Мастер сказал, что задние амортизаторы "потеют".
Что это означает?
Он сказал, что-то там потечет и будет стучать.
А как это определить по звуку и по виду?

это означает что настала пора менять их

Но он сказал, что пока можно ездить.
Или уже нет?

Да ездий пока! Как застучат - поменяешь! У меня друг на фокусе увидел потеющие аморты на 40 тысячах. Сейчас 130, полет отличный

130 тысяч прошли? обычно по нашим дорогам к 100 тысячам максимум аморты в хлам убиваются. Как он проверял что полет нормальный? снимал их или что?
по теме,то запотевание не является неисправностью амортов и стоек

А как они должны стучать и когда?
Всегда или только на неровностях?

- амморты "потеют" - значит начал сальник штока пропускать масло ( поцарапался грязью шток и продирает резинку сальника )
...
рано или поздно масло вытечет достаточно , для того, что-бы аммортизатор перестал работать ( сглаживать резкие колебания штока )= всё равно что нет его ...
= как результат машина начинает прыгать=скакать ( " козлить " ) на кочках - может и к аварийной ситуации привести ...
весной и осенью может попасть внутрь вода ... и в морозец вода замерзает ... амортизатор встает колом ... гнет шток , вырывает крепеж ...

Да, 130 тысяч ходят родные. Никаких стуков, козлений, прыганий и прочих недостатков нет. Работают хорошо, единственное зад чуть просел, но думаю это уже пружины подсели. А смысл их проверять? Если машина себя ведет отлично