Московский центр борьбы с пробками проводит соцопрос с целью выяснить мнение автолюбителей на ввод в ПДД нового правила, разрешающего поворот направо на запрещающий сигнал светофора.

Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России также рассмотрит внесенное предложение. По словам автора идеи, руководителя Московского центра борьбы с пробками Александра Шумского, таким образом столица, если и не избавится от пробок, то хотя бы отсрочит на некоторое время транспортный коллапс. Напомним, что идея понравилась и премьер-министру Владимиру Путину.

Заключается же она в том, чтобы разрешить при определенных условиях (чистая дорога, отсутствие пешеходных переходов, прямая улица) водителю поворачивать направо на красный сигнал светофора. Для этого требуется всего лишь внести соответствующий пункт в ПДД и установить на перекрестках под светофорами дополнительный металлический указатель с зеленой стрелкой, который информирует водителя, что если он не создает помех участникам движения, то может спокойно повернуть направо вне зависимости от сигнала светофора, пишет РГ.

Отметим, что подобное правило существовало в ПДД до 60-х гг. прошлого века. Затем пункт исчез. В настоящее время поворот направо на "красный" разрешен в Канаде, США, Германии, Южной Корее, а также на Украине и в Латвии.

Пока предлагается провести эксперимент в одном городе или в регионе на усмотрение местных властей. Согласилась администрация города Череповца, однако на такой эксперимент требуется одобрение и местной ГИБДД, которая возражает. По результатам эксперимента можно было бы сделать вывод - насколько это опасно для граждан и позволит ли мера сократить пробки.

Также, по словам Александра Шумского, сегодня будет направлено официальное письмо в ГИБДД России с предложением отменить доверенности на автомобиль, сообщают НИ. "Воров они давно не останавливают, те уже давно научились подделывать этот документ, а больше доверенность ни для чего не нужна, – считает Шумский. – Из-за этой бумажной бюрократии страдают люди, которые забыли доверенность дома или у кого она закончилась. Если ее нет, то автомобиль эвакуируют на штрафстоянку, а со следующего года эвакуация машины будет стоить четыре тысячи рублей, первые сутки на штрафстоянке тоже планируется обложить "оброком". Список лиц, допущенных к управлению автомобилем, как правило, есть в страховке, дублировать ее еще одной бумажкой совершенно не нужно".

© kolesa.ru

почему старые вещи всегда преподносятся как новые . даже прямо сказать революционнные. В данном случае просто удешевляют светофор заменяя секцию на фанерную стрелку и чуть меняя схему движения на местах и то не на всех.

Плохая идея, которая еще больше ухудшит культуру вождения, а также создаст больше аварийных ситуаций. Для нашей страны она неприемлема.

Потому что российские водители очень любят выскакивать справа на главную дорогу прямо перед носом. Каждый день с таким сталкиваюсь, постоянно приходится притормаживать или даже экстренно тормозить, из-за того, что очередной дурак резко вырулил на главную дорогу. нет культуры у людей, нет уважения к другим участникам дорожного движения, нет знания ПДД, нет терпения.

год назад подобная тема уже была, даже с фотографией клубня проезжающего на красный (в UKR вроде), а на красный и так все кому не лень ездят - 700 рэ для полиции не деньги :)

Я категорически за. В штатах этой фичей пользовался - очень удобно.

Была-была.))) И он тоже за!

Как я понял вы и против некоторых комбинаций сигналов светофора ? даже в билетах есть вопрос, что означает сигнал светофора когда основная секция горит красным, а дополнительная стрелка зеленым. Ничего не напоминает ? Ни 1 "революционную идею" ? Как я понял вы против данного пункта правил? может вообще их отменить? все равно все идиоты ездят. пусть пешком ходят.

Вообще-то разница в том что зеленая стрелка обычно когда-то гаснет(есть места где постоянно горит, но, имхо, их процент мал)... а вот "картонная" стрелка "работает" всегда.

В Киеве так)
Сначала тупили, но пара четких гудков и украинский мат подсказали нам, что у них можно поворачивать и на красный))))))
Путанница полнейшая, чесн говоря.

Путаница только первое время. Первую неделю в Калифорнии я тоже стремался. К концу первого месяца уже всё было нормально. :)

прямо вижу, 2 ситуации:
1. как нормальные "пацаны" полезут из всех рядов направо под красный, таким образом выезжая не в крайнюю полосу дороги на которую выезжают, а прямо на середину, со всеми последствиями...
2. Все быстренько прочухают, что правый ряд (из которого поворачивают направо) движется гораздо быстрее остальных (красного то для них - нет!), и будут вставать в нее. Доехав до перекрестка, либо тупо остановятся, и заблокируют движение направо, либо будут вылезать перед остальными стоящими в других рядах..

Сейчас, по крайней мере в моем городе, зеленая стрелка направо всегда сделана так, что слева никто не едет. Т.е. зеленый или зеленая стрелка - у меня приоритет движения. Все просто и понятно.

То что работает в США, у нас будет работать плохо.

не знаю как у вас в городе, но вообще-то, по ПДД, по стрелке вы должны всем уступать...

На Украине это давным давно. Испытал на себе при поездках туда многократно. Супер-пупер удобно! Главное всегда и везде руководствоваться классическим правилом "Трёх Д" (дай дорогу дураку) Всем удачи и добра...!!!

Отлично, +1

сейчас эти "нормальные пацаны" стоят перед светофором вместе с теми, кому надо повернуть направо, а когда появится такая стрелка несколько из тех, кому надо повернуть, все же проедут по стрелке, пока вышеназванные "пацаны" не перекроют полосу. Не понимаю, чем может ухудшить общую ситуацию на перекрестке появление стрелки? В любом случае пропускная способность перекрестка, как минимум, не уменьшится.

Так и будет +2 (((

что сказать-то хотели? что будет хуже от нововведения?
Чувствую, поныть по каждому предложению - это уже в крови. Везде надо выкопать гипотетический недостаток, и, гордо им размахивая, указывать на несовершенство инновации, оставляя себя в каменном веке.

а если страховка - без ограничений лиц допущенных к управлению ...

- садись кто хочешь и езжай ???

Levsha, вот чего ты нудный то такой?!))))))) (извини, не в обиду))
это же тема для обсуждения? Ну а что ты хотел видеть в обсуждениях? "Ура" и "браво"? Всегда есть сомнения, вот их тут и озвучивают. Те 2 ситуации, что я описал будут, 100%. Но ты прав, в целом, пропускная способность перекрестка должна увеличится. Так что я "за".

Глава Госавтоинспекции России Виктор Нилов считает, что пока нельзя вводить поправки в ПДД, разрешающие поворот направо под запрещающий сигнал светофора. По его мнению, это только создаст хаос на дорогах.

Напомним, ранее с подобной инициативой выступил руководитель московского центра борьбы с пробками Александр Шумский, предложив для начала в качестве эксперимента установить разрешающую стрелку на перекрестках, где нет пешеходных переходов.

По информации РИА "Новости", вопрос о повороте направо находится в проработке ГИБДД до ноября текущего года.

"Это вызовет некий хаос. Нужно время, чтобы привыкнуть. Мы боимся неразберихи", - сказал Виктор Нилов на пресс-конференции 6 октября.

© kolesa.ru

вопрос на самом деле ни о чём! в нынешней редакции ПДД спокойно можно повернуть направо - при условии что горит стрелка доп.секции - и ничего не происходит из ряда вон выходящего - там где дорожные условия позволяют это спокойно сделать! Вопрос только в цене - простая табличка - 250р, дополнительная секция -6т.р! А в чём принципиальная разница? как всегда - из ничего раздуть проблемуа потом снизойти до народным масс и подкинуть косточку чтоб утихомирить электорат!

Алексей23регион, читай внимательнее. вопрос не в том, что бы заменить эл. секции на жестяные, а в том, что бы разрешить поворот направо под красный ВЕЗДЕ!