреза на капоте над имблемой Форд --- как будто капот не закрыт. Я даже подёргал его. Странное дизайнерское решение...

МаZZай

18.7.2011, 20:39

Цитата(Юра И @ 18.7.2011, 20:31)

Офф топ.А что,в Ростовской области плохие менеджеры?Вы эти свои московские замашки бросьте...

Не тронь Авантюриста. Он на крутых итальянских тачилах ездит, не чета нам :-)

ПыСы: как всегда, у фордовцев лучше всего вышел сарайчег =)