В Москве в среду, 14 декабря, начались работы по ремонту и реконструкции развязки на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе, сообщают "Вести" со ссылкой на источник в столичном стройкомплексе.

Как ожидается, ремонтные работы продлятся 16 месяцев и обойдутся бюджету в 4,85 миллиарда рублей. В рамках проекта развязка получит новые двухполосные эстакады общей протяженностью свыше двух километров, существующие эстакады будут реконструированы.

Реконструкция развязки предусматривает установку системы обеспечения противогололедной обстановки, управления дорожным движением и информационного обеспечения водителей. Как ожидается, в ходе ремонтных работ движение на пересечении МКАД и Ленинградского шоссе может быть парализовано.

Как сообщалось ранее, общая протяженность реконструируемого куска шоссе составит 9,2 километра (от метро "Сокол" до МКАД). На отрезке появятся притротуарные парковки на 143 машиноместа, шесть подземных переходов и 18 "карманов" для заезда общественного транспорта.

Реконструкция Ленинградского шоссе входит в проект "Большая Ленинградка", предусматривающий обеспечение бессветофорного движения как по самому шоссе, так и по улице Тверская и Ленинградскому проспекту.

С 5 декабря власти Москвы приступили к реконструкции Варшавского шоссе. В общей сложности в ближайшее время планируется модернизировать 19 вылетных магистралей столицы, включая Каширское, Рублевское, Щелковское шоссе, шоссе Энтузиастов, а также Волгоградский и Рязанский проспекты.

источник

P.S. спасибо Varan за ссылку

пипец..
в область пробка на Ленинградке практически никогда не заканчивается на развязке с МКАДом, горлышко там - в Химках.. ясен перец, что никакие реконструкции не помогут, пока не будут разрулены проблемы в Химках. максимум, что выйдет - это транспорт будет не равномерно притормаживаться светофорами, а тупо собираться в одну большую пробку перед горлышком.. максмум, повезет тем, кто живет до Водного стадиона..

Аэроэкспрессу подспорье.


Что-то как-то маловато получается машиномест.

Там ещё в планах на следующий год уширение участка от МКАД до съезда на Шереметьево. Мне больше мост в Химках не нравится, его вроде уширяли хз сколько времени, а толку - ноль. Вот там горлышко. А в Химках просто магия, волшебство и съезды-выезды на МКАД, перекрывающие друг друга.

Более 527 миллионов за км? Американские подрядчики удавятся от зависти с их расценками в 6 миллионов баксов за км. А китайские подрядчики позовут японцев и сделают себе совместное харакири при стоимости километра в 2,4 млн долларов.
Кстати, один километр метро в москве стоит 5 млн долларов.

Полностью согласен, пока Ленинградку не расширят в Химках, пробки не исчезнут. Мост над каналом расширили и ничего не изменилось, все стоит, поскольку дорога упирается в Химки, и далее в Шереметьево. А там вплотную к трассе стоят торговые центры, жилые дома, более чем на две полосы не получится дорогу расширить....

Не, ну согласитесь, что в США на откаты покупают дома в своей стране, а наши чиновники вынуждены переплачивать, потому что они на откаты покупают дома в США, а это гораздо дороже!!! Причем Путин об этом знает, но законов, чтобы наши чиновники могли покупать дома в США дешевле не выдвигает... Явный коррупционер!!! Ведь могли бы с закон принять, чтоб те, кто украл в России мог бы легализоваться в любой другой стране... Хрена, только Жириновский за это выступает... Но его почему-то большинство не поддерживает :-(

Бл... еще б с войковской что нибудь сделали в 90% в 17-00 от сокола уже все стоит. При введении выделенки все усугубилось. А это чертов туннель+мост победы не объехать

В США недвижимость подешевле будет, чем в Москве.

Что с чем сравниваем? Москву и Сан Хосе? А может, сравним Орёл и Нью-Йорк? Тогда "недвижимость в России подешевле будет, чем в Нью-Йорке" :)

Может всё таки сравнивать города равные, хотя бы, по населению?

Меня бесит как сделан съезд с ленинградки (из центра в область) на внутренний МКАД (направо).
Практически из одной зоны идут отводки на заправку и гребанный Ашан, и оттуда дополнительно выходят потоки. Сам поворот не особо заметен.
[] надо отрывать за такое проектирование.
Нормы должны быть жесткие, как должны быть сделаны съезды с таких важных магистралей. ИМХО никаких ашанов ближе 700 метров быть не должно, а если съезд есть, всё продумано должно быть: карман широкий и т.п., чтобы коммерсы не мешали людям использовать магистраль по прямому назначению.

И утром пробка всегда до Войковской, прям проклятое место какое-то. Какие-то автобусы огромные дальних рейсов там ещё частенько останавливаются и занимают полосу.
А с развязкой этой хоть Сначала мост строили - были круглосуточные пробки, теперь снова начнется тоже самое, когда ж это закончится. Неужели сразу нельзя было грамотно все сделать, теперь будут несколько лет переделывать, а люди страдать и в пробках жить. А торговые центры около продолжают открывать, теперь там ещё ближе к МКАДу открыли Hoff какой-то

Плюс пицот!!! Войка заколебала реально. Слава Богу, пока по выделенке можно ездить.

разница не мега большая .

вот однушка. даже с обстановкое кое какой.

1 bedroom Apartment - Floor area 37 m2
Eastern Parkway
New York - Brooklyn - Crown Heights - 11216
Nostrand Avenue/Eastern Parkway - 1st Floor no elevator - new $239,000


А вообще после выделения полос, интересно что они теперь будут делать со съездами ? ИМХО по нормальному их уже не сделать.


у нас на улице красных зорь решили сделать отдельный дублер для АТ.. Интресно, нахрена?! там пробок нет, а если есть, то хоть 200 дублеров сделай. все упирается в аминьевку-рублевку. где постоянно перекрывают.
походу идет активное "освоение бабла"