С 31 августа на Дальний Восток начался завоз автомобильного топлива иностранного производства. Как сообщили AutoNews.ru осведомленные источники в отрасли, поставщиками выступают нефтеперерабатывающие заводы Японии и Сингапура, а закупки осуществляют крупные региональные участники рынка. При этом, несмотря на происхождение товара, в итоге литр иностранного бензина обходится потребителям не дороже отечественного.

Беспрецедентная инициатива, по словам собеседника AutoNews.ru, была одобрена на последнем совещании в правительстве, где обсуждались меры по борьбе с «осенним обострением» бензинового кризиса в России. В кулуарах было высказано опасение, что отечественные дальневосточные НПЗ не обеспечивают необходимые объемы поставок и высокое качество топлива. Отметим, что в последней декаде августа с ростом цен и нехваткой бензина столкнулась Камчатка: с заправок полуострова исчез бензин марок Аи-95 и Аи-98, а 92-й подорожал до 33 рублей за литр. Основной поставщик топлива в регион – компания «Роснефть» – заявила в связи с этим, что не может отвечать за сложившуюся ситуацию, поскольку ее камчатский партнер, ОАО «Камчатнефтепродукт», неожиданно отказался от 2000 тонн бензина из последней заказанной партии в 5000 тонн, что и привело к дефициту и взлету цен.

Аналогичная камчатской ситуация наблюдается и в других регионах Дальнего Востока. Накануне, 31 августа, обеспокоенные автомобилисты сумели прорваться даже на видеоконференцию премьер-министра РФ Владимира Путина, которая была посвящена совсем другому вопросу, а именно строительству дорог. Представители движения «Убитые дороги» из Читы сообщили, что в Забайкальском крае цены на бензин превышают показатели европейской части России на 6 рублей за литр. В ответ В. Путин заметил, что эта характерная для Дальнего Востока проблема связана в первую очередь с проблемой монополизма, а вице-премьеры Сергей Иванов и Игорь Сечин пообещали «подумать» над выравниванием цен на бензин на всей территории России.

Необходимо напомнить, что эксперты с самого начала лета не сомневались в том, что осенью бензиновый кризис в РФ снова наберет обороты. Лето традиционно является периодом затишья, на смену которому неизбежно приходит рост деловой активности. Кроме того, в августе-сентябре разворачивается во всю ширь сельскохозяйственная уборочная кампания, являющаяся крупнейшим потребителем ГСМ в стране, а муниципалитетами ведутся масштабные закупки топлива перед началом отопительного сезона.

В то же время причины, спровоцировавшие весенний кризис, так и остались не устраненными: Минприроды и Минэкономики так и не смогли достичь компромисса относительно сроков окончательного запрета на производство в России бензина стандарта Евро-2 (напомним, изначально его должны были прекратить вырабатывать еще в 2010 году, но нефтяные компании раз за разом просили перенести эти сроки, ссылаясь на сложности с модернизацией заводов). Кроме того, продолжают действовать введенные с 1 января с. г. в качестве альтернативы транспортному налогу акцизы на бензин и заградительные пошлины на вывоз топлива из страны.

Источник

дожили

Есть предположения к чему выравнивать будут?

Дожили

А может кто то жабу свою победить не в силах? Читал что отказ произошел из за того что "Роснефть" слишком много хотела , и "Камчатнефтепродукт" решил эти 2000 тонн купить у Корейцев, но что то с таможней не срослось.

Упыри

Ну вот и приплыли )) Но есть и плюс - японский бензин наверняка будет лучше )))

Вот она ключевая фраза! Скоро я из Питера буду в финку ездить за бензином, потому что там дешевле и в сто раз качественней!

У нас японский бенз разбавят,и будет как всегда!

и это в стране, которая является крупнейшим импортером нефти..

Согласен на все 100!

В Японии бензин после тамошнего шухера с АЭС вааще ракетный)))

Очередной показатель бессилия государства против наших нефтяных бизнесменов.

А может и по факту наш бензин получается недешевый - оборудование советское, устаревшее, менее производительное, соответственно, переработка обходится дороже, чем у них. Отсюда следует, что, имея миллиардные доходы, вкладывая и вещая про нанотехнологии, - не можем модернизировать обычные заводы, даже без нано.

Как всегда: приравнять к самой высокой цене в стране...

[quote name='Kostiks' date='1.9.2011, 21:43' post='1337069']
Очередной показатель бессилия государства против наших нефтяных бизнесменов.

Они в одной лодке,дружище!!!Пилят деньгу вместе!

Ребята...В нашей стране уже нечему совершенно ничему удивляться.

не нужно раскачивать яхту!!!

-Mitya-, это был риторический вопрос.

Неправильный ответ! Зачем приравнивать к тому, что уже где-то есть? Надо стремиться к новым вершинам!!!

это фраза предполагает, что японский бенз может быть и дешевле! :) и это из страны что импортирует бенз.... не то что росиия. а у нас обещали подумать :)

я может чего недопонимаю.... но нам уже лет 8 твердят из зомбиящика про нереально выгодный федеральный проект о торговле нефтью и энергоносителями в Азию. Строят немыслимую нитку нефтепровода вокруг Байкала из Сибири в приморье. Строят (вроде в Шеллом) современный нефтеперегонный завод, забацали какой то немыслимый суперпричал для самых громадных нефтеналивных танкеров.....
....И.... этот регион начал закупать бензин....
я идиот?
или мне всё это причудилось?...

ах это поле, поле, поле чудес в стране ........!