Мы уже рассказывали, что три федеральные трассы — М1 «Беларусь», М3 «Украина» и М4 «Дон» — переданы в управление государственной компании Автодор. По планам к 2020 году эти дороги должны быть доведены до «нормативного состояния» и реконструированы, а проезд по большей их части будет платным. Сейчас на М4 работает 55-километровый платный участок в Липецкой области — а теперь очередь дошла и до Подмосковья.



Уже 15 мая 23-километровый участок «Дона» от пересечения с Малым московским кольцом до 71 километра заработает в тестовом режиме — автомобилисты будут въезжать на него через шлагбаумы пунктов оплаты, но денег с них пока брать не будут. В Автодоре надеются, что нововведение не вызовет заторов: шлагбаумы будут только на въезде платного участка в каждом направлении — останавливаться нужно будет лишь один раз. Кроме того, на каждом пункте взимания платы будет по девять будок со шлагбаумами — против шести в Липецкой области.



Тестовый режим нужен для оценки интенсивности движения и отработки дополнительных систем оплаты: со временем в продаже появятся и специальные пластиковые карточки (что-то вроде «абонементов»), и транспондеры, которые устанавливаются на лобовом стекле автомобилей. Обещают и систему «скидок» для тех, кто пользуется платной дорогой постоянно. В платном режиме участок заработает до конца года — стоимость проезда для легкового автомобиля составит 1 руб/км. Другие участки М4 в этом году на платную основу переводить не планируется, хотя два из них уже готовы к этому после реконструкции.



Кстати, в этом году в Подмосковье должна была появиться еще одна платная дорога — новый выезд с Московской кольцевой на трассу М1 «Беларусь» в обход города Одинцово. Однако уже сейчас известно, что в сентябрю 2012 года, как планировалось, дорога построена не будет. Причина, якобы, в том, что государство затянуло с передачей концессионеру земельных участков — поэтому и санкции к строителям применяться не будут. В Автодоре говорят, что дорога откроется весной 2013 года.

Источник

P.S. Спасибо ADWizard за ссылку.

Интересно как будут возвращать акциз на бензин, в котором уже заложен проезд по дорогам...

этот вопрос даже поднимать не будут, главное взять..........чертовы толстосумы

Классно задуманно правительством -строить платные дороги за счет налогоплательщиков.
в странах с нормальной властью платные дороги строятся за счет средств частных инвесторов.

К 2020 году! Пока они достроят дорогу до конца, начало трассы опять будет в руинах! Млин, отдайте дороги в управление хоть не немцам, то хотя-бы туркам (они для нас стали типа Анталийским краем), они до 2020 года в каждый областной город западнее Байкала проведут 2х2 полосную дорогу.

Кетайцам дороги в подряд не отдавать, а то за державу обидно

умом Россию не понять....
по теме... ну к этому надо было быть готовым... по поводу Липецкой области..чет мне показалось что там длеко не 55 км...уж больно быстро пролетаеш этот участок

Кокс, даже тут обман? тогда это уже даже не "бизнес по-русски"...

ilevser, понимаешь, я бы тебе сказал как это по-русски называется, но не хочу быть забаненым))) хотя тебе наверняка знакомо это слово)))

Везде сплошное накидалово.........

вот именно, народ там не ездит, а низко летает... потому и быстро :)

А вот чисто из любопытства - все возмущающиеся за кого голосовали на выборах?
Поди, половина голосовала "за стабильность" ? ;)

P.S. Я голосовал против Пу.