В пятницу Правительство РФ утвердило правила взимания утилизационного сбора, который вступит в силу с 1 сентября этого года. Взимание сбора возложено на Федеральную таможенную службу.

Как сообщалось ранее, сбор касается новых и подержанных автомобилей абсолютно всех категорий: легковых, коммерческих, грузовых. Причем, уплачивать сбор будут обязаны как физические, так и юридические лица.

Также были внесены некоторые корректировки, касающиеся самих ставок сбора. Так, снизились коэффициенты для физических лиц – до 0,1. Таким образом, минимальная сумма сбора теперь составляет 2 тысячи рублей, для машин старше трех лет – 3 тысячи рублей (коэффициент 0,15).

Ставки для подержанных машин, ввозимых юрлицами, остались прежними. Однако здесь также произошло изменение – категорию «до 2 тыс. куб. см.» разделили на две части: «до 1 тыс. куб. см.» и с объемом двигателя от 1 до 2 литров. Сумма сбора для новых машин новой категории составит 17,2 тыс. руб. за новые машины и 106 тыс. рублей за подержанные.

© autonews.ru

Откуда такие цены?
А может, я вообще не собираюсь утилизировать свою машину, а разобрать на запчасти/завещать внукам/вывезти за границу? Почему мне навязывают услугу? И в чём разница в техническом аспекте между утилизацией новой и подержанной машины? Её сложнее утилизировать?

Алексий, на подержанной машине больше грязи !

а вообщето за утилизацию к примеру того-же количества ртутных ламп ... взимаются гораздо меньшие деньги , чем за авто ...

вот стоимость утилизации новых - вот реальная цена ...

Это потому что ртутные лампы у нас сгружают в ближайшее озеро и местные колдыри плавают на лодке и бьют их, чтобы лучше тонули и больше влезло. Вот и вся утилизация, а с машиной все гораздо сложнее, она всетаки тяжелая.

Жадные менеджеры автосалонов потирают руки. Хотя на Автотазы цены еще летом подняли люто, больше, чем сам сбор.
Гранта +30к например.


а откуда у нас налог на л.с. ?
все оттуда же, от балды