Добрый день! Поставил себе компьютер Штат 402 (или 420 не помню) в нем необходимо в ручную выставить 2 точки: 1 когда бак пустой, 2 когда бак полный.
Посему вопрос такой если я "досуха" выкатаю бак чтобы пробить первую точку ДУТ - для машины никаких последствий не будет, а точнее для бензонасоса или чего-либо еще?
Или все таки не стоит досуха бак выкатывать?

Если не пытаться долго заводить машину с пустым баком, то ничего страшного не произойдёт.
Главное чтобы бензин не кончился на оживлённом перекрёстке...

Где-то читал, что не рекомендуется иметь в баке меньше 10 литров. При уровне ниже 10 литров - бензонасос уже начинает работать "в надрыв". Думаю, что 1-2 раза ездить на сухую не страшно, но баловаться так регулярно не стоит.

shproteg, ищи и читай тему по БК на Гетсе.
Установки по двум точкам не очень точные.
Самое надежное делать тарировку бака в случае если БК от Мультитроникс.
Делать по инструкции. По памяти нужно выставить скорость, километраж и т.д. А уже потом заливать полный бак и запускать процесс тарировки бака.
Когда БК завершит тарировку бака он скажет и в баке останется еще несколько литров.
Лампа загорается когда в баке еще 8 литров.
Ну и для точных показаний расхода, а так же остатка топлива нужно чтобы информация снималась с форсунки.

К сожалению у меня Штат а не мультитроникс

Так при включении зажигания насос начинает работать ведь.

И в чём проблема?
Вы же будете знать, что в баке пусто и не будете долго и безрезультатно пытаться завести двигатель без топлива, а дольёте в бак бензин из канистры, заведёте авто и поедете на АЗС.

Вы инструкцию читали к БК? там же черным по белому написано, что минимум фиксировать при лампочке пустого бака. В прошивке заложено что в баке есть ещё 5-6 литров топлива.

И для себя будете знать, что есть запас-минимум до заправки