Сегодня (11.02.2006) при постановке машины на стоянку загорелась ABS.
На прямой поддал газу и затормозил - не работает :cry:
Завтра с утра погляжу предохранители и поеду на сервис.
А пока может у кого так было?
Поделитесь опытом.
Может не всё так страшно?

Да и еще я надеюсь что это по гарантии будет.
Машине нет года.

При одновременном торможении тормозами и ручным тормозом пару раз загоралась лампочка эта. АБС действительно отключался. Лечил просто - заглушил машину, вынул ключ, вставил ключ, завёл машину.

Если это именно поломка, то лампочка не погаснет и действительно надо ехать на сервис.

А у меня загорелась и не погасла... когда предохранители - их 2 вынул... А еще лампа ручника при этом горела приопущеном ручнике.

atboy
Видимо у меня было тоже самое.
Утром завел - всё пришло в норму.

Возможно были забиты, грязью и снегом, датчики на колесах.

306
их как нибудь можно самому почистить?

Может быть немного подсел аккум. А АБС много энергии потребляет, вот и отключилась. Попробовать следующее: запустить, проехаться километра 3-4, желательно с нормальной скоростью, заглушить-запустить. Если дело в аккуме, то АБС будет работать

Вобщем никаких закономерностей не нашел. То горит, то нет.
Можно проехать с горящей, остановиться сбегать в магазин, завестись и до дома уже ехать с НЕ горящей.

Видимо действительно грязи много налетело. счас пойду колеса снимать и чистить.

Чистка не помогла.
Записался на 9 марта на сервис.
После ремонта расскажучто где и как.

У меня таже чтука, на сервисе сказали что накрылся дачик на колесе, заменят по гарантии, но ждать его надо с центрального склада около трех дней. После завтра поеду снова, менять...

А можно вопрос? ABS много потребляет при работе или еще в режиме ожидания? Может отключить ее нафик в целях економии (летом)?

Стоп стоп стоп! Что это у вас потребляет АБС? На расход топлива это не влияет, силу тока и напряжение в бортовой сети не меняет. А вот отключение летом может сыграть злую шутку, например на мокром или грязном асфальте. Колеса схватят на юз, как на льду, но летом вы к этому не будете готовы. И еще: АБС не укорачивает тормозной путь!!! Она лишь позволяет управлять автомобилем в процессе торможения (поворачивать куда надо), а не лететь кирпичем куда ни попадя.

Azimba_230E

Может быть немного подсел аккум. А АБС много энергии потребляет, вот и отключилась. Попробовать следующее: запустить, проехаться километра 3-4, желательно с нормальной скоростью, заглушить-запустить. Если дело в аккуме, то АБС будет работать
_________________
БМВ-ломучий ацтой
Ауди-ломучий ацтой


я прочитал и придумал

Отремонтировали мне машинку.
Датчик был в порядке, а вот провод от него оторвался - виной всему нечищенные дороги. Заднее левое колесо.
За работу взяли 500 рублей.
Было бы у меня тестер и место где чинить, сам бы починил :-)

олегыч
многие тесты доказывают, что АБС ещё и укорачивает тормозной путь... очень хороший тест на сайте За рулём был, не могу найти сейчас... но вот ещё из одного источника картинка:




только вот когда под колёсами много мокрого снега, тогда уже АБС может напугать тем, что перестаёт тормозить...

Мне тоже поменяли датчик, но лампа не погасла, сказали что надо заново делать диагностику, завтра поеду ...

Вобщем в "Леон ателье" мне сказали что нужно менять провод, 600 р. за провод 600 р. за замену ...

Похал в автоцентр "Волна", там починили клемы на проводе, взяли 160 р. за мойку и отпустили

На сколько я понял, дело было в плохом контакте провода и датчика АБС на заднем левом колесе ...

Мда.. Я смотрю тут мало у кого были проблемы с работоспособностью ABS (тема старая).
А вот у меня недавно загорелась. Причем прозошло это при обычной спокойной езде и сухой погоде. Раз - и загорелась (только лампа ABS, лампа ручника+тормозухи+EBD не горит).
Посмотрел предохранители: все целые.
Разъемы на задних колесах проверил - с виду все нормально.
Скоро посмотрю разъемы на передних, но что-то мне все равно это не нравится....
:cry:

Вобщем снял я переднее левое колесо и все сразу стало ясно.
Провод, который идет к датчику АБС был не закреплен на стойке, и его просто разгрызло со временем шиной... Интересно, что два проводника, один из которых разгрызен уже полностью, наверняка имели возможность замыкаться, т.к. медные лохмотья запросто перекрывают друг друга. Но, однако же, предохранители все целы, а
после того как я восстановил соединение лампочка АБС все равно продолжает гореть... :sad:
Касательно причины почему болтался провод у меня есть только одно предположение: поскольку я лично его ни разу даже не трогал, то кроме работников сервиса (несколько месяцев назад отдавал менять втулки стабилизатора) снимать его больше некому было. То что он сорвался с двух креплений "сам" я не верю...
:evil:
Следите за проводами...

FAnton
А ты ошибку сбрасывал после восстановления соединения? Скинь клемму с АКБ на несколько минут. Если и после этого будет гореть лампа ABS, значит еще где-то проблемы.

Spirit

Да вообще-то нет, не сбрасывал.. :roll:
Я предполагал, что если не сразу, то через какое-то время опрос-то должен происходить. Или, если ошибка обнаружена, то подсистема больше не опрашивается до сброса?
Просто не хотелось терять настройки магнитолы и борт компа...
Но раз так - то попробую конечно.