Вчера, 14 мая, на рассмотрение Госдумы представлен законопроект, ужесточающий требования к водителям скутеров и мопедов. В том случае, если предложенные изменения будут внесены в закон «О безопасности дорожного движения», управлять этими транспортными средствами можно будет не ранее чем с 18 лет, причем только после получения водительских прав. «Российское законодательство в области управления мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 куб. см одно из самых либеральных в мире. Для управления таковыми у нас не требуется получать права. Количество скутеров в нашей стране увеличивается с каждым годом. Это связано и с низкой стоимостью последних по сравнению с другими транспортными средствами, и с отсутствием необходимости проходить какое-либо обучение и получать водительские права», - отметил автор законопроекта, депутат от «Справедливой России» Антон Беляков.

В результате, подчеркнул депутат, участниками дорожного движения становятся подростки, многие из которых имеют только самые общие представления о ПДД. По данным Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, число ДТП с участием водителей мопедов и скутеров в 2008 году составило 7 822, что на 75,7% больше показателей 2007 года. В 2008 году в таких ДТП погибли 289 человек и были ранены 6 379 человек. В 2009 году произошло 5 439 аналогичных ДТП, в которых погибли 260 и были ранены 105 человек. В первом полугодии 2010 года количество погибших в таких ДТП увеличилось на 6%, а за первое полугодие 2011 года – еще на 6,5%. В этих авариях погибло на 27% больше людей, чем годом ранее. «В отличие от России, в большинстве стран мира установлена обязанность получать права на вождение транспортных средств даже с объемом двигателя до 50 куб. см», - отметил Беляков.

© autonews.ru

Слышал, что если по дороге (велосипедной дорожке и т.д., не по полю вобщем) в Германии ехать на велосипеде в пианом виде, то можно без прав на машину остаться. Сам не проверял:). Вернее проверял, но меня не останавливали.

Аллилуйя! Только бы ещё мусора за этим следили а не получилось как с мотоциклистами.

этот день стоит отметить красным цветом, как день зарождения мозга...

какя-то неувязочка, а мож журналюги напутали. Допуск к управлению ТС категории "А" разрешается лицам достигшим 16ти летного возраста. А скутер "полтинник" или мопед с 18ти? ))

Я читал в другом сми, там говорилось про мотоциклы с 18 + права на скутер. Видимо ошиблись здесь.

Я полагаю речь идет только об обязательной сдаче теории. Если требовать от скутеристов нормальных прав с категорией А , то придется все скуты регистрировать со всеми вытекающими и выпускать их на дорогу полноценными участниками движения наравне с автомобилем и мотоциклом. Маловероятно. На скутах в основном ездят 14-16 летние подростки, они всё равно будут ездить, так что ограничение с 18ти лет бред сивой кобылы, так же как и бред о сдаче на водительские права. Но если им введут в обязательство с 14 лет открытие подкатегории дающее право в рамках нынешних ПДД по части мопедов выезжать на дорогу после сдачи теории, то я только ЗА. Непонятно как быть с велосипедистами, он приравнены к скутерам и мопедам до объёмом полтинника.))

Jarlacks, так же поступать. Было же в СССР: по двору на велике - сколько хочешь, на дорогу общего пользования - возраст, номер

Водители автомобилей и в автошколах учатся, и экзамены сдают. И что? Автомобили в аварии не попадают?

NetworkClown, а раненые в каждой аварии с авто?

ilevser, по хорошему пешеходам тоже не помешает сдавать экзамен по ПДД. А то и обязанности пешеходов в правилах есть, и ответственность за нарушение правил тоже предусмотрена. А толку от этого? Остаётся только написать: "в ... году в ДТП с участием пешеходов ...."

ПДД плохо знаете, это ограничение не только в СССР. И сейчас на дороги общего пользования на велосипеде разрешается только с 14 лет. Номеров нет, это верно

Глядишь таких случаев будет меньше как в видео!
http://www.youtube.com/watch?v=LMEASgzHdgI...player_embedded

Вчера произошло.

Саладин, а я и не говорил, что ограничение было только в союзе (именно номера и т.п.)

Сотрудникам ДПС делать больше нечего,чем заниматься скутерами.Для мотоциклистов существует Мотобат.В его обязанности и входит заниматься ими.Скутеры тоже не их тема,они им не интересны.Тут за машинами-то не уследишь,а тут скутеры.Смешно.
Никто никуда не пойдёт учиться,дураков нет.Первый этап Категорий на скутеры провалился и забыли.Какой-то депутатишко решил взбрыкнуть.Месяц и опять всё забудется и утихнет,уверен.

Вот это точно! Единственное правило, которое "знают" пешеходы - это то, что они "пользуются преимуществом". Они это где-то слышали. Краем уха. Поэтому прут как пьяные лоси, не глядя, через дорогу в любое время и в любых условиях. В черной одежде.

Лично наблюдал не единожды, как мотобатчики трясли скутеристов. У них периодически "акция" проходит. Смотрят наличие шлема, застёгнут ли, где и как едет, не перетюнена ли кубатура и есть ли ДКП на скут. (хотя, имхо, он не обязателен). Спецом подъезжал и спрашивал))

За всю жизнь НИ РАЗУ не видел мотобатчиков в Питере, кроме как пару раз в кортежах.

В Москве полно.В прошлом году их было гораздо меньше.Тогда же и было закуплено Собакиным 110 БМВ.Сейчас похоже львиная доля выехала.Про Питер и не слышал,что что-то там закупается,вот и нет.Да и тема там значит так остро не стоит как в Москве.

Поправка: в вередине 80х на мосту Обводный канал - Московский проспект постоянно стоял мотоциклист на Урале с коляской. С тех пор ничего...