Добрый всем день или ночь. Зима нынче, как и всегда - не теплая. Так вот, заметил, что после прогрева мотора или просто работы момтора на холостом ходу, после перегазовки дымит сизым дымом, запах горелого масла. Вопрос: пипец поршневой или сальнички клапанов?
Авто 1.6, 2005г.в. 160 тыс пробег

свечи открути,если в масле-возможно залегли кольца.Сколько масла жрет?

в том то и дело, что не в масле. потребляет около литра в 1,5 недели при активной езде, примерно на 1500 км

хм.чек энджин не загорелся еще?
может маслоотражательные колпачки....

Литр на 1500км - это нормально? Это уже наверное супер активная езда.

У меня гольф 2 с пробегом в пол ляма меньше жрет ((( Ябы попробовал кольца раскоксовать и колпачки поменять и масло погуще и менять почаще .

ну то что это не нормально это точно... я колпачки менял когда начала жрать литр на 5000, было это врайоне 200тыщ км.

кода колпачки - синеватый дымок на прогреве. (как доп. признак - резьбовая часть свечи в масле)
кода сизый дым на прогретом с нагрузкой - маслосъёмные кольца как правило.
Сперва колпаки поменять или сразу мотор вскрывать. Можно попробовать "отмочить" колечки, если залегли.

ещё одно.. если катализатор ещё жив, то не затягивать с ремонтом. Иначе хана ему придет, а мож ещё чё похуже.. Накопит масла и оно воспламенится... Так тоже бывает.

Jarlacks, я сомневаюсь что кат при 160ткм на нашем бензине может быть еще живым...

Ashikh, ну кто знает? Мож он меняный. Предупредить жеж тоже нелишне))

у меня родной еще ...

о чем и вопрос,если катализатор дохнет-вылезет джеки чан.
есть вероятность масла некачественного.

Колпачки с очень большой вероятностью!

если умрет кат, то думаю вы это почувствуете сразу. машина перестает ехать, жрет бензин, не тянет, может глохнуть вообще.