Столичные дороги: фотокамеры активизируются

Сегодня в Москве объявлено о создании Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД (сокращенно ЦАФАП ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве). Именно благодаря этому центру, в столице будет активизирована работа по фиксации и обработке нарушений правил дорожного движения (ПДД), выявленных камерами наблюдения.

«С 01 октября 2011 года Центр начинает свою работу по оформлению постановлений по делам об административных правонарушениях, выявленных приборами фотовидеофиксации нарушений ПДД, работающими в автоматическом режиме. До конца 2011 года на улично-дорожной сети города Москвы будут работать в автоматическом режиме более 150 стационарных и мобильных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. В первую очередь, с помощью комплексов будет контролироваться скоростной режим на магистралях города и режим движения автотранспорта на полосах, выделенных для маршрутных транспортных средств», - сообщается на сайте Управления ГИБДД ГУВД по г. Москве.

Источник

P.S. Спасибо DIM за ссылку.

Скоро все будут под колпаком, шаг в сторону - расстрел.

Настоящее полицейское государство. Камеры не спят, обеденного перерыва у них нет.

Камеры начнут "штрафовать" московских водителей с 1 октября

Буквально через пару дней в столице заработает система автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения (ПДД). С 1 октября водителям начнут приходить по почте квитанции на уплату штрафа за различные нарушения, включая выезд на выделенную полосу для общественного транспорта.

Пока система функционировала в тестовом режиме. Но вскоре водители будут получать полноценные "письма счастья", тем более что к концу 2011 года число камер в городе достигнет 150 штук. Пока столица оборудована только 55 устройствами. До сих пор камеры лишь фиксировали нарушения ПДД, но штраф по почте автовладельцам не отсылался.

Большая часть камер будет контролировать полосы, выделенные для движения общественного транспорта, а остальные установят на Третьем транспортном кольце и вылетных магистралях, например, Волоколамском шоссе и Волгоградском проспекте. "Камеры способны распознать нарушителя на расстоянии 500 метров, они охватывают сразу четыре полосы движения и работают ночью с помощью фотовспышек. До конца года ГИБДД начнет использовать еще десять мобильных комплексов, которые монтируются на патрульные автомобили", - рассказали "Коммерсанту" в столичном ГУП "Центр организации дорожного движения" (ЦОДД).

После видеофиксации нарушения постановление об административном правонарушении отправляется по почте заказным письмом на адрес автовладельца. В течение месяца водитель должен уплатить штраф. Если этого не происходит, то ГИБДД может возбудить дело о неуплате штрафа, обязав водителя уплатить долг уже в двукратном размере штрафа. Далее неуплаченный штраф может привести к запрету выезда за границу. Но если штраф не уплачивается в течение года, то срок давности истекает.

Начиная с 1 июля 2012 года, за выезд на полосу для общественного транспорта штраф вырастет в десять раз и составит уже не 300, а 3 000 рублей. По данным мэрии Москвы, сейчас каждая из тестовых камер фиксирует около 500 нарушений ПДД в сутки. Кроме того, власти Москвы рассматривают возможность установки информационных щитов, предупреждающих водителей о приближении к зоне контроля скорости. Такие знаки есть на многих трассах Европы и в качестве эксперимента установлены на Дмитровском шоссе. Но точное расположение камер обязательно появится на сайте УГИБДД региона.

Источник

Эту страну спасут только массовые расстрелы.

Проблема только в том, что вероятность того, что у стенки будут стоять нормальные люди, а стрелять - подонки стремится к 1.

что плохого в том, что все начнут соблюдать скоростной режим после обнаружения пары десятков штрафов у себя в почтовом ящике?

Да с чего это все вдруг начнут? Вроде как и сейчас, например, запрещена езда по встречке, однако ж много персонажей, плюющих на это и ездиющих. Так и тут найдётся куча блатных/ментов/неприкасаемых и т.п., рассылки которым не будет

было бы хорошо, чтоб камеры так же видели прелести дорожного покрытия и работы дорожников что порой запирают большую часть дороги и их штрафовали тоже. А то просто ж... на ттк творилась ночами

На блатных и не блатных разделения нет.Камеры не отсеивают по номерам.Может прийти письмо на любого собственника.А вот если собственник к примеру Газпром,Минсвязи,МВД,ФСО и пр.,за которыми закреплены ТС с водителями,факт оплаты после вручения водителю конечно под большим вопросом.Такое письмо счастья пришло на Минтранс,на машину Левитина за превышение скорости в Лесном городке на Минке.Кроме того,что Левитин сделал замечание и поругал своего водителя,информации нет.

дружище, есть свои минусы. у нас в городе висят камеры, которые фиксируют за выезд на "стоп линию", 700р, разметка отсутствует там и знака "стоп" нету, отсюда незнающие люди "прилипают", ровняемся на цветочный ларек.
еще есть камеры, которые пасут за "автобусную" полосу, те, кто выезжают со двора автоматом попадают, т.к. невозможно сразу на 2ю прыгнуть, сплошной поток, хамство водителей. еще случай, посадка и высадка пассажиров на остановке общественного транспорта о5 же не запрещена, а сразу после не висит камера в которую улыбаться надо. да таких примеров масса.

согласись, это все проблемы реализации...

просто обычно читаешь форум, все пишут о том, что давно пора вводить такие камеры и штрафовать всех, чтобы было все как в европе - цивилизованно и правильно. Тут камеры включают и... народ сразу недоволен тем, что их начинают контролировать и вообще, вон тот засранец все время отмазывается, поэтому я тоже ничего соблюдать не буду.

Прикольно когда в Гибдд при регистрационных действиях с авто в заявлении указывают нарушения и штрафы.
У меня их было 8 ))все по камерам видеорегистрации)Ни одно я не оплачивал)
А у соседа в очереди 14)))Гаишник даже удивился колличеству.

Сколько раз наблюдал картину: для того чтобы перестроится в крайнюю правую полосу под стрелку светофора, нужно простоять в полосе левее чтобы дождаться прерывистой линии. В результате ты запираешь автомобили двигающиеся прямо, потому что к тому моменту, когда ты дождешься возможности перестроиться, у тебя может просто не оказаться этого места, да и проехать на стрелку, пересекая сплошную для перестроения ты мог бы в прежнее время спокойно не создавая помех ни общественному транспорту, ни соседнему потоку. И такое сплошь и рядом.

zloi
против камер на скорость я ничего не имею, я решительно против "автобусных" и за "стоп линию", т.к. до постановления собственно это нарушение должно было квалифицироваться, как нарушением разметки, а это 300р, а всем писали, как нарушение "проезд на красный", 700р
Я сам чуть не попался как то под камеру, выезжает огромный сарай 5 метров в длину с двора, понимаю, что невписывается, а ему надо в левый ряд, я даю чуть вперед, буквально на метр, потом с ужасом смотрю, что надо мной висит камера, к счастью не работала.
Знаков стоп и разметки не было. Комрадам лишь бы бабла стрясти. Оспорить конечно можно. но! кто готов простоять часа 3 в очереди на разбор и сбежать с работы, чтоб успеть в "рабочее время" районного гибдд ? о5 же, камеры фиксации скорости тоже могут быть "накручены", я до сих пор не согласен с один штрафом на скорость, я там ехал 70 не более, прислали на 120, ну т.к. машина физически может ехать 120 - не оспоришь, как это бывало при штрафах на скорость 250км\ч, кстати в нашем городе 2им таким водилам присылали, один был на "Маргоне", 2ой - на 99й.