Госавтоинспекция уточнила, что по выделенным для общественного транспорта полосам можно ездить на личных автомобилях, но только при выполнении некоторых условий.

В частности, как пишет РБК, перестраиваться на такие полосы можно, если отсутствуют запрещающие знаки дорожного движения, как то "Проезд запрещен" или "Полоса для маршрутных транспортных средств".

При этом уточняется, что заезжать на выделенную полосу (и выезжать с нее) можно лишь при наличии прерывистой разметки. Также такой полосой вполне можно пользоваться в ночное время суток, когда по ней не ходит общественный транспорт.

За последние месяцы на многих магистралях Москвы были выделены специальные полосы для общественного транспорта, что вызвало возмущение автомобилистов, без того недовольных плотным московским траффиком. Власти же столицы считают, что такая мера заставит москвичей пересесть на автобусы и троллейбусы.

© kolesa.ru

А на энтузиастов разрывов не нарисовали, так что если уж Вы заехали на полосу, то езжайте по ней до самого МКАДА. И поворот налево тоже с нее.

въезд-выезд через эти полосы доставляет дикое неудобство, особенно когда пробки , а разрыв линии короткий. Волей-неволей начинаешь нарушать.. Стало или не пускает или подпирает((

Согласна-разрывы действительно короткие и не нарушать просто не получается иначе создаешь аварийную ситуацию. Еще непонятно- вот у нас в Марьино сделали такие полосы если ехать по Братеевскому мосту,а спрашивается зачем-пробок почти никогда не бывает,зато теперь на повороте вечная каша...а вот на Каширке где казалось бы эта полоса жизненно необходима-ее нет.

Как только ужесточили наказание за "встречку", тут же наши доблестные гайцы стали пасти тех бедолаг, кто совершая левый поворот не дай бог слегка ошибётся траекторией и заедет на полпереднего колеса на "встречку" ! Представляю что будет с этими полосами..
Водителям придется изловчаться и попадать в игольное ушко, под пристальным взглядом стражей дороги, а в условиях плотного потока это непросто.