Попал в ДТП, скорость около 25км/ч. Бампер, капот, обе фары, рамка радиатора (телевизор), решетка радиатора, крылья, усилитель бампера под замену, правый лонжерон в гармошку. Был пристегнут, лампа SRS после включения зажигания горит, потом гаснет. Подушка безопасности почему-то не сработала. Почему?

Тебе для чего? Травмы получил или просто интересно?

Цитата из Руководства пользователя : "Подушки безопасности системы SRS срабатывают только при достаточно сильных ударах, когда удар происходит под углом не больше 30° к продольной оси автомобиля, и не срабатывают при боковом и заднем ударах или при переворачивании автомобиля на крышу...
....Кроме того, подушки безопасности не сработают, если фронтальное столкновение произошло на скорости, меньшей скорости срабатывания подушек..."

Cofeman, опередил. Страница 43 мурзилки. Получить в лицо подушкой например при неудачной парковке - сомнительная радость. Поэтому скорость при которой срабатывают подушки ограничивают. Преднатяжители хоть сработали?

вроде 30 км/ч должно быть, чтобы подушка выстрелила.

Интересно, рабочая ли она, т.к. машину буду эксплуатировать дальше (после ремонта).

Ремни отработали на пять

Подушка стреляет , когда сходятся несколько факторов: скорость , направление удара , ускорение и тд.

Дилерский сканер покажет. Ремни со взрывом отработали? Если нет, то все исправно, но поскольку система одноразовая, стоит проверить.

Начало удара в районе правой фары, виновник аварии выезжал справа со второстепенной дороги. Потому и лонжерон смяло один

Про взрывы, пожалуйста, поподробней. Сработали только натяжители ремней

Как они сработали, поподробнее.

Натянулись от резкого удара (я так думаю), взрыва никакого не слышал, об руль не ударялся, пассажир тоже в стекло не бился. Как еще они работают? Пассажир на заднем сидении, не пристегнутый, ударился о подголовник переднего сидения

Ясно. Они просто сработали, как инерционные. Натяжитель - это другое. Это когда они прижимают к сиденью.

Преднатяжитель это специальная пиротехническая система которая резко натягивает ремни во время аварии (как подушка срабатывает), находиться в катушках ремней, естественно одноразовая как и подушка. Если сработали преднатяжители то надо менять катушки.

Ситуация прямо противоположная, знакомый на Акценте разворачивался, и буксирной проушиной ударился об бордюр, повреждений никаких, подушка сработала, ремни втянулись. Итог, надо менять ступицу руля и ремни.

ремни как раньше работают или намертво зафиксированы в одном положении?

Ремни работают, как раньше

Вопрос. А где находиться датчик, или датчики удара, которые отвечают за срабатывание подушки?

На центральном тоннеле перед РПП, ЕМНИП.

Там вроде находиться блок управления подушкой. А вот сами датчики....по логике они должны быть где то впереди.

Датчик внутри блока. Это акселерометр(-ы), ему не нужно находиться впереди.

Тоетсь реагирует на резкое замедление?

значит пиропатроны их целы и замены не требуют. И подушка тоже не должна была сработать.
Ну, либо оно все было ранее восстановлено "без излишеств" и теперь не работает в принципе..

Вот мануал для пикапа. Я думаю что на всех авто принцип срабатывания подушек одинаков

Именно так. При наличии боковых подушек еще два датчика около ремней