После летних поездок решил поменять маслосъемные кольца и все что полагается. Сделал, начал снова ездить, но после первой хорошей пробки заметил, что при трогании с места обороты задерживаются на 1.200-1500, и потом оооочень медленно падают. Если в это момент врубить печку, то упадут быстрее. Если на светофоре на 10-15 сек вылючить зажигание, то все пропадет на какое-то время. Эта хрень появляется только в пробках, когда движение активное, то все нормально падает.
Подскажите, что это может быть. Датчик холостого хода?? Или электроника тупит??

С уважением. Анатолий.

а если не секрет зачем? разве маслосъемные кольца входят в регламентную замену?

Нет, не входят, просто там пробега было за 200 тыс. и масло кушаться стало...

здравствуйте, у меня такая же проблема. только при вкл. кондея обороты падают.
по диагностике все в норме.
у Вас получилось решить проблему, у меня все только руками разводят и берут деньги за диагностику(

подробнее можно объяснить не совсем понятно "не падают обороты", что постоянно висят??

проблема повышеных оборотов холостого хода на прогретой машине. Гетц, 06 г. 1,4 с ГБО 4 пок. (Зенит + фор. Валтек). ( чек горит с ошибками 121 и 507, и крутит вентилятор) если сбросить, через время снова загорается)
пробег 86000.
одинаково работает на бензине и газу. обороты падают до 600 при включенном кондее. но есть скачки до 1300.
Брал б/у, где обслуживался не знаю.
ГБО проверил, провода проверил, датчики тоже проверил, дроссель и регулятор чистил, подсоса воздуха нет. (((
проверяли сканерами ..... и ниче. все в норме.
расход только газа 13-15
датчик доросселя менял

заранее спасибо.