Отломился щуп бачка стеклоомывытеля, небольшую его часть вместе с крышечкой вытащил сверху, остальное осталось внутри наверное, как это достать и где купить новый щуп с крышечкой???

А он нужен? От него какая практическая польза?
http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Mo...ba39&Title=

Наверное показывает уровень сколько осталось незамерзайки



требует регистрацию?...

я бы с удовольствием его бы сам оторвал, мешает. никак руки не дойдут, жду случая.

- что-бы достать ... надо открутить крепеж правого переднего подкрылка , снять бачок , вынуть из него обломок , поставить всё на место ...

а оно надо ??? ... - 4 года езжу с обломанным ... обломок в бачке ...

Gtzdrvr, а может и не париться с ним? Кончится незамерзайка, дольёшь, всё-равно не лазиешь каждый день проверять уровень. Ну а если напрягает, WADIE расписал процедуру, можно заняться на досуге ).

У себя я вытащил пинцетом и круглогубцами,через отвестие,сняв моторчик Омывателя,не снимая бачка.

Опять же зимой вмёрзнуть может.Тоже хочу снять. Если заморозить бачок,сняв крышку можно горячей чистой омывайки долить будет.

- тем более уровень заметить на щупе ... почти невозможно ...

= а что-бы бачок не был пустым ... или перед дальней поездкой ... или раз в неделю - доливать ... ( в машину кинул канистрочку или бутылку 5 литров и подливаешь по мере необходимости ... емкость опустела - дома или в гараже заполнил и положил в машину )

емкость бачка 4 литра ...

Я тоже обломил его, надо думать зимой.
Zpgroup
может скинешь код в студию

У меня тоже был обломлен, купил новый. Удобно - не надо возить ничего с собой, глянул на линейку и понял надо доливать или нет (багажник то не резиновый).
98622-1C500 крышка бачка омывателя с линейкой и горлышком.

В полку гетцеводов с оторванными щупами прибыло...гы-ы-ы... Вроде не тарахтит... Оторвался как раз по метке F Оторвавшуюся часть от крышки оторвал... Оставшаяся вероятно будет жить в бачке... Либо её ждёт нестанадартное решение... пойдём к коллегам эндоскопистам... эндоскопом вытащим...Уж больно неохота разбирать всё.. Ставить новый ессно не буду... Проблем с доливом некогда не было...

Пару лет назад тоже отломился. Попытался достать - ещё глубже засадил обломок. Пришлось забить на это... Езжу и неудобств не ощущаю.

КааааК??

Самое трудное - это забить... Как у меня на работе, пока ходил человек 10 лет с каким-то осколком от молотка или зубила ничего не беспокоило...Как только я ему об этом говорю, случайно найдя при обследовании по абсолютно другой причине...начинается: "Доктор, я по ночам не сплю, как он болит... Всё тело немеет, чувствую к сердцу идёт...." Так и тут... лучше осколок... гы-ы-ы... Главный с эндоскопом в отпуске... У меня отломался довольно высоко, близко к крышке... Чувствую что рано или поздно засуну жало...хотя и лень... Мля...снимать подкрылок, а кто-то бампер советует из-за такой х...и.. Может всё таки переболит?? А горловину снять сверху возможно? Как она в бачке фиксируется? Мне кажется щуп будет торчать..Он за поворотом горловины остался...Может удастся как-то подлезть... Через 7 часов в Краснодар стартовать 1000км, а я тут с бачком этим...

Снять фару, горловина как на ладони, вставляется в бачок через уплотнительное кольцо.

как вы по этому щупу уровень жидкости определяете.. научите. По мне так абсолютно бесполезная хреновина. Удобство только в том что крышечку не потеряешь.

Strebok


Спасибо, за совет... Вернусь, займусь проблемой если "не переболит"

MFor Определяется там элементарно, правда заглядываю я туда редко... Не суть важный девайс, покупать новый "щуп" не буду... Мне честно говоря залитой за зиму до полной незамерзайки хватает до лета.. А мухомой один раз залитый сливать под зиму приходится... У нас сравнительно "сухой" регион...И езжу в рамках среднестатистического водителя 10-15 тыс.год... Так что как-то так...

Поддерживаю! Уровень жидкости в бачке на этом щупе совершенно не заметен.

Как определять, мануал.
Вынимаешь, стряхиваешь, вставляешь обратно,
еще раз вынимаешь и смотришь на прорези,
заполненные показывают уровень жидкости.

В Гетце ещё пока не доливал ничего как купили, с весны. Зачем щуп нужен тоже не пойму. У меня в Санта Фе вообще он изначально в горловине торчит и поднимается там как поплавок, но штука всё равно бесполезная, потому как бывает на перекос встаёт и не всплывает. Да и вообще, если открыл капот, чтоб омывайку посмотреть, так и долей её до крышки, раз залез.

Ну так поменяйтесь крышечками с теми, у кого они обломились.. Вам все равно щуп не нужен.

Я бы поменялся, но теперь у меня он тоже обломился. И знаете, как-то пофиг))) Уровень омывайки определяется методом полива лобовухи- не брызжет, значит нету. Есть в багажнике 5Л, от туда долить делов на 2 минуты.

Господа, вам лишь бы что-нибудь открутить да снять! Все проще: для начала убеждаемся, что уровень жидкости в бачке ниже места, куда горловина вставляется, затем откручиваем болт, крепящий горловину, и вытаскиваем ее-вот вам и обломок щупа. Достаем, спаиваем (скрепляем скобками) половинки вот вам щуп.

я сам отрезал. Возникнет такая ситуация-жижа замерзнет и щуп в ней заодно,никак не разбавить потом теплой омывайкой.

Делается проще берем 2 литровые баттлы сверлим отверстие в крышке и поливаем горячей водой бачек снаружи из под капота.
Я так свой разморозил и воду выбрызгал. Потребуется литров 6-8 горячей воды.

Может кому нада в НН? А то мне эта трубка достала, хочется просто крышку)

Таким методом я и сделал. 2 минуты затратил