В рамках Нью-Йоркского автосалона состоялся закрытый показ новейшего кроссовера Lamborghini. Автомобиль был показан узкому кругу специально приглашенных гостей, в число которых автомобильные журналисты не входили. Поэтому никаких фотографий машины пока нет, а имеющиеся изображения – это всего лишь «фоторобот», составленный со слов одного из приглашенных.



Итак, кроссовер Lamborghini будет иметь внешность, похожую на внешность концепт-кара Estoque, с покатой задней частью крыши, а габаритные размеры будут примерно такими же, как у Audi Q7. Машина будет строго четырехместной, получит 24-дюймовые колесные диски, карбоно-керамические тормоза и десятицилиндровый мотор объемом 5,2 л от спорткара Gallardo, форсированный до 580 л.с. Кузовные панели изготовлены из композитных материалов, кроме того, в конструкции автомобиля широко используются легкие сплавы. В дальнейшем не исключается появление гибридной модификации. Впрочем, пока официально фирма Lamborghini вообще не подтверждает существование данного автомобиля, хотя известно, что его дебют состоится 23 апреля, в день открытия Пекинского автосалона.



Если кроссовер Lamborghini пойдет в серию, вероятность чего весьма высока, то этот автомобиль станет монополистом сегмента кроссоверов-суперкаров, ведь основные конкуренты подобных автомобилей пока не имеют. Bentley EXP 9 F, показанный недавно в Женеве, позиционируется как внедорожник, который будет стоять ступенькой выше Range Rover, а прямой конкурент Lamborghini – Ferrari – выпускать кроссовер не собирается. Так что Lamborghini имеет шанс выпустить на рынок уникальный автомобиль, с которым некому будет конкурировать. Впрочем, если кроссовер Lamborghini и пойдет в серию, то случится это не ранее 2015 года.

Источник

P.S. Спасибо Виктр Саныч за ссылку.

не могу понять чего все помешались на "внедорожниках", у которых из внедорожных качеств - одно название?

+1

Конечно существует. Lamborghini LM002

Максим, может из-за того, что внедорожник - рамник - безопасность?
Ну может и размер своего пинуса кто-то хочет показать...
А есть люди, которые только в большой машине умещаются с комфортом.

А это так вообще вседорожник, т.е. приподнятое наз землей крупное ТС.

Мороз, ну, эта штука действительно внедорожник, а не паркетник.

Спрос. Ведь Порше прибыль делает на не 911, а только теряет ее на нем. А по теме, Ламбо - гламурный Ауди, который от Ламбы оставил только название. Чертов Ваг.

Хорошо, что макаронники Феррари держат у себя и сохранили всю историю, ну и годовые продажи настоящих итальянцев и итальянцев с немецким баблом (пример, Альфы с гребанным GM) говорит о многом. Да, Ваг дал много денег итальянским инженерам-дизайнерам и появляются новинки очень быстро и в принципе в плане технического прогресса Ламбо далеко уходит, но в ней нет настоящей изюминки )

хотите знать : зачем такой внедорожник ???

- ответьте сначала на вопрос : зачем покупают баальшие машины ???

чтобы пипиську увеличить... хотя бы морально))

у меня в соседнем дворе Додж Рэм, причем удлиненный. вот он типа увеличил так увеличил. зато теперь имеет огромные проблемы с парковкой ибо этот тарантас занимает полдороги во дворе. как он его только не тыкает на бордюр, газон и т.д., один хрен он мешает.

Каюсь, грешен — постоянно нарушаю, объезжая километровые пробки по обочине. Обочина бывает очень разной, так что отсутствие клиренса компенсирует работа рулем.
И как же весело наблюдать, как владельцы реальных внедорожников едут газ-тормоз, теряя кучу времени. Зачем же нужны такие машины, если владельцы ставят перед нимии задачи, с которыми справляется обычная легковушка?

Как говорят в BMW — люди тратят деньги на возможность, а не на реальную необходимость.

WADIE,

дак эти штуки только свиду большие. А внутри полезного пространства с гулькину письку. Покатался я давеча на Хаммере втором. Места не больше, чем у меня в Фабии. А жрет эта штуковина в 2 раза больше. Так что соглашусь с Вовкой:

других поводов не вижу..

Можно и по сравнению Рэмом увеличить:)

так и я о том-же !

Стоить-то, сколько будет? Может, обсуждать, не захочется?

Voronin, продав Гетц, точно не хватит...

И продав даже квартиру от бабушки, например, тоже ))

А почему бы и нет? Вон порш сделал каен - расходиться как горячие пирожки. Этож получается что у тебя внедорожник (грузоподъёмность + проходимость) и порш (скорость) в одном корпусе! Совместить несовместимое.

сначала машины упорно понижали. клиренс сократился существенно. оставшиеся в прошлом веке жигули показывают, что было бы, без этой тенденции. ну ешё всякие саманды.
теперь, оказывается, клиренса мало многим стало, хотя быть више. кайенн - дело отдельное. а так кроссоверы выросли из джипов и доросли аж до б класса. juke тот же. и клиренса там не особо, и ваще микра, но покупают! так почему в премиуме не сделать ещё одно чудесное авто, тем более ВАГу это не будет стоить так уж дорого.

Тоже вариант
http://www.agroint.ru/catalog/traktor/lamborghini_r8/

bumbaka, э-эх. Русским проще купить джип, чем сделать дороги.

Ога. Я его одно время на Таганке-Марксистской видел. Только тот вроде черный был. Но страшненький такой, дааа...