Народ выручай, не могу найти вторую пару регулировочных болтов на фарах головного света Getz 2. Сервисмены уроды как на подбор. В старом все просто, и манул есть, в новой фаре нашел только 1 винт (очевидно) регулировки по горизонтали.
HELPPPP!!!

Первый болт находится возле цоколя лампы, а второй - сбоку блок-фары. Его видно в отверстие между крылом и передним фартуком.

Спасибо, воспользовался тонкой отверткой и все подкрутил, пока на глаз, на выходных все размечу и сделаю по-уму! :grin:

Народ, а если лампочки в фарах поменять, после этого регулировка фар нужна? Я хочу лампы филипс поставить.

А что електрорегулировки нету?

Лампы можно менять - регулировка не нужна.
В российской версии гетца электрокоректора фар нет. В европейскихверсиях есть.

Борис Борисович даже в самой полной комплектацие? Она сильно нужна? Я просто хочу купить гетц

В любой российской комплектации нет корректора фар ! Насчет необходимости - кому как. На моей машине есть и я им ооочень часто пользуюсь (ксенон), но большим счетом для сгона впередиедущего или для освещения деревьев - за городом, но у меня не гетц. Супруга , ездит на гетце, она про эту фичу , помоему, да же и не знает, хотя это ее не первая машина. Ей, видимо, корректор нафиг не нужен.

лампочки поменяешь - сразу все поймешь
я поменял на филипс - правая стала светить заметно выше, отрегулировал

Странный у тебя филипс... Госты и допуски на лампы таковы, что при замене никаких регулировок не требуется, это тебе да же дилер скажет. Разве что при кривых руках и лампочка раком встает

сам лампочку в фаре менял?

Akademuk Прикалываешься ? Ни в одной и не раз, да на разных машинах, да же когда ездил на десятки такого чуда не видел. Более того , после установки ксенона регулировка не потребовалась Так что либо ручки, либо лампы

У ламп, особенно "левых" иногда кривые спирали.. Вот и светить будет куда угодно.. :grin:

Поставил себе биксенон, установил и фары отрегулировали у официального диллера, задрали фары (как они сказали на стенде, хотя в окно я видел что регулировали - правда с рулеткой, но у ворот) так что при дальнем светило на третий этаж пятиэтажки, а на вопрос о регулировке противотуманок (а они светят почти под двигатель) отмазались что поправят на первом ТО, которое нужно делать через 2000 (две тысячи) километров. В гараже просто попробывал опустить фары и приподнять ПТФ - со вторым - всё просто, а вот фары - сколько не искал - так под отвёртку болтов и не нашёл, точнее нашёл в щели между крылом и передним фартуком, вобщем как в книжке нарисовано, но отвёртка не взяла - головка болта из пластмассы чтоли, и вся разбита "фирменными установщиками" ксенона, прошлось ключиком на 12 (или 10) крутить болты на задней стенке фар, если присмотреться, внутри там ещё зубчики какието есть, но главное - ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ! Опустил - светят фары как положено! И вот теперь не знаю - рестайлинговый, дорестайлинговый, или послерастайлинговый у меня Гешка...

Brokly
да я к тому, что все элементарно, приходит в голову лишь установка лампы задом-наперед и то надо попробовать, воткнется ли ))
у меня левая отлично светит, а вот правую пришлось регулировать