Внезапно стала уходить жидкость гура.начали загонять на яму взорвался ГОФРИРОВАННЫЙ ЧЕХОЛ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.из него вытекла жидкость гура.Продовила сальники и прокладки.
Ребят,если кто сталкивался с этим,подскажите в чем может быть дело.
Столько деталей там,не менять же все((
Машине Года нет(ездела женщина,аккурано.
расскажите в чем может быть проблема,что заменить нужно.
Буду очень признателен и благодарен.(двигатель 1.4,механика)

Это как такое возможно?

возможно.
устройстов релевого механизма такое( РУЛ. МЕХ-ЗМ И РУЛ. ПРИВОД .С ГУР)
все взаимосвязано.
ток бы узнать причину этого всего.
ГОФРИРОВАННЫЙ ЧЕХОЛ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ-так называется в каталоге на экзисте.ну это гофрированный чехол находится на рулевой тяге.

Просто так сальник в рулевой рейке не выдавливает. ДТП было с ударом в переднее колесо? Машина я так понял новая? Если ДТП не было, то к дилеру - возможна гарантийная замена рулевой рейки. Если ДТП было и ремонт осуществлялся по КАСКО, то возможна замена рейки за счёт страховой компании как скрытый дефект. Если было ДТП но машина ремонтировалась не по страховке, или не было ДТП но гарантии тоже нет по какой-либо причине, то покупайте рулевую рейку и меняйте её - самый надёжный способ.

Люди помогите!! Машине нет года меньше 1тыс. пробег. Тугой руль, но сразу такого не было..(( на диагностике сказали течет рул.рейка. Хотели 30тыс, но потом сказали что можно найти за 15т В:(( и все нато жмут, не проходила в месяц ТО. А какое ТО в месяц?? Мне никто ничего не говорил!!! И в сервисной книжке написано 1 год или по достижению 15тыс км. хорошо ребята на работе меня нарузили а я сервис, пободалась, что это не моя вина в ее поломке. потом они поддались на гарантийный ремонт. уже почти 10 дней чинят.. вопрос теперь: как на счет порчи насоса, ведь я поездила на неисправнном рулевом. как вести себя при получении машины и что уточнить у них о ремонте. боюсь, как мне объяснили, что теперь, если не меняли насос, то он навернется вскоре..?? помогите, Профи!!!