Это что, какой то датчик что ли. Хочу знать... V 1,1.

Скорее всего датчик давления жидкости в системе гидравлики. Хотя у меня на 1.4 такого вроде нету...

Сходу тему не нашел, обсуждали, ни к чему не пришли.

Это только у 1,1

Сразу кинусь в омут с головой. А гидронасосы на 1.1 и 1.4 одинаковы?

Ждем Strebok.)))

Я к чему...
У меня на предыдущей авто была на приборке индикатор неисправности ГУР. Может...и у нас возможно это реализовать...

ИМХО, похоже больше на колхоз.как датчик этот крепиться? провод точно под оплеткой??

Ричи Рич
Возможно и колхоз...но я бы себе сделал...

Зачем???усложнять себе жизнь???когда крякнит и так почувствуешь как говорится на своей шкуре)))

Ричи Рич,
Так на ВСЕХ 1,1 !!!!

Ну...я не считаю, что протащить и завести на приборку 2-3 провода это усложнение))) А так увидишь, давление упало, значит пора смотреть ГУР...и возможно предупредить поломку, которая может случиться на скорости.

Провод под оплеткой, но я бы не сказал что он влагозащищенный. Пробовал отсоединять - никакой разницы не почувствовал, не увидел на приборке.

Скольки жильный провод подходит??

Насосы разные

Провод одножильный.

Вторая жила...это корпус

на приборке обычно выводят датчик ЭГУРа, где электронасос. Контрольная лампа его состояния. А вы про какой датчик давления масла говорите, разве он на гуре геца есть?

Есть ЭУР (электроусилитель),а есть ГУР (гидроусилитель).

Glom,
Есть ещё ЭГУР, это когда на авто ГУР, но насос ГУРа крутит отдельный электродвигатель (такая схема встречается редко).

не так уж и редко. Практически все современные мазды.