как проверить что генератор действительно заряжает аккумулятор когда машина заведена, в движении и т.д.?
Что померить и где?

Поверить напряжение с клем аккумулятора используя вольтметр. При заведённом двигателе показатели должны быть от 14v и выше.

- подключись к разъему прикуривателя в салоне ...

и хошь на ходу , хошь в пробке ... замеряй !!!

Есть еще такой примитивный приборчик, продается на авторынках, втыкается в прикуриватель. Эдакий вольтметр на светодиодах. Очень удобно: он разные напряжения своим цветом подсвечивает. Едешь-стоишь - косишь на него глазом и все понятно, когда аккум заряжается, а когда -нет.

ОК,понятно, а какое напряжение будет (должно быть) , если акк НЕ заряжается?

- менее 13.6 Вольт ...

если не заряжает совсем - вы это заметите очень быстро. Так как постоянно горит 2 фары ближнего света по 55 Вт каждая, габариты: 4*5Вт, 4 лампочки в приборке + 3 в подсветке климата = 7*5Вт, т.е. 160 Вт только на свет. Полностью заряженного аккума в 55 А/ч хватит часа на 4 максимум.

Тупой вопрос - а разве эти потребители в движении не от генератора питаются?

- ток в машине , если с генератора мал , то добирается с АКБ ...

Тогда критерий не 13,5, а 12,6

Полуофф. А генератор наш какую мощность вырабатывает?

13,5 В 90А.

Виктр Саныч, судя по мануалу либо 70 А либо 90 А. Конкретный ток указан на самом генераторе. Опередили. :-)

Спасибо!

70 у 1,1