Никто не сталкивался с такой проблемой...Когда едешь резко начинается звук, как будто прокручивается ремень где-то под капотом, потом звук пропадает (длится по-разному от 5 до 20 сек.). Все агрегаты в порядке, ГРМ в порядке, проверяли. Очень похоже на то, что это перетирается ремень ГУРа. Планирую визит в сервис, пробег 78 000.
Буду благодарен за ответы!

Когда ремень прокручивается, он свистит. У меня к этому пробегу накрылся подшипникГУРа. На 90 заменил.

Спасибо за ответ, выяснил что причина и в подшипнике, и в ремне.

Появился свист. В результате исследования выяснилось, что при полном вывороте руля останавливается насос гура в результате чего и появляется свист (т.к. ремень продолжает крутиться). Поехал на диагностику в сервис сказали, что насос надо поменять и будет счастье. Насос поменял свист остается но меньше, что делать???????

по кой .... до упора крутить? не до конца выворачивайте

Поехать к этим ЧУДО мастерам и забрать деньги или пусть решают проблему. Заплатили деньги, а проблему не решили. Это не мастера, а слесари какие то

Это как???
У меня при повороте руля до упора тож был свист. Но причина была в износе ремня, он просто потерял эластичность, задубел. А если ГУР останавливается при повороте до упора, то дело скорее всего не в нем, а в перепускном клапане, который стравливает излишнее давление.

А где этот клапан стоит?

Точное не скажу. В какой то теме про него попадалась инфа.

вот и у меня так же.. .поменяли ремень на гур.... через неделю подтянули... сейчас опять свистит... тянуть уже так то очкова... менять опять ремень?

попробуй подтянуть ремень генератора - может он свистит ???

Во время свиста побрызгай на каждый ремень,по очереди,водой. На каком ремне свист пропадет, с ним и нужно будет разбираться.
А если ремень перетянешь, подшипник умрет быстро.

кстати как может ремень гура свистеть если он с зубцами?
меня вот урчание какого то ремня достает, при сбросе газа проскакивает этот звук

Ну и что, что с зубцами) Может свистеть, и еще как)

Зубцы не для зацепа(в отличии от ГРМ),а для того,чтоб клиновой ремень мог сгибаться и охватывать шкив малого диаметра. Для больших шкивов на клиновых ремнях зубцов не делают.

во время свиста ремня руль тяжковато крутится.. гену подтянули... это 100% ремень гура

была такая же фигня :)) делал дилер :)))
проблема в итоге ушла только после ТО-60 когда поменяли ремни :)

Вопрос. А если скинуть ремень, шкив насоса должен легко крутиться, и как вообще узнать что подклинивает насос. проблема в том что свистит ремень, как вариант думал что шкив менять надо. но почитав думаю может проблема гораздо глубже.

У меня тоже проблемка, свистит ремень, даже не свист, а скрип, писк. грешу на ремень, или на износ шкива насоса. Но почитав тут темы, может и подшипник накрыться. Вопрос, как проверить? Как снять шкив? Можно ли в насосе поменять только подшипник, как тут в одной темке писалось, но там дорестайлинг я так понял, у меня рестаил. Спасибо!

У меня такая же проблема, свистит ужасно, когда завожусь, когда езжу иногда просвистывает!
Ремень меняли уже 2 раза!!! всё равно свистит! и во время свивта ремень туго поварачивает, боюсь ездить теперь....может ли это быть гидроусилитель?
Подскажите, что это может быть вобще???

зачем менять? надо подтянуть просто

вопрос мой был совершенно не в этом канеш, но еще раз напишу что мы и подтягивали и меняли и всё что связанное с ремнем смотрели, поэтому пришли к выводу что дело не в ремне! что ЕЩЕ это может быть?

Поменял ремень гур, натянул до упора , но после того как проехал 200 км увидел, что ремень снова ослаб и уже слышен свист. Как правильно на 1.1 натянуть ремень, есть дополнительные натяжители, или ремень натянут только на трех шкивах?

натягивается перемещением корпуса гур-а от-к-двигателя ...

я так и сделал, отодвинул насос до упора от двигателя и зафиксировал это положение болтом, но ремень все равно ослаб и свистит.

wwvvwwvv, может опять подтянуть стоит?... хотя хз, чтоб за 200 км он так растянулся

Может кому поможет.
Поменяли все ремни - через 200 км засвистел ремень ГУР. Подтягивали, плясали вокруг него, один хрен. А причина была в ремне генератора, он был хреново натянут, в резельтате блокировался их совместный шкиф. Подтянули ремень генератора - свист пропал.

До последней замены ремня ГУР свистел в сырую погоду. В августе прошлого года при замере ГРМ поменял и все ремешки навесного. Ремешок ГРМ сразу после замены издавал (я бы назвал это) напряжный шелест или шорханье как на холодную так и после прогрева... Брызнешь на него ВДшкой шорхающий шелест пропадал. Думал притрется... Проехал не более 1000 км. Сегодня порвался на трассе((( Не притерся))) Ремешок был 57231-29100 Bosch. Может не в ремне проблема была... на что еще обратить внимание при замене?

На шкивы, и не трется ли ремень о что-то еще... Мне, например, пришлось менять и шкив.

Чисто ИМХО.
Обычно, при обрыве ремня ГРМ, на моторе 1.4 загибает клапаны и крошит выступающие в цилиндр части направляющих втулок.

ЗЫ Ремень ГРМ ВДшкой - это сильно!

IGOR62, лить масло на ремнии шкивы ... Настигла быстрая расплата за беспечность ...

Ошибка в моем посте выше... На ГРМ ничего не брызгал))) Имел ввиду что при замере ГРМ, менял и навесные ремешки... И свистел и шелестел ремешок ГУР (а не ГРМ)


WADIE
На счет лить на ремни масло это вы как то громко сказали...) Пару (в разное время) раз брызнул вд при крутящемся ремне для определения "виновника" свиста...

Стойкости прорезиненного ремня по барабану , эпизодичность и количество ... Главное что масло попало ....

И резина поплыла....

WADIE
Я вас услышал! Учту на будущее

Другой вопрос есть...

Чем мне грозит кроме тугого руля пару/тройку дней поездить без ремня ГУР?

по правилам дор движ - запретом эксплуатации ...

но можно и не эксплуатировать , а следовать к месту для устранения неисправности (ремонтную мастерскую. сервис ) ...
----------------
скинуть ремешок с ГУР-а

с технической точки зрения - достаточно тугой руль , особенно стоя на месте ...
-----------------
для определения источника свиста - луче брызгать из шприца через иголку водкой ... или на худой конец водой, или на крайний случай омывайкой ( в составе омывайки может находиться этилен-(пропилен)-гликоль - не самая хорошая штука для резины ) ...