Неделю назад поцарапал крыло об угол бетонного блока. Сперва решил пойти по проторенному пути, которому следовал при ликвидации скола на капоте от отлетевшего камня: купил свежую ремонтную автоэмаль и хотел было уже закрасить, как, прочитав инструкцию, решил повременить. В ней сказано, что окончательная сушка должна быть при +20гр.
Вернулся в магазин, там посоветовали до наступления тепла обезжирить и загрунтовать царапины, а потом уж и покрасить. Купил рекомендованный грунт. Однако, на нем также указана температура финишной сушки +20гр. Продавец сказал, что это непринципиально, и можно на ночь грунт оставить - он должен высохнуть.
Вот и не знаю как и быть, прошу у вас, коллеги, совета по грамотному применению купленных ремонтных принадлежностей... Сегодня осмотрел царапины и заметил появившийся кое-где налет ржавчины...

PS фото сделаны на следующий день после инцидента
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Эмали
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Грунт сам по себе влагопроницаем. Поэтому красить надо в любом случае. Если негде высушить краску (хотя достаточно пары часов в теплом помещении, это даже с запасом) то нанеси какой нить автоконсервант типа мовиля. В теплые дни легко смоешь его растворителем и закрасишь как собирался.

Тоесть я понял так, что грунтуем, а сверху мовилем?
Кстати, изначально была идея просто тупо замовилить зарапины до тепла, но этого самого мовиля мне продать в магазе не смогли, говорят, продаем только в больших объемах, а мне-то надо пару пипеток...

- можешь мовилем ... а можешь воском ( тоненькую свечку церковную ( воск натуральный ) растворить в 3 см3 бензина ) и полить / натереть поврежденное место ...

Ну вот если воск использовать... Надо грунтом сначала? Или только воском?
И в последствии - насколько грунт в принципе нужен? В инструкции по самой эмали о нем вообще ничего не сказано: очиситить от ржавчины и сразу нанести эмаль.

стоимость краски/гроунтовки + работа=сомнительный результат.
Проще в локальную покраску отдать.
4-5т.р. + сутки без машины = прекрасный результат с гарантией.

я после дтп обезжирила царапины спиртом, а потом нанесла на них мовиль. Прошло уже 4 месяца и никакой ржавчины не образуется... Мовиль продается в магазине "автомаг" в баллонах 650 мл, это небольшой объем, в хозяйстве в будущем пригодиться)))

поцарапал заднее крыло и заднюю дверь с заводским покрытием. Покрасил только через 2 года (!), никаких намеков на ржавчину и т.п.не было..
А вот когда поцарапали крашеную доблестными официалами дверь, так зацвела через неделю..

Мне красили в одной конторе полтора года назад - сейчас не найти даже где.

paul30: замаж временно мовилем! продается в магазинах, как в балончиках так и небольшими емкостями 0,5 примерно. наносишь кисточкой тонкий слой, сушка и в дорогу.
пс: грунт наносится на чистый метал, затем сушка, краска, снова сушка, лак, полироль.
лучше отдай на покраску мастеру. во первых качество другое. 2-ебольше шансов что не отвалится)

не надо пока грунтовать. Просто обезжирить поверхность перед нанесением консерванта. Так лучше будет. Там по хорошему надо шпаклевать, вышкуривать, грунтовать и красить.
Помимо мовиля бывает Тектил, РастСтоп и ещё куча других консервантов. Лучше приобретать в аэрозольной упаковке. На крайний случай можно испльзовать битумную мастику или антигравий.
Воск (парафин) от свечи быстро смоет в этом месте.

Может проще знающим людям отдать , пусть сделают , лишь бы не испортили ))) , а то из пяти контор три будут бракоделы !!!

Тут работы на 3000 р главное внутреннюю арку правильно затереть , чтоб голого металла не было и кромка прогрунтована и прокрашена была , а то ещё хуже будет . Задние арки у гетца и так слабое место (

Решил я вобщем не париться и покрасил все сам: вчера смыл мовиль, обезжирил, грунтовочкой прошелся, а сегодня покрасил эмалькой. Не как в дизайн-ателье, конечно, вышло, но мне ехать главное, а не шашечки))