Всем добрый день!

Вчера утром завелся нормально и доехал до работы, правда по пути поймал ЯМУ. Вышел и осмотрел колесо, нормально и поехал дальше. Вечером завожу машину и вижу, что обороты 2000-2100 держаться и не хотят падать на стандартные 700-800. 2 перезапуска ничего не исправили. Уровни жидкостей все в норме. Под капотом никаких луж не обнаружил (стоит на подземной парковке). Срочно в сервис или кто-то сталкивался с этим и знает причину?
Заранее, большое спасибо!

ПыСы Подобной темы не обнаружил.

попробуй клему сбросить + и под капот глянь на все шланги

Обе клемы сбросил. Шланги вроде в норме. Результат тот же(
Есть еще советы? И вообще можно ли так ехать в сервис или лучше буксировать?

Может быть смяли/повредили выхлопной тракт. Попробуйте заехать на эстакаду/яму - посмотрите как там снизу...

Всем еще раз добрый день!

В общем сегодня решил прокатиться до дома, мол как себя будет вести машина. Опять завелся и на холостом 2100 оборотов. Включил аварийку и потихоньку поехал. Пока еще двигатель не прогрелся обороты стали гулять на холостом от 1500 до 2500, а при движении немного рваное движение. А когда прогрелся на холостых 700-800 и как будто ничего и не было. Приехал, 3 часа дал остыть и опять завелся. Обороты сразу где-то 900, в движении все нормально, никаких рывков.

Вот сижу и думаю, что это было?! Завтра в СлавАвто на ТО 120 еду, а на что обратить их внимание даже и не знаю.

XpycT,
Сделают диагностику и определят.
Пускай обратят внимание на то что произошло (попал в яму) и после этого обнаружились изменения в работе авто.
Слава опытный специалист.

Был сегодня у Славы. ОН аппаратом просканил на ошибки. Выскочило про детонацию (вроде ранняя) и повышенные обороты ХХ. В итоге заменил датчик ХХ, хоть больше глюка и не было, но как говорится береженного бог бережет.

ПыСы все спасибо за советы и УДАЧИ на дорогах.

XpycT,
Хорошо,когда все хорошо.